Dates | 2015-07-11 to 2015-07-12 | Location | Balloon Fiesta Park - Albuquerque,NM US |
---|---|---|---|
Event Type | F3K Hand Launch | Contest Director | Buzz Averill - Albuquerque Send Message To CD |
Part Of Series |
2015 Blue Skies Series 2015-2016 USA F3K Team Selection Qualification Series |
Club | |
Registration Status | Registration Currently Open Register Me Now! |
Completed Rounds (1 Drop In Effect) | ||||||||||||||||||||||||||
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# | Pilot Name | Total | Diff | Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||||||||||
1 |
9
|
Reto Fiolka
9
Reto Fiolka
|
16906.07
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
17872.73 | 966.66 | 100.00% | ||||||||||||||||||||
2 |
13
|
Toby Herrera
13
Toby Herrera
|
16575.02
Behind Prev : 331.05 Behind Lead : 331.05 |
-331.05
|
16914.18 | 339.16 | 98.04% | |||||||||||||||||||
3 |
2
|
Skyler Raver
2
Skyler Raver
|
15745.35
Behind Prev : 829.67 Behind Lead : 1160.72 |
-829.67
|
16146.11 | 400.76 | 93.13% | |||||||||||||||||||
4 |
11
|
A.D. Dailey
11
A.D. Dailey
|
15268.41
Behind Prev : 476.94 Behind Lead : 1637.66 |
-476.94
|
15537.64 | 269.23 | 90.31% | |||||||||||||||||||
5 |
8
|
John Armstrong
8
John Armstrong
|
14799.20
Behind Prev : 469.21 Behind Lead : 2106.87 |
-469.21
|
14799.20 | 0.00 | 87.54% | |||||||||||||||||||
6 |
7
|
Kyle Clayton
7
Kyle Clayton
|
14708.73
Behind Prev : 90.47 Behind Lead : 2197.34 |
-90.47
|
15208.73 | 500.00 | 87.00% | |||||||||||||||||||
7 |
12
|
Scott Todd
12
Scott Todd
|
14655.10
Behind Prev : 53.63 Behind Lead : 2250.97 |
-53.63
|
15341.76 | 686.66 | 86.69% | |||||||||||||||||||
8 |
6
|
Charles Martin
6
Charles Martin
|
14223.25
Behind Prev : 431.85 Behind Lead : 2682.82 |
-431.85
|
14810.68 | 587.43 | 84.13% | |||||||||||||||||||
9 |
3
|
Dave Runyon
3
Dave Runyon
|
13793.99
Behind Prev : 429.26 Behind Lead : 3112.08 |
-429.26
|
14139.28 | 345.29 | 81.59% | |||||||||||||||||||
10 |
1
|
Adrian Dybwad
1
Adrian Dybwad
|
13744.57
Behind Prev : 49.42 Behind Lead : 3161.50 |
-49.42
|
13922.05 | 177.48 | 81.30% | |||||||||||||||||||
11 |
5
|
Clint Christofferson
5
Clint Christofferson
|
13605.74
Behind Prev : 138.83 Behind Lead : 3300.33 |
-138.83
|
13783.22 | 177.48 | 80.48% | |||||||||||||||||||
12 |
4
|
Greg McGill
4
Greg McGill
|
11846.98
Behind Prev : 1758.76 Behind Lead : 5059.09 |
-1758.76
|
11846.98 | 0.00 | 70.08% | |||||||||||||||||||
13 |
15
|
Sean Guthrie
15
Sean Guthrie
|
11594.92
Behind Prev : 252.06 Behind Lead : 5311.15 |
-252.06
|
11594.92 | 0.00 | 68.58% | |||||||||||||||||||
14 |
10
|
John Hsu
10
John Hsu
|
9276.07
Behind Prev : 2318.85 Behind Lead : 7630.00 |
-2318.85
|
9276.07 | 0.00 | 54.87% | |||||||||||||||||||
15 |
14
|
Kevin Hughes
14
Kevin Hughes
|
2324.89
Behind Prev : 6951.18 Behind Lead : 14581.18 |
-6951.18
|
2324.89 | 0.00 | 13.75% | |||||||||||||||||||
16 |
17
|
Hugo Carson
17
Hugo Carson
|
1482.35
Behind Prev : 842.54 Behind Lead : 15423.72 |
-842.54
|
1482.35 | 0.00 | 8.77% |
# | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
1
Adrian Dybwad
|
9409 | Open | 2.4GHz | DUE | ||||
2 |
2
Skyler Raver
|
956860 | Open | NXT | 2.4GHz | PAID | |||
3 |
3
Dave Runyon
|
7209 | Open | 2.4GHz | PAID | ||||
4 |
4
Greg McGill
|
587981 | Open | NXT | 2.4GHz | PAID | |||
5 |
5
Clint Christofferson
|
1062308 | 164359 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
6 |
6
Charles Martin
|
847667 | Open | NXT | 2.4GHz | PAID | |||
7 |
7
Kyle Clayton
|
926706 | Open | 2.4GHz | PAID | ||||
8 |
8
John Armstrong
|
753621 | Open | 2.4GHz | DUE | ||||
9 |
9
Reto Fiolka
|
35865 | USA937426 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
10 |
10
John Hsu
|
992623 | Open | Stream | 2.4GHz | PAID | |||
11 |
11
A.D. Dailey
|
693728 | Open | NXT | 2.4GHz | PAID | |||
12 |
12
Scott Todd
|
852181 | Open | 2.4GHz | DUE | ||||
13 |
13
Toby Herrera
|
USA561257 | USA561257 | Open | CX4 TD | 2.4GHz | DUE | ||
14 |
14
Kevin Hughes
|
1042969 | Open | 2.4GHz | PAID | ||||
15 |
15
Sean Guthrie
|
Open | 2.4 GHz | DUE | |||||
16 |
17
Hugo Carson
|
Open | 2.4 GHz | PAID |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Draw Flight Type | F3K | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Round Range | 1 to 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Protection | OFF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flight Groups |
There are currently 17 Pilots in this event. You have selected to have 2 flight groups, resulting in 2 groups of 8 |
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Average # of Pilot-Pilot Meetings | 7.529 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Deviation | 1.095 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Graph |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Matchup Details (Mouse over for details) |
Scott Todd
Scott Todd -
Toby Herrera Toby Herrera -
Kevin Hughes Kevin Hughes -
Reto Fiolka Reto Fiolka -
Clint Christofferson Clint Christofferson -
Hugo Carson Hugo Carson -
Dave Runyon Dave Runyon -
John Armstrong John Armstrong -
Charles Martin Charles Martin -
Kyle Clayton Kyle Clayton -
Adrian Dybwad Adrian Dybwad -
Skyler Raver Skyler Raver -
Sean Guthrie Sean Guthrie -
A.D. Dailey A.D. Dailey -
Greg McGill Greg McGill -
John Hsu John Hsu -
-
|
Open Rankings | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pilot | Total | |||||||||
1 |
Reto Fiolka
9
Reto Fiolka
|
16906.07 | ||||||||
2 |
Toby Herrera
13
Toby Herrera
|
16575.02 | ||||||||
3 |
Skyler Raver
2
Skyler Raver
|
15745.35 | ||||||||
4 |
A.D. Dailey
11
A.D. Dailey
|
15268.41 | ||||||||
5 |
John Armstrong
8
John Armstrong
|
14799.20 | ||||||||
6 |
Kyle Clayton
7
Kyle Clayton
|
14708.73 | ||||||||
7 |
Scott Todd
12
Scott Todd
|
14655.10 | ||||||||
8 |
Charles Martin
6
Charles Martin
|
14223.25 | ||||||||
9 |
Dave Runyon
3
Dave Runyon
|
13793.99 | ||||||||
10 |
Adrian Dybwad
1
Adrian Dybwad
|
13744.57 | ||||||||
11 |
Clint Christofferson
5
Clint Christofferson
|
13605.74 | ||||||||
12 |
Greg McGill
4
Greg McGill
|
11846.98 | ||||||||
13 |
Sean Guthrie
15
Sean Guthrie
|
11594.92 | ||||||||
14 |
John Hsu
10
John Hsu
|
9276.07 | ||||||||
15 |
Kevin Hughes
14
Kevin Hughes
|
2324.89 | ||||||||
16 |
Hugo Carson
17
Hugo Carson
|
1482.35 |
Pilot | Wins | Perc | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Toby Herrera
13
Toby Herrera
|
11 | 61 % | ||||||||
Reto Fiolka
9
Reto Fiolka
|
11 | 61 % | |||||||||
3 |
Kyle Clayton
7
Kyle Clayton
|
7 | 39 % | ||||||||
Skyler Raver
2
Skyler Raver
|
7 | 39 % | |||||||||
5 |
John Armstrong
8
John Armstrong
|
4 | 22 % | ||||||||
A.D. Dailey
11
A.D. Dailey
|
4 | 22 % | |||||||||
Adrian Dybwad
1
Adrian Dybwad
|
4 | 22 % | |||||||||
8 |
Dave Runyon
3
Dave Runyon
|
3 | 17 % | ||||||||
Clint Christofferson
5
Clint Christofferson
|
3 | 17 % | |||||||||
10 |
Scott Todd
12
Scott Todd
|
2 | 11 % | ||||||||
Greg McGill
4
Greg McGill
|
2 | 11 % | |||||||||
12 |
Charles Martin
6
Charles Martin
|
1 | 6 % | ||||||||
Sean Guthrie
15
Sean Guthrie
|
1 | 6 % | |||||||||
14 |
Kevin Hughes
14
Kevin Hughes
|
0 % | |||||||||
John Hsu
10
John Hsu
|
0 % | ||||||||||
Hugo Carson
17
Hugo Carson
|
0 % |
Pos | Plane | Total | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | NXT | 4 | |||||||||
3 |
Skyler Raver
2
Skyler Raver
|
||||||||||
4 |
A.D. Dailey
11
A.D. Dailey
|
||||||||||
8 |
Charles Martin
6
Charles Martin
|
||||||||||
12 |
Greg McGill
4
Greg McGill
|
||||||||||
2 | CX4 TD | 1 | |||||||||
2 |
Toby Herrera
13
Toby Herrera
|
||||||||||
3 | Stream | 1 | |||||||||
14 |
John Hsu
10
John Hsu
|
Stat Name | Description |
---|---|
Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |