| Dates | 2025-08-31 | Location | CVRC Visalia - Visalia,CA US |
|---|---|---|---|
| Event Type | F5J Electric Duration | Contest Director | Tim Johnson - Visalia Send Message To CD |
| Part Of Series | Club | CVRC | |
| Registration Status | Registration Currently Open Register Me Now! | ||
| # | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1
Tim Johnson
|
944540 | 2.4GHz | PAID | ||||
| 2 |
|
2
Michael Reagan
|
93756 | 2.4GHz | PAID | ||||
| 3 |
|
3
Kenneth Meeks
|
766468 | Explorer Q4 | 2.4GHz | PAID | |||
| 4 |
|
6
John Butler
|
599228 | 2.4GHz | PAID | ||||
| 5 |
|
8
Milan Bregman
|
1196166 | USA173823 | Challenger | 2.4GHz | PAID | ||
| 6 |
|
9
Steven Willcox Sr.
|
521951 | Volo F5J | 2.4GHz | PAID | |||
| 7 |
|
10
Steven Willcox Jr.
|
1170298 | prestige 2pk FAI light | 2.4GHz | DUE | |||
| 8 |
|
11
Joel Gonzalez
|
1288513 | 2.4GHz | PAID | ||||
| 9 |
|
12
Steve Stanton
|
515232 | Cayley | 2.4GHz | PAID | |||
| 10 |
|
13
Mark Browning
|
590413 | 0 | Vinco TR | 2.4GHz | PAID | ||
| 11 |
|
Ali Khani | 473623 | 2.4 GHz | PAID | ||||
| 12 |
|
15
Ben Hinkle
|
557076 | 2.4GHz | DUE | ||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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| Draw Flight Type | F5J Duration | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Round Range | 1 to 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Team Protection | OFF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flight Groups |
There are currently 13 Pilots in this event. You have selected to have 3 flight groups, resulting in 3 groups of 4 |
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| Average # of Pilot-Pilot Meetings | 2.104 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standard Deviation | 0.981 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Graph |
|
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| Matchup Details (Mouse over for details) |
Mark Browning
Mark Browning -
Ali Khani
Ali Khani -
John Butler
John Butler -
Ben Hinkle
Ben Hinkle -
Steve Stanton
Steve Stanton -
Kenneth Meeks
Kenneth Meeks -
Joel Gonzalez
Joel Gonzalez -
Tim Johnson
Tim Johnson -
Michael Reagan
Michael Reagan -
Steven Willcox Sr.
Steven Willcox Sr. -
Milan Bregman
Milan Bregman -
Steven Willcox Jr.
Steven Willcox Jr. -
-
|
| Rankings | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilot | Total | |||||||||
| 1 |
Ali Khani
Ali Khani
|
5989.72 | ||||||||
| 2 |
Steven Willcox Jr.
10
Steven Willcox Jr.
|
5978.96 | ||||||||
| 3 |
Milan Bregman
8
Milan Bregman
|
5890.43 | ||||||||
| 4 |
Steven Willcox Sr.
9
Steven Willcox Sr.
|
5880.18 | ||||||||
| 5 |
Ben Hinkle
15
Ben Hinkle
|
5856.60 | ||||||||
| 6 |
Joel Gonzalez
11
Joel Gonzalez
|
5765.85 | ||||||||
| 7 |
Mark Browning
13
Mark Browning
|
5659.77 | ||||||||
| 8 |
Kenneth Meeks
3
Kenneth Meeks
|
5511.97 | ||||||||
| 9 |
Tim Johnson
1
Tim Johnson
|
4954.09 | ||||||||
| 10 |
John Butler
6
John Butler
|
4894.62 | ||||||||
| 11 |
Steve Stanton
12
Steve Stanton
|
4210.21 | ||||||||
| 12 |
Michael Reagan
2
Michael Reagan
|
3721.29 | ||||||||
| Pilot | Wins | Perc | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Steven Willcox Jr.
10
Steven Willcox Jr.
|
5 | 62 % | ||||||||
| 2 |
Ali Khani
Ali Khani
|
4 | 50 % | ||||||||
| 3 |
Tim Johnson
1
Tim Johnson
|
3 | 38 % | ||||||||
| 4 |
John Butler
6
John Butler
|
2 | 25 % | ||||||||
Milan Bregman
8
Milan Bregman
|
2 | 25 % | |||||||||
Ben Hinkle
15
Ben Hinkle
|
2 | 25 % | |||||||||
Steven Willcox Sr.
9
Steven Willcox Sr.
|
2 | 25 % | |||||||||
| 8 |
Michael Reagan
2
Michael Reagan
|
1 | 12 % | ||||||||
| 9 |
Mark Browning
13
Mark Browning
|
0 % | |||||||||
Joel Gonzalez
11
Joel Gonzalez
|
0 % | ||||||||||
Steve Stanton
12
Steve Stanton
|
0 % | ||||||||||
Kenneth Meeks
3
Kenneth Meeks
|
0 % |
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kenneth Meeks
3
Kenneth Meeks
|
49.17 | ||||||||
| 2 |
Milan Bregman
8
Milan Bregman
|
48.33 | ||||||||
| 3 |
Steven Willcox Jr.
10
Steven Willcox Jr.
|
47.50 | ||||||||
| 4 |
Tim Johnson
1
Tim Johnson
|
47.00 | ||||||||
| 5 |
Mark Browning
13
Mark Browning
|
45.83 | ||||||||
Ben Hinkle
15
Ben Hinkle
|
45.83 | |||||||||
| 7 |
Steven Willcox Sr.
9
Steven Willcox Sr.
|
45.00 | ||||||||
| 8 |
Joel Gonzalez
11
Joel Gonzalez
|
41.67 | ||||||||
Ali Khani
Ali Khani
|
41.67 | |||||||||
| 10 |
Michael Reagan
2
Michael Reagan
|
36.67 | ||||||||
| 11 |
John Butler
6
John Butler
|
36.00 | ||||||||
| 12 |
Steve Stanton
12
Steve Stanton
|
29.00 |
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Steven Willcox Jr.
10
Steven Willcox Jr.
|
19.83 | ||||||||
| 2 |
Ali Khani
Ali Khani
|
36.33 | ||||||||
| 3 |
Steven Willcox Sr.
9
Steven Willcox Sr.
|
41.33 | ||||||||
| 4 |
Tim Johnson
1
Tim Johnson
|
42.00 | ||||||||
| 5 |
Michael Reagan
2
Michael Reagan
|
43.67 | ||||||||
| 6 |
Milan Bregman
8
Milan Bregman
|
57.50 | ||||||||
| 7 |
John Butler
6
John Butler
|
58.60 | ||||||||
| 8 |
Ben Hinkle
15
Ben Hinkle
|
66.67 | ||||||||
| 9 |
Mark Browning
13
Mark Browning
|
72.67 | ||||||||
| 10 |
Joel Gonzalez
11
Joel Gonzalez
|
80.17 | ||||||||
| 11 |
Steve Stanton
12
Steve Stanton
|
89.80 | ||||||||
| 12 |
Kenneth Meeks
3
Kenneth Meeks
|
101.67 |
| Rank | Pilot | Rnds | % | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Joel Gonzalez
11
Joel Gonzalez
|
6 | 85.71% | ||||||||
Steven Willcox Sr.
9
Steven Willcox Sr.
|
6 | 85.71% | |||||||||
Ben Hinkle
15
Ben Hinkle
|
6 | 85.71% | |||||||||
Ali Khani
Ali Khani
|
6 | 85.71% | |||||||||
Steven Willcox Jr.
10
Steven Willcox Jr.
|
6 | 85.71% | |||||||||
| 6 |
Kenneth Meeks
3
Kenneth Meeks
|
5 | 71.43% | ||||||||
Mark Browning
13
Mark Browning
|
5 | 71.43% | |||||||||
John Butler
6
John Butler
|
5 | 71.43% | |||||||||
Milan Bregman
8
Milan Bregman
|
5 | 71.43% | |||||||||
Tim Johnson
1
Tim Johnson
|
5 | 71.43% | |||||||||
| 11 |
Steve Stanton
12
Steve Stanton
|
3 | 42.86% | ||||||||
| 12 |
Michael Reagan
2
Michael Reagan
|
2 | 28.57% |
| Rank | Pilot | Rnds | Avg(m) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Steven Willcox Jr.
10
Steven Willcox Jr.
|
6 | 19.83 | ||||||||
| 2 |
Steven Willcox Sr.
9
Steven Willcox Sr.
|
6 | 41.33 | ||||||||
| 3 |
Ben Hinkle
15
Ben Hinkle
|
6 | 66.67 | ||||||||
| 4 |
Joel Gonzalez
11
Joel Gonzalez
|
6 | 80.17 | ||||||||
| 5 |
Ali Khani
Ali Khani
|
5 | 33.80 | ||||||||
| 6 |
Tim Johnson
1
Tim Johnson
|
5 | 42.00 | ||||||||
| 7 |
John Butler
6
John Butler
|
5 | 58.60 | ||||||||
| 8 |
Milan Bregman
8
Milan Bregman
|
5 | 59.80 | ||||||||
| 9 |
Mark Browning
13
Mark Browning
|
5 | 75.00 | ||||||||
| 10 |
Kenneth Meeks
3
Kenneth Meeks
|
5 | 99.60 | ||||||||
| 11 |
Steve Stanton
12
Steve Stanton
|
3 | 97.67 | ||||||||
| 12 |
Michael Reagan
2
Michael Reagan
|
2 | 45.00 |
| Rank | Pilot | Avg | Pos | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Steven Willcox Jr.
10
Steven Willcox Jr.
|
0.40 | 2 | ||||||||
| 2 |
Ali Khani
Ali Khani
|
0.73 | 1 | ||||||||
| 3 |
Tim Johnson
1
Tim Johnson
|
0.74 | 9 | ||||||||
| 4 |
Michael Reagan
2
Michael Reagan
|
0.75 | 12 | ||||||||
| 5 |
Steven Willcox Sr.
9
Steven Willcox Sr.
|
0.76 | 4 | ||||||||
| 6 |
John Butler
6
John Butler
|
0.96 | 10 | ||||||||
| 7 |
Ben Hinkle
15
Ben Hinkle
|
1.08 | 5 | ||||||||
| 8 |
Mark Browning
13
Mark Browning
|
1.13 | 7 | ||||||||
| 9 |
Milan Bregman
8
Milan Bregman
|
1.19 | 3 | ||||||||
| 10 |
Joel Gonzalez
11
Joel Gonzalez
|
1.40 | 6 | ||||||||
| 11 |
Steve Stanton
12
Steve Stanton
|
1.43 | 11 | ||||||||
| 12 |
Kenneth Meeks
3
Kenneth Meeks
|
1.66 | 8 |
| Pos | Plane | Total | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | prestige 2pk FAI light | 1 | |||||||||
| 2 |
Steven Willcox Jr.
10
Steven Willcox Jr.
|
||||||||||
| 2 | Challenger | 1 | |||||||||
| 3 |
Milan Bregman
8
Milan Bregman
|
||||||||||
| 3 | Volo F5J | 1 | |||||||||
| 4 |
Steven Willcox Sr.
9
Steven Willcox Sr.
|
||||||||||
| 4 | Vinco TR | 1 | |||||||||
| 7 |
Mark Browning
13
Mark Browning
|
||||||||||
| 5 | Explorer Q4 | 1 | |||||||||
| 8 |
Kenneth Meeks
3
Kenneth Meeks
|
||||||||||
| 6 | Cayley | 1 | |||||||||
| 11 |
Steve Stanton
12
Steve Stanton
|
||||||||||
| Stat Name | Description |
|---|---|
| Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
| Start Height Averages | Average start height of rounds. Zero and dropped rounds are not included. |
| Made 95% Time | Simple statistic of how many rounds a pilot has made 95% of the time. 95% of time is equivalent to 9:30 or better. Does not drop ANY rounds. |
| Height Avg of 95% Times | Of the pilots rounds where they achieved 95% of the working time, the average of their start height. I believe that the pilot that made more of their total times should score higher in this index, which is why the order is sorted by number of 95% rounds and then start height. This stat does not include rounds which have been dropped. |
| Aggressive Index | Average start heights in each group are calculated and the sum of the pilots percentage deviations from the average are calculated and averaged. A score of 1 means the pilot launched to average height. This stat does not include zero flights or dropped rounds. |
| Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |