| Dates | 2025-04-13 | Location | Turbulator - Sobotiste, SK |
|---|---|---|---|
| Event Type | F3F Slope Race (Plus Scoring) | Contest Director | Ladislav Vašek - Tr.Turná Send Message To CD |
| Part Of Series | Záhorie a Pálenica 2025 | Club | LMK 122 Trenčianska Turná |
| Registration Status |
Registration Currently Closed
|
||
| Completed Rounds (2 Drops In Effect) | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| # | Pilot Name | Total | Diff | Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||||||||
| 1 |
10
|
Sandor Rudolf
10
Sandor Rudolf
|
13198.88
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
14720.99 | 1522.11 | 100.00% | ||||||||||||||||||
| 2 |
2
|
Hudcovic Milos
2
Hudcovic Milos
|
12987.46
Behind Prev : 211.42 Behind Lead : 211.42 |
-211.42
|
14450.52 | 1463.06 | 98.40% | |||||||||||||||||
| 3 |
8
|
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
12716.36
Behind Prev : 271.10 Behind Lead : 482.52 |
-271.10
|
14088.34 | 1371.98 | 96.34% | |||||||||||||||||
| 4 |
1
|
Vasek Ladislav
1
Vasek Ladislav
|
12385.43
Behind Prev : 330.93 Behind Lead : 813.45 |
-330.93
|
13094.21 | 708.78 | 93.84% | |||||||||||||||||
| 5 |
5
|
Ruisl Frantisek
5
Ruisl Frantisek
|
12273.69
Behind Prev : 111.74 Behind Lead : 925.19 |
-111.74
|
13702.03 | 1428.34 | 92.99% | |||||||||||||||||
| 6 |
6
|
Kocmunda Miroslav
6
Kocmunda Miroslav
|
11066.36
Behind Prev : 1207.33 Behind Lead : 2132.52 |
-1207.33
|
12361.71 | 1295.35 | 83.84% | |||||||||||||||||
| 7 |
4
|
Navarcik Ludek
4
Navarcik Ludek
|
10513.44
Behind Prev : 552.92 Behind Lead : 2685.44 |
-552.92
|
11161.95 | 648.51 | 79.65% | |||||||||||||||||
| 8 |
3
|
Niemeyer Volker
3
Niemeyer Volker
|
9665.11
Behind Prev : 848.33 Behind Lead : 3533.77 |
-848.33
|
9665.11 | 0.00 | 73.23% | |||||||||||||||||
| 9 |
9
|
Kromholc Milos
9
Kromholc Milos
|
7537.45
Behind Prev : 2127.66 Behind Lead : 5661.43 |
-2127.66
|
7537.45 | 0.00 | 57.11% | |||||||||||||||||
| 10 |
7
|
Svetlik Ivan
7
Svetlik Ivan
|
6960.61
Behind Prev : 576.84 Behind Lead : 6238.27 |
-576.84
|
6960.61 | 0.00 | 52.74% | |||||||||||||||||
| 11 |
11
|
Ľuboslav Nagy
11
Ľuboslav Nagy
|
3718.90
Behind Prev : 3241.71 Behind Lead : 9479.98 |
-3241.71
|
3718.90 | 0.00 | 28.18% | |||||||||||||||||
| Round Fast Time |
39.72s
Fast Time : 39.72sHudcovic Milos |
41.55s
Fast Time : 41.55sBartok Robert |
41.23s
Fast Time : 41.23sVasek Ladislav |
47.11s
Fast Time : 47.11sRuisl Frantisek |
39.83s
Fast Time : 39.83sBartok Robert |
40.87s
Fast Time : 40.87sRuisl Frantisek |
||||||||||||||||||
| Round Average Wind Speed | 7.90 | 7.80 | 7.10 | 6.80 | 7.50 | 6.50 | ||||||||||||||||||
| Round Average Wind Direction | 6.30 degrees | 0.40 degrees | 1.40 degrees | 2.90 degrees | 5.70 degrees | 6.60 degrees | ||||||||||||||||||
| # | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1
Vasek Ladislav
|
SVK1101 | SVK-106628 | Open | Wasabi 2 | 2.4GHz | DUE | |
| 2 |
|
2
Hudcovic Milos
|
SVK 1034 | 24545 | Open | Crossover CC160 | 2.4GHz | DUE | |
| 3 |
|
3
Niemeyer Volker
|
6999991255 | AUT-139162 | Open | Freestyler 6 | 2.4GHz | DUE | |
| 4 |
|
4
Navarcik Ludek
|
SVK 1257 | 70761 | Open | Wasabi F3F | 2.4GHz | DUE | |
| 5 |
|
5
Ruisl Frantisek
|
SVK 1077 | 24582 | Open | Freya | 2.4GHz | DUE | |
| 6 |
|
6
Kocmunda Miroslav
|
SVK 1206 | 24661 | Open | Wasabi F3F | 2.4GHz | DUE | |
| 7 |
|
7
Svetlik Ivan
|
SVK 1170 | 24635 | Open | 2.4GHz | DUE | ||
| 8 |
|
8
Bartok Robert
|
SVK1338 | SVK-80107 | Open | Wasabi 2 | 2.4GHz | DUE | |
| 9 |
|
9
Kromholc Milos
|
288492 | 288492 | Open | 2.4GHz | DUE | ||
| 10 |
|
10
Sandor Rudolf
|
SVK1104 | 106773 | Open | Wasabi F3F | 2.4GHz | DUE | |
| 11 |
|
11
Ľuboslav Nagy
|
SVK 1162 | 70544 | Open | Freya | 2.4GHz | DUE | |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Draw Flight Type | F3F Speed Plus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Round Range | 1 to 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Team Protection | OFF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flight Groups |
There are currently 11 Pilots in this event. You have selected to have 0 flight groups, resulting in |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Average # of Pilot-Pilot Meetings | 15.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standard Deviation | 0.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Graph |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matchup Details (Mouse over for details) |
Ľuboslav Nagy
Ľuboslav Nagy -
Kromholc Milos
Kromholc Milos -
Svetlik Ivan
Svetlik Ivan -
Sandor Rudolf
Sandor Rudolf -
Hudcovic Milos
Hudcovic Milos -
Kocmunda Miroslav
Kocmunda Miroslav -
Bartok Robert
Bartok Robert -
Niemeyer Volker
Niemeyer Volker -
Navarcik Ludek
Navarcik Ludek -
Vasek Ladislav
Vasek Ladislav -
Ruisl Frantisek
Ruisl Frantisek -
|
| Open Rankings | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilot | Total | |||||||||
| 1 |
Sandor Rudolf
10
Sandor Rudolf
|
13198.88 | ||||||||
| 2 |
Hudcovic Milos
2
Hudcovic Milos
|
12987.46 | ||||||||
| 3 |
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
12716.36 | ||||||||
| 4 |
Vasek Ladislav
1
Vasek Ladislav
|
12385.43 | ||||||||
| 5 |
Ruisl Frantisek
5
Ruisl Frantisek
|
12273.69 | ||||||||
| 6 |
Kocmunda Miroslav
6
Kocmunda Miroslav
|
11066.36 | ||||||||
| 7 |
Navarcik Ludek
4
Navarcik Ludek
|
10513.44 | ||||||||
| 8 |
Niemeyer Volker
3
Niemeyer Volker
|
9665.11 | ||||||||
| 9 |
Kromholc Milos
9
Kromholc Milos
|
7537.45 | ||||||||
| 10 |
Svetlik Ivan
7
Svetlik Ivan
|
6960.61 | ||||||||
| 11 |
Ľuboslav Nagy
11
Ľuboslav Nagy
|
3718.90 | ||||||||
| Pilot | Wins | Perc | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Sandor Rudolf
10
Sandor Rudolf
|
4 | 25 % | ||||||||
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
4 | 25 % | |||||||||
| 3 |
Hudcovic Milos
2
Hudcovic Milos
|
3 | 19 % | ||||||||
Ruisl Frantisek
5
Ruisl Frantisek
|
3 | 19 % | |||||||||
| 5 |
Vasek Ladislav
1
Vasek Ladislav
|
2 | 12 % | ||||||||
| 6 |
Niemeyer Volker
3
Niemeyer Volker
|
0 % | |||||||||
Navarcik Ludek
4
Navarcik Ludek
|
0 % | ||||||||||
Svetlik Ivan
7
Svetlik Ivan
|
0 % | ||||||||||
Kromholc Milos
9
Kromholc Milos
|
0 % | ||||||||||
Ľuboslav Nagy
11
Ľuboslav Nagy
|
0 % | ||||||||||
Kocmunda Miroslav
6
Kocmunda Miroslav
|
0 % |
| Rank | Pilot | Speed | Round | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
38.79 | 8 | ||||||||
| 2 |
Sandor Rudolf
10
Sandor Rudolf
|
39.30 | 4 | ||||||||
| 3 |
Sandor Rudolf
10
Sandor Rudolf
|
39.55 | 6 | ||||||||
| 4 |
Sandor Rudolf
10
Sandor Rudolf
|
39.56 | 3 | ||||||||
| 5 |
Sandor Rudolf
10
Sandor Rudolf
|
39.57 | 8 | ||||||||
| 6 |
Hudcovic Milos
2
Hudcovic Milos
|
39.72 | 11 | ||||||||
| 7 |
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
39.83 | 15 | ||||||||
| 8 |
Ruisl Frantisek
5
Ruisl Frantisek
|
40.87 | 16 | ||||||||
| 9 |
Hudcovic Milos
2
Hudcovic Milos
|
41.07 | 8 | ||||||||
| 10 |
Vasek Ladislav
1
Vasek Ladislav
|
41.23 | 13 | ||||||||
| 11 |
Hudcovic Milos
2
Hudcovic Milos
|
41.29 | 5 | ||||||||
| 12 |
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
41.55 | 1 | ||||||||
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
41.55 | 12 | |||||||||
| 14 |
Vasek Ladislav
1
Vasek Ladislav
|
42.03 | 10 | ||||||||
| 15 |
Vasek Ladislav
1
Vasek Ladislav
|
42.04 | 5 | ||||||||
| 16 |
Hudcovic Milos
2
Hudcovic Milos
|
42.12 | 10 | ||||||||
| 17 |
Sandor Rudolf
10
Sandor Rudolf
|
42.13 | 16 | ||||||||
| 18 |
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
42.14 | 16 | ||||||||
| 19 |
Hudcovic Milos
2
Hudcovic Milos
|
42.61 | 7 | ||||||||
| 20 |
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
42.69 | 4 |
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Sandor Rudolf
10
Sandor Rudolf
|
44.24 | ||||||||
| 2 |
Hudcovic Milos
2
Hudcovic Milos
|
45.40 | ||||||||
| 3 |
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
46.30 | ||||||||
| 4 |
Vasek Ladislav
1
Vasek Ladislav
|
47.63 | ||||||||
| 5 |
Ruisl Frantisek
5
Ruisl Frantisek
|
48.01 | ||||||||
| 6 |
Kromholc Milos
9
Kromholc Milos
|
49.75 | ||||||||
| 7 |
Niemeyer Volker
3
Niemeyer Volker
|
51.71 | ||||||||
| 8 |
Navarcik Ludek
4
Navarcik Ludek
|
52.37 | ||||||||
| 9 |
Kocmunda Miroslav
6
Kocmunda Miroslav
|
53.03 | ||||||||
| 10 |
Svetlik Ivan
7
Svetlik Ivan
|
54.09 | ||||||||
| 11 |
Ľuboslav Nagy
11
Ľuboslav Nagy
|
57.13 |
| Pilot | Avg(s) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
2.36 | ||||||||
Kromholc Milos
9
Kromholc Milos
|
2.89 | ||||||||
Hudcovic Milos
2
Hudcovic Milos
|
3.18 | ||||||||
Navarcik Ludek
4
Navarcik Ludek
|
3.21 | ||||||||
Kocmunda Miroslav
6
Kocmunda Miroslav
|
3.37 | ||||||||
Svetlik Ivan
7
Svetlik Ivan
|
3.40 | ||||||||
Vasek Ladislav
1
Vasek Ladislav
|
3.61 | ||||||||
Ruisl Frantisek
5
Ruisl Frantisek
|
4.11 | ||||||||
Ľuboslav Nagy
11
Ľuboslav Nagy
|
4.45 | ||||||||
Niemeyer Volker
3
Niemeyer Volker
|
5.48 | ||||||||
Sandor Rudolf
10
Sandor Rudolf
|
7.45 |
| Rank | Pilot | Time | Round | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hudcovic Milos
2
Hudcovic Milos
|
2.31 | 1 | ||||||||
| 2 |
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
2.52 | 11 | ||||||||
| 3 |
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
2.58 | 12 | ||||||||
| 4 |
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
2.60 | 8 | ||||||||
| 5 |
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
2.61 | 1 | ||||||||
| 6 |
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
2.63 | 3 | ||||||||
| 7 |
Sandor Rudolf
10
Sandor Rudolf
|
2.64 | 3 | ||||||||
| 8 |
Svetlik Ivan
7
Svetlik Ivan
|
2.67 | 9 | ||||||||
| 9 |
Niemeyer Volker
3
Niemeyer Volker
|
2.68 | 2 | ||||||||
| 10 |
Vasek Ladislav
1
Vasek Ladislav
|
2.69 | 10 | ||||||||
| 11 |
Hudcovic Milos
2
Hudcovic Milos
|
2.71 | 8 | ||||||||
| 12 |
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
2.76 | 6 | ||||||||
| 13 |
Sandor Rudolf
10
Sandor Rudolf
|
2.77 | 8 | ||||||||
| 14 |
Hudcovic Milos
2
Hudcovic Milos
|
2.78 | 5 | ||||||||
| 15 |
Svetlik Ivan
7
Svetlik Ivan
|
2.80 | 8 | ||||||||
| 16 |
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
2.81 | 9 | ||||||||
| 17 |
Hudcovic Milos
2
Hudcovic Milos
|
2.83 | 10 | ||||||||
Kromholc Milos
9
Kromholc Milos
|
2.83 | 7 | |||||||||
Sandor Rudolf
10
Sandor Rudolf
|
2.83 | 15 | |||||||||
| 20 |
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
2.84 | 4 |
| Rank | Pilot | Avg(s) | m/s | mph | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
3.03 | 33.00 | 73.82 | ||||||||
| 2 |
Hudcovic Milos
2
Hudcovic Milos
|
3.12 | 32.05 | 71.69 | ||||||||
| 3 |
Sandor Rudolf
10
Sandor Rudolf
|
3.25 | 30.77 | 68.83 | ||||||||
| 4 |
Niemeyer Volker
3
Niemeyer Volker
|
3.31 | 30.21 | 67.58 | ||||||||
| 5 |
Kocmunda Miroslav
6
Kocmunda Miroslav
|
3.33 | 30.03 | 67.18 | ||||||||
| 6 |
Vasek Ladislav
1
Vasek Ladislav
|
3.39 | 29.50 | 65.99 | ||||||||
| 7 |
Kromholc Milos
9
Kromholc Milos
|
3.46 | 28.90 | 64.65 | ||||||||
| 8 |
Ruisl Frantisek
5
Ruisl Frantisek
|
3.55 | 28.17 | 63.01 | ||||||||
| 9 |
Svetlik Ivan
7
Svetlik Ivan
|
3.68 | 27.17 | 60.78 | ||||||||
| 10 |
Navarcik Ludek
4
Navarcik Ludek
|
3.91 | 25.58 | 57.22 | ||||||||
| 11 |
Ľuboslav Nagy
11
Ľuboslav Nagy
|
5.47 | 18.28 | 40.89 |
| Pos | Plane | Total | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Wasabi F3F | 3 | |||||||||
| 1 |
Sandor Rudolf
10
Sandor Rudolf
|
||||||||||
| 6 |
Kocmunda Miroslav
6
Kocmunda Miroslav
|
||||||||||
| 7 |
Navarcik Ludek
4
Navarcik Ludek
|
||||||||||
| 2 | Wasabi 2 | 2 | |||||||||
| 3 |
Bartok Robert
8
Bartok Robert
|
||||||||||
| 4 |
Vasek Ladislav
1
Vasek Ladislav
|
||||||||||
| 3 | Freya | 2 | |||||||||
| 5 |
Ruisl Frantisek
5
Ruisl Frantisek
|
||||||||||
| 11 |
Ľuboslav Nagy
11
Ľuboslav Nagy
|
||||||||||
| 4 | Crossover CC160 | 1 | |||||||||
| 2 |
Hudcovic Milos
2
Hudcovic Milos
|
||||||||||
| 5 | Freestyler 6 | 1 | |||||||||
| 8 |
Niemeyer Volker
3
Niemeyer Volker
|
||||||||||
| Stat Name | Description |
|---|---|
| Top Speed Runs | Time of speed round in seconds. Round of recorded time included. |
| Average Speed | Average speeds of all F3F runs for a pilot. |
| Climb Out Average | Average time taken before coming on course to start an F3F run. |
| Top First Lap Times | Time in seconds of the first lap in an F3F run. Round the speed was recorded in is included. |
| First Lap Average | Average time in seconds of the first lap in an F3F run. Meters/second and MPH are calculated |
| Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |