Dates | 2015-08-22 to 2015-08-23 | Location | Sønderborg Modelflyveklub - Sønderborg, DK |
---|---|---|---|
Event Type | F3B Multi Task | Contest Director | Søren Krogh - Sønderborg Send Message To CD |
Part Of Series | Club | Modelsvæveflyvning Dybbøl | |
Registration Status | Registration Currently Open Register Me Now! |
# | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
1
Regnar Petersen
|
DEN | 17277 | Pike Precision | 2.4GHz | DUE | |||
2 |
2
Søren Krogh
|
DEN-6177 | DEN-62928 | Freestyler 3 | 2.4GHz | DUE | |||
3 |
3
Torben Krogh
|
DEN6971 | 99649 | Pike Perfect | 2.4GHz | DUE | |||
4 |
4
Keld Jensen
|
DEN 6938 | 272910 | 2.4GHz | DUE | ||||
5 |
5
Niels N. Sørensen
|
DEN-97997 | DEN-82897 | 2.4GHz | DUE | ||||
6 |
6
Jesper Jensen
|
DEN 6259 | DEN-94141 | 2.4GHz | DUE | ||||
7 |
7
John Rasmussen
|
Spline | 2.4GHz | DUE | |||||
8 |
8
Karsten Jeppesen
|
1896 | Spline | 2.4 , K 76 | DUE | ||||
9 |
9
Hans Birgander
|
28570 | 30416 | 2.4GHz | DUE | ||||
10 |
10
Jan Hansen
|
DEN-4308 | DEN-82645 | 2.4GHz | DUE | ||||
11 |
11
Finn Matthiesen
|
DEN 6118 | 259536 | 2.4 GHz | DUE | ||||
12 |
13
Bo Petersen
|
DEN 1455 | 107310 | 2.4GHz | DUE |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Draw Flight Type | F3B Speed | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Round Range | 1 to 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flight Groups |
There are currently 12 Pilots in this event on 4 teams. You have selected to have 0 flight groups, resulting in |
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Average # of Pilot-Pilot Meetings | 9.273 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Deviation | 1.651 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Graph |
|
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Matchup Details (Mouse over for details) |
Søren Krogh
Søren Krogh - 1
Jesper Jensen Jesper Jensen - 2
Bo Petersen Bo Petersen - 2
Hans Birgander Hans Birgander - 3
Keld Jensen Keld Jensen - 4
Regnar Petersen Regnar Petersen - 2
Niels N. Sørensen Niels N. Sørensen - 1
Karsten Jeppesen Karsten Jeppesen - 4
Jan Hansen Jan Hansen - 3
John Rasmussen John Rasmussen - 4
Finn Matthiesen Finn Matthiesen - 1
Torben Krogh Torben Krogh - 3
|
Rankings | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pilot | Total | |||||||||||
1 |
John Rasmussen
7
John Rasmussen
|
14729.90 | ||||||||||
2 |
Jesper Jensen
6
Jesper Jensen
|
14230.33 | ||||||||||
3 |
Søren Krogh
2
Søren Krogh
|
13990.52 | ||||||||||
4 |
Jan Hansen
10
Jan Hansen
|
13803.15 | ||||||||||
5 |
Niels N. Sørensen
5
Niels N. Sørensen
|
13422.93 | ||||||||||
6 |
Karsten Jeppesen
8
Karsten Jeppesen
|
12789.28 | ||||||||||
7 |
Keld Jensen
4
Keld Jensen
|
12525.48 | ||||||||||
8 |
Finn Matthiesen
11
Finn Matthiesen
|
11364.47 | ||||||||||
9 |
Regnar Petersen
1
Regnar Petersen
|
11190.84 | ||||||||||
10 |
Torben Krogh
3
Torben Krogh
|
10149.35 | ||||||||||
11 |
Hans Birgander
9
Hans Birgander
|
3211.32 | ||||||||||
12 |
Bo Petersen
13
Bo Petersen
|
2979.78 |
Team | Total | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 |
40044.66
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
||||||||||
John Rasmussen
7
John Rasmussen
|
14729.90 | |||||||||||
Karsten Jeppesen
8
Karsten Jeppesen
|
12789.28 | |||||||||||
Keld Jensen
4
Keld Jensen
|
12525.48 | |||||||||||
2 | 1 |
38777.92
Behind Prev : 1266.74 Behind Lead : 1266.74 |
||||||||||
Søren Krogh
2
Søren Krogh
|
13990.52 | |||||||||||
Niels N. Sørensen
5
Niels N. Sørensen
|
13422.93 | |||||||||||
Finn Matthiesen
11
Finn Matthiesen
|
11364.47 | |||||||||||
3 | 2 |
28400.95
Behind Prev : 10376.97 Behind Lead : 11643.71 |
||||||||||
Jesper Jensen
6
Jesper Jensen
|
14230.33 | |||||||||||
Regnar Petersen
1
Regnar Petersen
|
11190.84 | |||||||||||
Bo Petersen
13
Bo Petersen
|
2979.78 | |||||||||||
4 | 3 |
27163.82
Behind Prev : 1237.13 Behind Lead : 12880.84 |
||||||||||
Jan Hansen
10
Jan Hansen
|
13803.15 | |||||||||||
Torben Krogh
3
Torben Krogh
|
10149.35 | |||||||||||
Hans Birgander
9
Hans Birgander
|
3211.32 |
Pilot | Wins | Perc | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
John Rasmussen
7
John Rasmussen
|
12 | 200 % | ||||||||||
2 |
Søren Krogh
2
Søren Krogh
|
6 | 100 % | ||||||||||
Jesper Jensen
6
Jesper Jensen
|
6 | 100 % | |||||||||||
4 |
Jan Hansen
10
Jan Hansen
|
4 | 67 % | ||||||||||
Niels N. Sørensen
5
Niels N. Sørensen
|
4 | 67 % | |||||||||||
6 |
Keld Jensen
4
Keld Jensen
|
3 | 50 % | ||||||||||
Regnar Petersen
1
Regnar Petersen
|
3 | 50 % | |||||||||||
Karsten Jeppesen
8
Karsten Jeppesen
|
3 | 50 % | |||||||||||
9 |
Torben Krogh
3
Torben Krogh
|
1 | 17 % | ||||||||||
10 |
Bo Petersen
13
Bo Petersen
|
0 % | |||||||||||
Hans Birgander
9
Hans Birgander
|
0 % | ||||||||||||
Finn Matthiesen
11
Finn Matthiesen
|
0 % |
Pilot | Score | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
John Rasmussen
7
John Rasmussen
|
5000.00 | ||||||||||
2 |
Niels N. Sørensen
5
Niels N. Sørensen
|
4837.72 | ||||||||||
3 |
Keld Jensen
4
Keld Jensen
|
4802.47 | ||||||||||
4 |
Jesper Jensen
6
Jesper Jensen
|
4697.30 | ||||||||||
5 |
Jan Hansen
10
Jan Hansen
|
4622.60 | ||||||||||
6 |
Finn Matthiesen
11
Finn Matthiesen
|
4612.35 | ||||||||||
7 |
Karsten Jeppesen
8
Karsten Jeppesen
|
4501.93 | ||||||||||
8 |
Regnar Petersen
1
Regnar Petersen
|
4294.08 | ||||||||||
9 |
Søren Krogh
2
Søren Krogh
|
4180.19 | ||||||||||
10 |
Torben Krogh
3
Torben Krogh
|
4136.08 | ||||||||||
11 |
Bo Petersen
13
Bo Petersen
|
0.00 | ||||||||||
Hans Birgander
9
Hans Birgander
|
0.00 |
Pilot | Score | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
John Rasmussen
7
John Rasmussen
|
4950.00 | ||||||||||
Søren Krogh
2
Søren Krogh
|
4950.00 | |||||||||||
3 |
Jesper Jensen
6
Jesper Jensen
|
4808.07 | ||||||||||
4 |
Jan Hansen
10
Jan Hansen
|
4807.77 | ||||||||||
5 |
Niels N. Sørensen
5
Niels N. Sørensen
|
4753.53 | ||||||||||
6 |
Keld Jensen
4
Keld Jensen
|
4352.10 | ||||||||||
7 |
Regnar Petersen
1
Regnar Petersen
|
3750.00 | ||||||||||
8 |
Karsten Jeppesen
8
Karsten Jeppesen
|
3701.58 | ||||||||||
9 |
Finn Matthiesen
11
Finn Matthiesen
|
3600.48 | ||||||||||
10 |
Hans Birgander
9
Hans Birgander
|
3211.32 | ||||||||||
11 |
Torben Krogh
3
Torben Krogh
|
3066.15 | ||||||||||
12 |
Bo Petersen
13
Bo Petersen
|
2979.78 |
Pilot | Score | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Søren Krogh
2
Søren Krogh
|
4860.33 | ||||||||||
2 |
John Rasmussen
7
John Rasmussen
|
4779.90 | ||||||||||
3 |
Jesper Jensen
6
Jesper Jensen
|
4724.96 | ||||||||||
4 |
Karsten Jeppesen
8
Karsten Jeppesen
|
4585.77 | ||||||||||
5 |
Jan Hansen
10
Jan Hansen
|
4372.78 | ||||||||||
6 |
Niels N. Sørensen
5
Niels N. Sørensen
|
3831.68 | ||||||||||
7 |
Keld Jensen
4
Keld Jensen
|
3370.91 | ||||||||||
8 |
Finn Matthiesen
11
Finn Matthiesen
|
3151.64 | ||||||||||
9 |
Regnar Petersen
1
Regnar Petersen
|
3146.76 | ||||||||||
10 |
Torben Krogh
3
Torben Krogh
|
2947.12 | ||||||||||
11 |
Hans Birgander
9
Hans Birgander
|
0.00 | ||||||||||
Bo Petersen
13
Bo Petersen
|
0.00 |
Rank | Pilot | Laps | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Jan Hansen
10
Jan Hansen
|
104 | ||||||||||
2 |
Karsten Jeppesen
8
Karsten Jeppesen
|
101 | ||||||||||
3 |
Søren Krogh
2
Søren Krogh
|
101 | ||||||||||
4 |
Jesper Jensen
6
Jesper Jensen
|
99 | ||||||||||
5 |
John Rasmussen
7
John Rasmussen
|
98 | ||||||||||
6 |
Niels N. Sørensen
5
Niels N. Sørensen
|
92 | ||||||||||
7 |
Keld Jensen
4
Keld Jensen
|
88 | ||||||||||
8 |
Regnar Petersen
1
Regnar Petersen
|
77 | ||||||||||
9 |
Bo Petersen
13
Bo Petersen
|
77 | ||||||||||
10 |
Finn Matthiesen
11
Finn Matthiesen
|
75 | ||||||||||
11 |
Hans Birgander
9
Hans Birgander
|
67 | ||||||||||
12 |
Torben Krogh
3
Torben Krogh
|
60 |
Rank | Pilot | Laps | Round | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Karsten Jeppesen
8
Karsten Jeppesen
|
26 | 2 | ||||||||||
2 |
Jan Hansen
10
Jan Hansen
|
24 | 5 | ||||||||||
3 |
Jesper Jensen
6
Jesper Jensen
|
23 | 6 | ||||||||||
4 |
Søren Krogh
2
Søren Krogh
|
22 | 5 | ||||||||||
Søren Krogh
2
Søren Krogh
|
22 | 3 | |||||||||||
John Rasmussen
7
John Rasmussen
|
22 | 2 | |||||||||||
Jan Hansen
10
Jan Hansen
|
22 | 2 | |||||||||||
Søren Krogh
2
Søren Krogh
|
22 | 2 | |||||||||||
Karsten Jeppesen
8
Karsten Jeppesen
|
22 | 6 | |||||||||||
10 |
Jan Hansen
10
Jan Hansen
|
21 | 6 | ||||||||||
Jesper Jensen
6
Jesper Jensen
|
21 | 4 | |||||||||||
12 |
Niels N. Sørensen
5
Niels N. Sørensen
|
20 | 6 | ||||||||||
Hans Birgander
9
Hans Birgander
|
20 | 2 | |||||||||||
Jan Hansen
10
Jan Hansen
|
20 | 1 | |||||||||||
Karsten Jeppesen
8
Karsten Jeppesen
|
20 | 5 | |||||||||||
John Rasmussen
7
John Rasmussen
|
20 | 3 | |||||||||||
Keld Jensen
4
Keld Jensen
|
20 | 5 | |||||||||||
Søren Krogh
2
Søren Krogh
|
20 | 6 | |||||||||||
Jesper Jensen
6
Jesper Jensen
|
20 | 2 | |||||||||||
Regnar Petersen
1
Regnar Petersen
|
20 | 2 |
Rank | Pilot | Speed | Round | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Søren Krogh
2
Søren Krogh
|
13.34 | 2 | ||||||||||
2 |
John Rasmussen
7
John Rasmussen
|
14.36 | 4 | ||||||||||
3 |
Jesper Jensen
6
Jesper Jensen
|
14.45 | 5 | ||||||||||
4 |
John Rasmussen
7
John Rasmussen
|
14.95 | 3 | ||||||||||
5 |
Jesper Jensen
6
Jesper Jensen
|
15.12 | 1 | ||||||||||
6 |
Søren Krogh
2
Søren Krogh
|
15.13 | 5 | ||||||||||
7 |
John Rasmussen
7
John Rasmussen
|
15.26 | 6 | ||||||||||
8 |
Søren Krogh
2
Søren Krogh
|
15.27 | 6 | ||||||||||
9 |
Jan Hansen
10
Jan Hansen
|
15.40 | 5 | ||||||||||
10 |
Søren Krogh
2
Søren Krogh
|
15.47 | 1 | ||||||||||
11 |
John Rasmussen
7
John Rasmussen
|
15.48 | 5 | ||||||||||
12 |
Jan Hansen
10
Jan Hansen
|
15.53 | 4 | ||||||||||
13 |
Jesper Jensen
6
Jesper Jensen
|
15.55 | 2 | ||||||||||
14 |
Karsten Jeppesen
8
Karsten Jeppesen
|
15.65 | 4 | ||||||||||
15 |
Jesper Jensen
6
Jesper Jensen
|
15.71 | 6 | ||||||||||
16 |
John Rasmussen
7
John Rasmussen
|
15.76 | 2 | ||||||||||
17 |
Karsten Jeppesen
8
Karsten Jeppesen
|
15.87 | 6 | ||||||||||
18 |
Søren Krogh
2
Søren Krogh
|
16.10 | 3 | ||||||||||
19 |
Karsten Jeppesen
8
Karsten Jeppesen
|
16.19 | 3 | ||||||||||
20 |
Karsten Jeppesen
8
Karsten Jeppesen
|
16.43 | 5 |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Søren Krogh
2
Søren Krogh
|
15.06 | ||||||||||
2 |
John Rasmussen
7
John Rasmussen
|
15.16 | ||||||||||
3 |
Jesper Jensen
6
Jesper Jensen
|
15.50 | ||||||||||
4 |
Karsten Jeppesen
8
Karsten Jeppesen
|
16.17 | ||||||||||
5 |
Jan Hansen
10
Jan Hansen
|
16.64 | ||||||||||
6 |
Niels N. Sørensen
5
Niels N. Sørensen
|
19.44 | ||||||||||
7 |
Keld Jensen
4
Keld Jensen
|
21.89 | ||||||||||
8 |
Finn Matthiesen
11
Finn Matthiesen
|
23.19 | ||||||||||
9 |
Regnar Petersen
1
Regnar Petersen
|
23.46 | ||||||||||
10 |
Torben Krogh
3
Torben Krogh
|
25.21 |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Jan Hansen
10
Jan Hansen
|
98.00 | ||||||||||
2 |
Jesper Jensen
6
Jesper Jensen
|
97.00 | ||||||||||
3 |
John Rasmussen
7
John Rasmussen
|
93.00 | ||||||||||
4 |
Karsten Jeppesen
8
Karsten Jeppesen
|
85.00 | ||||||||||
5 |
Finn Matthiesen
11
Finn Matthiesen
|
81.00 | ||||||||||
6 |
Keld Jensen
4
Keld Jensen
|
80.00 | ||||||||||
7 |
Søren Krogh
2
Søren Krogh
|
77.00 | ||||||||||
8 |
Niels N. Sørensen
5
Niels N. Sørensen
|
75.00 | ||||||||||
9 |
Torben Krogh
3
Torben Krogh
|
71.00 | ||||||||||
10 |
Regnar Petersen
1
Regnar Petersen
|
65.00 |
Pos | Plane | Total | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Spline | 2 | |||||||||
1 |
John Rasmussen
7
John Rasmussen
|
||||||||||
6 |
Karsten Jeppesen
8
Karsten Jeppesen
|
||||||||||
2 | Freestyler 3 | 1 | |||||||||
3 |
Søren Krogh
2
Søren Krogh
|
||||||||||
3 | Pike Precision | 1 | |||||||||
9 |
Regnar Petersen
1
Regnar Petersen
|
||||||||||
4 | Pike Perfect | 1 | |||||||||
10 |
Torben Krogh
3
Torben Krogh
|
Stat Name | Description |
---|---|
Total Distance Laps | The total number of distance laps over the course of the event. |
Top Distance Runs | Individual distance runs in rounds. Round of recorded flight included. |
Top Speed Runs | Time of speed round in seconds. Round of recorded time included. |
Average Speed | Average speeds of all F3F runs for a pilot. |
Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |