| Dates | 2026-08-09 | Location | St Paul, OR - St Paul,OR US |
|---|---|---|---|
| Event Type | F5J Electric Duration | Contest Director | Tom Culmsee - Molalla Send Message To CD |
| Part Of Series | Club | Portland Area Soaring Society |
| # | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Tom Culmsee | 59402 | Open | ||||
| 2 |
|
Tom Brightbill | 92729 | Open | ||||
| 3 |
|
Ken Eaton | Open | |||||
| 4 |
|
Chris Staats | Open | |||||
| 5 |
|
Tracy Erdman | 757806 | Open | ||||
| 6 |
|
Rex Grace | 658445 | Open | ||||
| 7 |
|
Lance Olson | Open | |||||
| 8 |
|
Goll Dam Portwood | L257575 | Open | ||||
| 9 |
|
Steve Ehrlich | 661841 | Open | 2.4 GHz | |||
| 10 |
|
Bill Keenan | Open | |||||
| 11 |
|
Richard Van Duck | 7451 | Open | ||||
| 12 |
|
Terry Erickson | Open | |||||
| 13 |
|
Craig Robinson | 18773 | Open | ||||
| 14 |
|
Bruce Rose | L524 | Open | 2.4 GHz | |||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Draw Flight Type | F5J Duration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Round Range | 1 to 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flight Groups |
There are currently 14 Pilots in this event. You have selected to have 3 flight groups, resulting in 2 groups of 5 and 1 group of 4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Average # of Pilot-Pilot Meetings | 2.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standard Deviation | 0.615 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Graph |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matchup Details (Mouse over for details) |
Craig Robinson
Craig Robinson -
Bill Keenan
Bill Keenan -
Tom Culmsee
Tom Culmsee -
Goll Dam Portwood
Goll Dam Portwood -
Richard Van Duck
Richard Van Duck -
Bruce Rose
Bruce Rose -
Ken Eaton
Ken Eaton -
Tracy Erdman
Tracy Erdman -
Rex Grace
Rex Grace -
Chris Staats
Chris Staats -
Terry Erickson
Terry Erickson -
Lance Olson
Lance Olson -
Tom Brightbill
Tom Brightbill -
Steve Ehrlich
Steve Ehrlich -
|
| Open Rankings | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilot | Total | |||||||||
| 1 |
Tom Brightbill
Tom Brightbill
|
4876.59 | ||||||||
| 2 |
Ken Eaton
Ken Eaton
|
4665.26 | ||||||||
| 3 |
Goll Dam Portwood
Goll Dam Portwood
|
4663.76 | ||||||||
| 4 |
Tom Culmsee
Tom Culmsee
|
4604.01 | ||||||||
| 5 |
Bill Keenan
Bill Keenan
|
4504.72 | ||||||||
| 6 |
Rex Grace
Rex Grace
|
4405.88 | ||||||||
| 7 |
Craig Robinson
Craig Robinson
|
4144.00 | ||||||||
| 8 |
Tracy Erdman
Tracy Erdman
|
3912.07 | ||||||||
| 9 |
Lance Olson
Lance Olson
|
3654.80 | ||||||||
| 10 |
Richard Van Duck
Richard Van Duck
|
3595.52 | ||||||||
| 11 |
Chris Staats
Chris Staats
|
3052.32 | ||||||||
| 12 |
Terry Erickson
Terry Erickson
|
2700.33 | ||||||||
| 13 |
Bruce Rose
Bruce Rose
|
2528.22 | ||||||||
| 14 |
Steve Ehrlich
Steve Ehrlich
|
2019.38 | ||||||||
| Pilot | Wins | Perc | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goll Dam Portwood
Goll Dam Portwood
|
3 | 60 % | ||||||||
Ken Eaton
Ken Eaton
|
3 | 60 % | |||||||||
Tom Culmsee
Tom Culmsee
|
3 | 60 % | |||||||||
| 4 |
Rex Grace
Rex Grace
|
2 | 40 % | ||||||||
Tom Brightbill
Tom Brightbill
|
2 | 40 % | |||||||||
| 6 |
Craig Robinson
Craig Robinson
|
1 | 20 % | ||||||||
Tracy Erdman
Tracy Erdman
|
1 | 20 % | |||||||||
Bill Keenan
Bill Keenan
|
1 | 20 % | |||||||||
| 9 |
Lance Olson
Lance Olson
|
0 % | |||||||||
Bruce Rose
Bruce Rose
|
0 % | ||||||||||
Terry Erickson
Terry Erickson
|
0 % | ||||||||||
Chris Staats
Chris Staats
|
0 % | ||||||||||
Steve Ehrlich
Steve Ehrlich
|
0 % | ||||||||||
Richard Van Duck
Richard Van Duck
|
0 % |
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Rex Grace
Rex Grace
|
37.00 | ||||||||
| 2 |
Tom Culmsee
Tom Culmsee
|
32.00 | ||||||||
| 3 |
Ken Eaton
Ken Eaton
|
31.00 | ||||||||
| 4 |
Lance Olson
Lance Olson
|
30.00 | ||||||||
| 5 |
Bill Keenan
Bill Keenan
|
27.00 | ||||||||
| 6 |
Tom Brightbill
Tom Brightbill
|
24.00 | ||||||||
| 7 |
Tracy Erdman
Tracy Erdman
|
23.00 | ||||||||
Chris Staats
Chris Staats
|
23.00 | |||||||||
| 9 |
Steve Ehrlich
Steve Ehrlich
|
18.33 | ||||||||
| 10 |
Goll Dam Portwood
Goll Dam Portwood
|
13.00 | ||||||||
| 11 |
Craig Robinson
Craig Robinson
|
12.00 | ||||||||
Richard Van Duck
Richard Van Duck
|
12.00 | |||||||||
| 13 |
Bruce Rose
Bruce Rose
|
5.00 | ||||||||
| 14 |
Terry Erickson
Terry Erickson
|
3.00 |
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tom Brightbill
Tom Brightbill
|
100.00 | ||||||||
Goll Dam Portwood
Goll Dam Portwood
|
100.00 | |||||||||
Tom Culmsee
Tom Culmsee
|
100.00 | |||||||||
Richard Van Duck
Richard Van Duck
|
100.00 | |||||||||
| 5 |
Lance Olson
Lance Olson
|
103.80 | ||||||||
| 6 |
Ken Eaton
Ken Eaton
|
112.00 | ||||||||
| 7 |
Bill Keenan
Bill Keenan
|
112.80 | ||||||||
| 8 |
Tracy Erdman
Tracy Erdman
|
133.00 | ||||||||
| 9 |
Rex Grace
Rex Grace
|
135.40 | ||||||||
| 10 |
Bruce Rose
Bruce Rose
|
150.00 | ||||||||
Terry Erickson
Terry Erickson
|
150.00 | |||||||||
Steve Ehrlich
Steve Ehrlich
|
150.00 | |||||||||
| 13 |
Craig Robinson
Craig Robinson
|
155.40 | ||||||||
| 14 |
Chris Staats
Chris Staats
|
180.00 |
| Rank | Pilot | Rnds | % | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tom Brightbill
Tom Brightbill
|
4 | 80.00% | ||||||||
| 2 |
Rex Grace
Rex Grace
|
3 | 60.00% | ||||||||
Goll Dam Portwood
Goll Dam Portwood
|
3 | 60.00% | |||||||||
Ken Eaton
Ken Eaton
|
3 | 60.00% | |||||||||
Tom Culmsee
Tom Culmsee
|
3 | 60.00% | |||||||||
| 6 |
Lance Olson
Lance Olson
|
2 | 40.00% | ||||||||
Tracy Erdman
Tracy Erdman
|
2 | 40.00% | |||||||||
Bill Keenan
Bill Keenan
|
2 | 40.00% | |||||||||
Richard Van Duck
Richard Van Duck
|
2 | 40.00% | |||||||||
| 10 |
Craig Robinson
Craig Robinson
|
1 | 20.00% | ||||||||
Steve Ehrlich
Steve Ehrlich
|
1 | 20.00% | |||||||||
| 12 |
Bruce Rose
Bruce Rose
|
0.00% | |||||||||
Terry Erickson
Terry Erickson
|
0.00% | ||||||||||
Chris Staats
Chris Staats
|
0.00% |
| Rank | Pilot | Rnds | Avg(m) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tom Brightbill
Tom Brightbill
|
4 | 100.00 | ||||||||
Tom Culmsee
Tom Culmsee
|
3 | 100.00 | |||||||||
Ken Eaton
Ken Eaton
|
3 | 100.00 | |||||||||
Goll Dam Portwood
Goll Dam Portwood
|
3 | 100.00 | |||||||||
| 5 |
Rex Grace
Rex Grace
|
3 | 127.33 | ||||||||
| 6 |
Richard Van Duck
Richard Van Duck
|
2 | 100.00 | ||||||||
| 7 |
Bill Keenan
Bill Keenan
|
2 | 111.00 | ||||||||
| 8 |
Lance Olson
Lance Olson
|
2 | 132.50 | ||||||||
| 9 |
Tracy Erdman
Tracy Erdman
|
2 | 139.50 | ||||||||
| 10 |
Steve Ehrlich
Steve Ehrlich
|
1 | 150.00 | ||||||||
| 11 |
Craig Robinson
Craig Robinson
|
1 | 159.00 |
| Rank | Pilot | Avg | Pos | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Richard Van Duck
Richard Van Duck
|
0.79 | 10 | ||||||||
| 2 |
Goll Dam Portwood
Goll Dam Portwood
|
0.80 | 3 | ||||||||
| 3 |
Tom Culmsee
Tom Culmsee
|
0.81 | 4 | ||||||||
| 4 |
Tom Brightbill
Tom Brightbill
|
0.82 | 1 | ||||||||
| 5 |
Lance Olson
Lance Olson
|
0.86 | 9 | ||||||||
| 6 |
Bill Keenan
Bill Keenan
|
0.91 | 5 | ||||||||
| 7 |
Ken Eaton
Ken Eaton
|
0.92 | 2 | ||||||||
| 8 |
Tracy Erdman
Tracy Erdman
|
1.00 | 8 | ||||||||
| 9 |
Rex Grace
Rex Grace
|
1.11 | 6 | ||||||||
| 10 |
Bruce Rose
Bruce Rose
|
1.16 | 13 | ||||||||
| 11 |
Terry Erickson
Terry Erickson
|
1.16 | 12 | ||||||||
| 12 |
Craig Robinson
Craig Robinson
|
1.20 | 7 | ||||||||
| 13 |
Steve Ehrlich
Steve Ehrlich
|
1.25 | 14 | ||||||||
| 14 |
Chris Staats
Chris Staats
|
1.32 | 11 |
| Stat Name | Description |
|---|---|
| Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
| Start Height Averages | Average start height of rounds. Zero and dropped rounds are not included. |
| Made 95% Time | Simple statistic of how many rounds a pilot has made 95% of the time. 95% of time is equivalent to 9:30 or better. Does not drop ANY rounds. |
| Height Avg of 95% Times | Of the pilots rounds where they achieved 95% of the working time, the average of their start height. I believe that the pilot that made more of their total times should score higher in this index, which is why the order is sorted by number of 95% rounds and then start height. This stat does not include rounds which have been dropped. |
| Aggressive Index | Average start heights in each group are calculated and the sum of the pilots percentage deviations from the average are calculated and averaged. A score of 1 means the pilot launched to average height. This stat does not include zero flights or dropped rounds. |