Dates | 2021-04-11 to 2021-04-24 | Location | Little Bentley - Colchester,-- GB |
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Event Type | F5J Electric Duration | Contest Director | Tony Merritt - Send Message To CD |
# | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | ||
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1 |
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Tony Merritt | 142327 | National Senior | El Niño | 2.4 GHz | ||
2 |
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Brian Austin | National Senior | 2.4 GHz | ||||
3 |
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Paul Wainwright | GbropM6439SB7N34T | National Senior | 2.4GHz | |||
4 |
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Peter Mitchell | National Senior | 2.4GHz | ||||
5 |
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Randolph Taylor | National Senior | 2.4GHz | ||||
6 |
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Paul Robinson | BMFA 184146 | GBR 133695 | National Senior | 2.4GHz | ||
7 |
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David Jowers | National Senior | 2.4GHz | ||||
8 |
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Garry Matthews | National Senior | Prestige 2PK | 2.4GHz | |||
9 |
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Ray Gadenne | National Senior | Pike Dynamic F5J | 2.4GHz | |||
10 |
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John Hovell | National Senior | 2.4 GHz | ||||
11 |
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Joe Test | National Senior | 2.4 GHz | ||||
12 |
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Colin Paddon | 29419 | National Senior | 2.4 GHz |
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Draw Flight Type | F5J Duration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Round Range | 1 to 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flight Groups |
There are currently 12 Pilots in this event. You have selected to have 2 flight groups, resulting in 2 groups of 6 |
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Average # of Pilot-Pilot Meetings | 3.182 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Deviation | 1.122 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Graph |
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Matchup Details (Mouse over for details) |
John Hovell
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Brian Austin ![]()
Garry Matthews ![]()
Joe Test ![]()
Colin Paddon ![]()
Randolph Taylor ![]()
Ray Gadenne ![]()
Paul Robinson ![]()
Peter Mitchell ![]()
David Jowers ![]()
Paul Wainwright ![]()
Tony Merritt ![]()
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National Senior Rankings | ||||||||||
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Pilot | Total | |||||||||
1 |
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|
5901.41 | ||||||||
2 |
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|
5728.72 | ||||||||
3 |
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|
5381.15 | ||||||||
4 |
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|
5366.56 | ||||||||
5 |
Peter Mitchell
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|
5187.90 | ||||||||
6 |
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|
5021.55 | ||||||||
7 |
Brian Austin
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|
4994.33 | ||||||||
8 |
John Hovell
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|
4870.11 | ||||||||
9 |
Ray Gadenne
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|
4864.44 | ||||||||
10 |
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|
4735.12 | ||||||||
11 |
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|
3960.54 | ||||||||
12 |
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|
2533.29 |
Pilot | Wins | Perc | |||||||||
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1 |
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|
4 | 57 % | ||||||||
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|
4 | 57 % | |||||||||
3 |
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|
2 | 29 % | ||||||||
4 |
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|
1 | 14 % | ||||||||
Peter Mitchell
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|
1 | 14 % | |||||||||
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|
1 | 14 % | |||||||||
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|
1 | 14 % | |||||||||
8 |
Brian Austin
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|
0 % | |||||||||
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|
0 % | ||||||||||
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|
0 % | ||||||||||
Ray Gadenne
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|
0 % | ||||||||||
John Hovell
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|
0 % |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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|
47.50 | ||||||||
2 |
Brian Austin
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|
45.00 | ||||||||
3 |
Peter Mitchell
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|
44.17 | ||||||||
4 |
John Hovell
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|
42.50 | ||||||||
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|
42.50 | |||||||||
6 |
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|
39.17 | ||||||||
7 |
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|
35.83 | ||||||||
8 |
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|
34.17 | ||||||||
9 |
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|
33.33 | ||||||||
10 |
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|
31.67 | ||||||||
11 |
Ray Gadenne
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|
29.17 | ||||||||
12 |
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|
5.00 |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Peter Mitchell
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|
72.00 | ||||||||
2 |
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|
90.17 | ||||||||
3 |
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|
96.33 | ||||||||
4 |
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|
101.17 | ||||||||
5 |
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|
124.83 | ||||||||
6 |
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|
128.00 | ||||||||
7 |
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|
129.00 | ||||||||
8 |
John Hovell
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|
134.17 | ||||||||
9 |
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|
136.33 | ||||||||
10 |
Ray Gadenne
![]()
|
143.67 | ||||||||
11 |
Brian Austin
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|
150.33 | ||||||||
12 |
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|
170.67 |
Rank | Pilot | Rnds | % | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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|
5 | 71.43% | ||||||||
2 |
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|
4 | 57.14% | ||||||||
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|
4 | 57.14% | |||||||||
4 |
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|
3 | 42.86% | ||||||||
5 |
Brian Austin
![]()
|
2 | 28.57% | ||||||||
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|
2 | 28.57% | |||||||||
Peter Mitchell
![]()
|
2 | 28.57% | |||||||||
8 |
John Hovell
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|
1 | 14.29% | ||||||||
9 |
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|
0.00% | |||||||||
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|
0.00% | ||||||||||
Ray Gadenne
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|
0.00% | ||||||||||
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|
0.00% |
Rank | Pilot | Rnds | Avg(m) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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|
5 | 122.60 | ||||||||
2 |
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|
4 | 131.50 | ||||||||
3 |
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|
4 | 133.25 | ||||||||
4 |
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|
3 | 162.33 | ||||||||
5 |
Peter Mitchell
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|
2 | 86.50 | ||||||||
6 |
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|
2 | 131.50 | ||||||||
7 |
Brian Austin
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|
2 | 143.50 | ||||||||
8 |
John Hovell
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|
1 | 128.00 |
Rank | Pilot | Avg | Pos | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Peter Mitchell
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|
0.59 | 5 | ||||||||
2 |
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|
0.64 | 11 | ||||||||
3 |
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|
0.75 | 10 | ||||||||
4 |
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|
0.79 | 6 | ||||||||
5 |
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|
0.95 | 1 | ||||||||
6 |
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|
0.96 | 3 | ||||||||
7 |
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|
0.97 | 4 | ||||||||
8 |
Ray Gadenne
![]()
|
1.05 | 9 | ||||||||
9 |
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|
1.12 | 2 | ||||||||
10 |
Brian Austin
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|
1.22 | 7 | ||||||||
11 |
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|
1.25 | 12 | ||||||||
12 |
John Hovell
![]()
|
1.28 | 8 |
Pos | Plane | Total | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Pike Dynamic F5J | 1 | |||||||||
9 |
Ray Gadenne
![]()
|
||||||||||
2 | El Niño | 1 | |||||||||
10 |
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|
||||||||||
3 | Prestige 2PK | 1 | |||||||||
11 |
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Stat Name | Description |
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Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
Start Height Averages | Average start height of rounds. Zero and dropped rounds are not included. |
Made 95% Time | Simple statistic of how many rounds a pilot has made 95% of the time. 95% of time is equivalent to 9:30 or better. Does not drop ANY rounds. |
Height Avg of 95% Times | Of the pilots rounds where they achieved 95% of the working time, the average of their start height. I believe that the pilot that made more of their total times should score higher in this index, which is why the order is sorted by number of 95% rounds and then start height. This stat does not include rounds which have been dropped. |
Aggressive Index | Average start heights in each group are calculated and the sum of the pilots percentage deviations from the average are calculated and averaged. A score of 1 means the pilot launched to average height. This stat does not include zero flights or dropped rounds. |
Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |