East Coast F5J Festival - Spring 2025
| Dates | 2025-04-05 to 2025-04-06 | Location | DESS club field - Farmville,NC US |
|---|---|---|---|
| Event Type | F5J Electric Duration | Contest Director | Oleg Golovidov - Raleigh Send Message To CD |
| Part Of Series |
2025 F5J USA Tour LJG test |
Club | DESS |
| Registration Status |
Registration Currently Closed
|
||
Preliminary Overall Standings
Rounds (1-10)
Rounds (11-11)
| Completed Rounds (1 Drop In Effect) | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| # | Pilot Name | Total | Diff | Sub | Drop | Pen | Percent | ||||||||||||
| 1 |
Frank Dumas
 Frank Dumas
  |
9347.1
Behind Prev : 0.0 Behind Lead : 0.0 |
9347.1 | 0.0 | 100.0% | ||||||||||||||
| 2 |
Jesper Frickmann
Jesper Frickmann
|
9040.4
Behind Prev : 306.7 Behind Lead : 306.7 |
-306.7
|
9302.0 | 261.6 | 96.7% | |||||||||||||
| 3 |
Ed Dumas
Ed Dumas
 |
8799.5
Behind Prev : 240.9 Behind Lead : 547.6 |
-240.9
|
9212.1 | 412.6 | 94.1% | |||||||||||||
| 4 |
Gavin Trussell
Gavin Trussell
 |
8720.0
Behind Prev : 79.5 Behind Lead : 627.1 |
-79.5
|
9031.3 | 311.3 | 93.3% | |||||||||||||
| 5 |
Josh Glaab
Josh Glaab
 |
8582.8
Behind Prev : 137.2 Behind Lead : 764.3 |
-137.2
|
8869.8 | 287.0 | 91.8% | |||||||||||||
| 6 |
Oleg Golovidov
Oleg Golovidov
|
8368.9
Behind Prev : 213.9 Behind Lead : 978.2 |
-213.9
|
8368.9 | 0.0 | 89.5% | |||||||||||||
| 7 |
Jody Miller
Jody Miller
|
7656.1
Behind Prev : 712.8 Behind Lead : 1691.0 |
-712.8
|
7656.1 | 0.0 | 81.9% | |||||||||||||
| 8 |
Skye Malcolm
Skye Malcolm
|
7531.1
Behind Prev : 125.0 Behind Lead : 1816.0 |
-125.0
|
7531.1 | 0.0 | 80.6% | |||||||||||||
| 9 |
Brayden Chamberlain
Brayden Chamberlain
|
7280.7
Behind Prev : 250.4 Behind Lead : 2066.4 |
-250.4
|
7280.7 | 0.0 | 77.9% | |||||||||||||
| 10 |
Gilbert Perez
Gilbert Perez
|
7125.8
Behind Prev : 154.9 Behind Lead : 2221.3 |
-154.9
|
7125.8 | 0.0 | 76.2% | |||||||||||||
| 11 |
Thomas Broeski
Thomas Broeski
|
6395.0
Behind Prev : 730.8 Behind Lead : 2952.1 |
-730.8
|
6395.0 | 0.0 | 68.4% | |||||||||||||
| 12 |
Duane Beck
Duane Beck
|
6325.0
Behind Prev : 70.0 Behind Lead : 3022.1 |
-70.0
|
6325.0 | 0.0 | 67.7% | |||||||||||||
| 13 |
Paul Lankau
Paul Lankau
 |
5780.8
Behind Prev : 544.2 Behind Lead : 3566.3 |
-544.2
|
5780.8 | 0.0 | 61.8% | |||||||||||||
| 14 |
John Armstrong
John Armstrong
 |
5736.3
Behind Prev : 44.5 Behind Lead : 3610.8 |
-44.5
|
5736.3 | 0.0 | 61.4% | |||||||||||||
| 15 |
Scott Myers
Scott Myers
|
5626.5
Behind Prev : 109.8 Behind Lead : 3720.6 |
-109.8
|
5626.5 | 0.0 | 60.2% | |||||||||||||
| 16 |
Russ Merkle
Russ Merkle
|
5207.5
Behind Prev : 419.0 Behind Lead : 4139.6 |
-419.0
|
5207.5 | 0.0 | 55.7% | |||||||||||||
| 17 |
Richard Proseus
Richard Proseus
|
4923.0
Behind Prev : 284.5 Behind Lead : 4424.1 |
-284.5
|
4923.0 | 0.0 | 52.7% | |||||||||||||
| 18 |
Garry Ogilvie
Garry Ogilvie
|
4424.2
Behind Prev : 498.8 Behind Lead : 4922.9 |
-498.8
|
4424.2 | 0.0 | 47.3% | |||||||||||||
| 19 |
Brady Baggs
Brady Baggs
|
4047.7
Behind Prev : 376.5 Behind Lead : 5299.4 |
-376.5
|
4047.7 | 0.0 | 43.3% | |||||||||||||
| 20 |
Robert Terry
Robert Terry
 |
2957.5
Behind Prev : 1090.2 Behind Lead : 6389.6 |
-1090.2
|
2957.5 | 0.0 | 31.6% | |||||||||||||
Pilot Roster
Sort Pilots By :
| # | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Oleg Golovidov | 6231 | Open | DUE | ||||
| 2 |
|
Richard Proseus | 7344 | Open | Volo F5J | 2.4GHz | DUE | ||
| 3 |
|
Jesper Frickmann | 852344 | Open | Volo F5J | 2.4GHz | DUE | ||
| 4 |
|
Garry Ogilvie | 101552 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 5 |
|
Russ Merkle | 9521 | Open | Ultima F5J | 2.4GHz | DUE | ||
| 6 |
|
Duane Beck | 3256 | Open | Prestige 2PK - Windy | 2.4GHz | DUE | ||
| 7 |
|
Paul Lankau | 1019733 | Open | Plus X | 2.4GHz | DUE | ||
| 8 |
|
Ed Dumas | L42043 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 9 |
|
Scott Myers | 770136 | Open | DUE | ||||
| 10 |
|
Gavin Trussell | 898806 | Open | Ultima 2 | 2.4GHz | DUE | ||
| 11 |
|
Brady Baggs | 723461 | Open | Ultima-2 SL | 2.4GHz | DUE | ||
| 12 |
|
Gilbert Perez | 522299 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 13 |
|
John Armstrong | 753621 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 14 |
|
Brayden Chamberlain | 989467 | Open | Volo F5J | 2.4GHz | DUE | ||
| 15 |
|
Thomas Broeski | 5139 | Open | Explorer Q4 | 2.4GHz | DUE | ||
| 16 |
|
Josh Glaab | 21407 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 17 |
|
Robert Terry | 241119 | Open | Sensor | 2.4GHz | DUE | ||
| 18 |
|
Jody Miller | 344850 | Open | Gentle Lady | 2.4GHz | DUE | ||
| 19 |
|
Skye Malcolm | 5456 | Open | Xplorer 3 3500 | 2.4GHz | DUE | ||
| 20 |
|
Frank Dumas | Open | DUE | |||||
Event Active Draw
|
|
|
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Draw Statistics
| Draw Flight Type | F5J Duration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Round Range | 1 to 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flight Groups |
There are currently 20 Pilots in this event. You have selected to have 3 flight groups, resulting in 2 groups of 7 and 1 group of 6 |
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| Average # of Pilot-Pilot Meetings | 3.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standard Deviation | 0.704 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Graph |
|
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| Matchup Details (Mouse over for details) |
Duane Beck
Duane Beck -
Oleg Golovidov
Oleg Golovidov -
Thomas Broeski
Thomas Broeski -
John Armstrong
John Armstrong -
Ed Dumas
Ed Dumas -
Brayden Chamberlain
Brayden Chamberlain -
Garry Ogilvie
Garry Ogilvie -
Scott Myers
Scott Myers -
Jesper Frickmann
Jesper Frickmann -
Russ Merkle
Russ Merkle -
Paul Lankau
Paul Lankau -
Robert Terry
Robert Terry -
Brady Baggs
Brady Baggs -
Richard Proseus
Richard Proseus -
Skye Malcolm
Skye Malcolm -
Gilbert Perez
Gilbert Perez -
Gavin Trussell
Gavin Trussell -
Josh Glaab
Josh Glaab -
Frank Dumas
Frank Dumas -
Jody Miller
Jody Miller -
|
Position Chart
Rankings
Class Rankings
| Open Rankings | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilot | Total | |||||||||
| 1 |
Frank Dumas
Frank Dumas
|
9347.1 | ||||||||
| 2 |
Jesper Frickmann
Jesper Frickmann
|
9040.4 | ||||||||
| 3 |
Ed Dumas
Ed Dumas
|
8799.5 | ||||||||
| 4 |
Gavin Trussell
Gavin Trussell
|
8720.0 | ||||||||
| 5 |
Josh Glaab
Josh Glaab
|
8582.8 | ||||||||
| 6 |
Oleg Golovidov
Oleg Golovidov
|
8368.9 | ||||||||
| 7 |
Jody Miller
Jody Miller
|
7656.1 | ||||||||
| 8 |
Skye Malcolm
Skye Malcolm
|
7531.1 | ||||||||
| 9 |
Brayden Chamberlain
Brayden Chamberlain
|
7280.7 | ||||||||
| 10 |
Gilbert Perez
Gilbert Perez
|
7125.8 | ||||||||
| 11 |
Thomas Broeski
Thomas Broeski
|
6395.0 | ||||||||
| 12 |
Duane Beck
Duane Beck
|
6325.0 | ||||||||
| 13 |
Paul Lankau
Paul Lankau
|
5780.8 | ||||||||
| 14 |
John Armstrong
John Armstrong
|
5736.3 | ||||||||
| 15 |
Scott Myers
Scott Myers
|
5626.5 | ||||||||
| 16 |
Russ Merkle
Russ Merkle
|
5207.5 | ||||||||
| 17 |
Richard Proseus
Richard Proseus
|
4923.0 | ||||||||
| 18 |
Garry Ogilvie
Garry Ogilvie
|
4424.2 | ||||||||
| 19 |
Brady Baggs
Brady Baggs
|
4047.7 | ||||||||
| 20 |
Robert Terry
Robert Terry
|
2957.5 | ||||||||
Round Wins
| Pilot | Wins | Perc | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Jesper Frickmann
Jesper Frickmann
|
4 | 36 % | ||||||||
Brayden Chamberlain
Brayden Chamberlain
|
4 | 36 % | |||||||||
| 3 |
Frank Dumas
Frank Dumas
|
3 | 27 % | ||||||||
Oleg Golovidov
Oleg Golovidov
|
3 | 27 % | |||||||||
| 5 |
Gilbert Perez
Gilbert Perez
|
2 | 18 % | ||||||||
Gavin Trussell
Gavin Trussell
|
2 | 18 % | |||||||||
Jody Miller
Jody Miller
|
2 | 18 % | |||||||||
Duane Beck
Duane Beck
|
2 | 18 % | |||||||||
Ed Dumas
Ed Dumas
|
2 | 18 % | |||||||||
Skye Malcolm
Skye Malcolm
|
2 | 18 % | |||||||||
Josh Glaab
Josh Glaab
|
2 | 18 % | |||||||||
| 12 |
Brady Baggs
Brady Baggs
|
1 | 9 % | ||||||||
Thomas Broeski
Thomas Broeski
|
1 | 9 % | |||||||||
Russ Merkle
Russ Merkle
|
1 | 9 % | |||||||||
John Armstrong
John Armstrong
|
1 | 9 % | |||||||||
Scott Myers
Scott Myers
|
1 | 9 % | |||||||||
| 17 |
Richard Proseus
Richard Proseus
|
0 % | |||||||||
Garry Ogilvie
Garry Ogilvie
|
0 % | ||||||||||
Paul Lankau
Paul Lankau
|
0 % | ||||||||||
Robert Terry
Robert Terry
|
0 % |
Statistics
Show Top
Landing Averages
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ed Dumas
Ed Dumas
|
45.5 | ||||||||
Frank Dumas
Frank Dumas
|
45.5 | |||||||||
| 3 |
Oleg Golovidov
Oleg Golovidov
|
42.8 | ||||||||
| 4 |
Gavin Trussell
Gavin Trussell
|
42.0 | ||||||||
| 5 |
Brady Baggs
Brady Baggs
|
37.0 | ||||||||
| 6 |
Josh Glaab
Josh Glaab
|
36.0 | ||||||||
| 7 |
Brayden Chamberlain
Brayden Chamberlain
|
34.5 | ||||||||
Jesper Frickmann
Jesper Frickmann
|
34.5 | |||||||||
| 9 |
John Armstrong
John Armstrong
|
33.0 | ||||||||
| 10 |
Jody Miller
Jody Miller
|
32.2 | ||||||||
| 11 |
Duane Beck
Duane Beck
|
30.0 | ||||||||
| 12 |
Gilbert Perez
Gilbert Perez
|
29.4 | ||||||||
| 13 |
Garry Ogilvie
Garry Ogilvie
|
28.3 | ||||||||
| 14 |
Richard Proseus
Richard Proseus
|
28.1 | ||||||||
| 15 |
Robert Terry
Robert Terry
|
27.1 | ||||||||
| 16 |
Scott Myers
Scott Myers
|
27.0 | ||||||||
| 17 |
Skye Malcolm
Skye Malcolm
|
26.5 | ||||||||
| 18 |
Thomas Broeski
Thomas Broeski
|
25.0 | ||||||||
| 19 |
Paul Lankau
Paul Lankau
|
21.5 | ||||||||
| 20 |
Russ Merkle
Russ Merkle
|
10.7 |
Start Height Averages
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Jody Miller
Jody Miller
|
123.2 | ||||||||
| 2 |
Gavin Trussell
Gavin Trussell
|
137.8 | ||||||||
| 3 |
Brayden Chamberlain
Brayden Chamberlain
|
138.5 | ||||||||
| 4 |
Jesper Frickmann
Jesper Frickmann
|
139.9 | ||||||||
| 5 |
Duane Beck
Duane Beck
|
141.6 | ||||||||
| 6 |
Josh Glaab
Josh Glaab
|
142.4 | ||||||||
| 7 |
Gilbert Perez
Gilbert Perez
|
144.9 | ||||||||
| 8 |
Frank Dumas
Frank Dumas
|
153.0 | ||||||||
| 9 |
Oleg Golovidov
Oleg Golovidov
|
155.1 | ||||||||
| 10 |
Skye Malcolm
Skye Malcolm
|
156.3 | ||||||||
| 11 |
Russ Merkle
Russ Merkle
|
161.4 | ||||||||
| 12 |
Thomas Broeski
Thomas Broeski
|
161.8 | ||||||||
| 13 |
John Armstrong
John Armstrong
|
163.6 | ||||||||
| 14 |
Richard Proseus
Richard Proseus
|
170.2 | ||||||||
| 15 |
Garry Ogilvie
Garry Ogilvie
|
170.7 | ||||||||
| 16 |
Robert Terry
Robert Terry
|
174.9 | ||||||||
| 17 |
Ed Dumas
Ed Dumas
|
177.9 | ||||||||
| 18 |
Brady Baggs
Brady Baggs
|
180.6 | ||||||||
| 19 |
Paul Lankau
Paul Lankau
|
181.6 | ||||||||
| 20 |
Scott Myers
Scott Myers
|
191.1 |
Made 95% Time
| Rank | Pilot | Rnds | % | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Jesper Frickmann
Jesper Frickmann
|
8 | 72.7% | ||||||||
Frank Dumas
Frank Dumas
|
8 | 72.7% | |||||||||
| 3 |
Gavin Trussell
Gavin Trussell
|
6 | 54.5% | ||||||||
Duane Beck
Duane Beck
|
6 | 54.5% | |||||||||
Oleg Golovidov
Oleg Golovidov
|
6 | 54.5% | |||||||||
| 6 |
Josh Glaab
Josh Glaab
|
5 | 45.5% | ||||||||
Ed Dumas
Ed Dumas
|
5 | 45.5% | |||||||||
| 8 |
Brady Baggs
Brady Baggs
|
4 | 36.4% | ||||||||
Skye Malcolm
Skye Malcolm
|
4 | 36.4% | |||||||||
| 10 |
Jody Miller
Jody Miller
|
3 | 27.3% | ||||||||
Brayden Chamberlain
Brayden Chamberlain
|
3 | 27.3% | |||||||||
| 12 |
Thomas Broeski
Thomas Broeski
|
2 | 18.2% | ||||||||
Gilbert Perez
Gilbert Perez
|
2 | 18.2% | |||||||||
Russ Merkle
Russ Merkle
|
2 | 18.2% | |||||||||
Richard Proseus
Richard Proseus
|
2 | 18.2% | |||||||||
Scott Myers
Scott Myers
|
2 | 18.2% | |||||||||
| 17 |
Garry Ogilvie
Garry Ogilvie
|
1 | 9.1% | ||||||||
Robert Terry
Robert Terry
|
1 | 9.1% | |||||||||
John Armstrong
John Armstrong
|
1 | 9.1% | |||||||||
| 20 |
Paul Lankau
Paul Lankau
|
0.0% |
Height Avg of 95% Times
| Rank | Pilot | Rnds | Avg(m) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Jesper Frickmann
Jesper Frickmann
|
8 | 133.8 | ||||||||
| 2 |
Frank Dumas
Frank Dumas
|
8 | 155.9 | ||||||||
| 3 |
Gavin Trussell
Gavin Trussell
|
6 | 160.2 | ||||||||
| 4 |
Oleg Golovidov
Oleg Golovidov
|
6 | 167.3 | ||||||||
| 5 |
Duane Beck
Duane Beck
|
6 | 189.3 | ||||||||
| 6 |
Josh Glaab
Josh Glaab
|
5 | 136.0 | ||||||||
| 7 |
Ed Dumas
Ed Dumas
|
5 | 185.2 | ||||||||
| 8 |
Skye Malcolm
Skye Malcolm
|
4 | 174.5 | ||||||||
| 9 |
Brady Baggs
Brady Baggs
|
4 | 183.0 | ||||||||
| 10 |
Jody Miller
Jody Miller
|
3 | 116.7 | ||||||||
| 11 |
Brayden Chamberlain
Brayden Chamberlain
|
3 | 134.3 | ||||||||
| 12 |
Gilbert Perez
Gilbert Perez
|
2 | 123.5 | ||||||||
| 13 |
Russ Merkle
Russ Merkle
|
2 | 162.5 | ||||||||
| 14 |
Thomas Broeski
Thomas Broeski
|
2 | 176.5 | ||||||||
| 15 |
Richard Proseus
Richard Proseus
|
2 | 185.5 | ||||||||
| 16 |
Scott Myers
Scott Myers
|
2 | 195.5 | ||||||||
| 17 |
John Armstrong
John Armstrong
|
1 | 154.0 | ||||||||
| 18 |
Robert Terry
Robert Terry
|
1 | 155.0 | ||||||||
| 19 |
Garry Ogilvie
Garry Ogilvie
|
1 | 207.0 |
Aggressive Index
Lower = More Aggressive
Average == 1
| Rank | Pilot | Avg | Pos | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Jody Miller
Jody Miller
|
0.8 | 7 | ||||||||
| 2 |
Duane Beck
Duane Beck
|
0.8 | 12 | ||||||||
| 3 |
Gilbert Perez
Gilbert Perez
|
0.9 | 10 | ||||||||
| 4 |
Jesper Frickmann
Jesper Frickmann
|
0.9 | 2 | ||||||||
| 5 |
Frank Dumas
Frank Dumas
|
0.9 | 1 | ||||||||
| 6 |
Gavin Trussell
Gavin Trussell
|
0.9 | 4 | ||||||||
| 7 |
Brayden Chamberlain
Brayden Chamberlain
|
0.9 | 9 | ||||||||
| 8 |
Josh Glaab
Josh Glaab
|
1.0 | 5 | ||||||||
| 9 |
Skye Malcolm
Skye Malcolm
|
1.0 | 8 | ||||||||
| 10 |
Oleg Golovidov
Oleg Golovidov
|
1.0 | 6 | ||||||||
| 11 |
John Armstrong
John Armstrong
|
1.0 | 14 | ||||||||
| 12 |
Thomas Broeski
Thomas Broeski
|
1.0 | 11 | ||||||||
| 13 |
Garry Ogilvie
Garry Ogilvie
|
1.1 | 18 | ||||||||
| 14 |
Paul Lankau
Paul Lankau
|
1.1 | 13 | ||||||||
| 15 |
Ed Dumas
Ed Dumas
|
1.1 | 3 | ||||||||
| 16 |
Richard Proseus
Richard Proseus
|
1.1 | 17 | ||||||||
| 17 |
Russ Merkle
Russ Merkle
|
1.1 | 16 | ||||||||
| 18 |
Brady Baggs
Brady Baggs
|
1.2 | 19 | ||||||||
| 19 |
Robert Terry
Robert Terry
|
1.2 | 20 | ||||||||
| 20 |
Scott Myers
Scott Myers
|
1.2 | 15 |
Plane Distribution
| Pos | Plane | Total | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Volo F5J | 3 | |||||||||
| 2 |
Jesper Frickmann
Jesper Frickmann
|
||||||||||
| 9 |
Brayden Chamberlain
Brayden Chamberlain
|
||||||||||
| 17 |
Richard Proseus
Richard Proseus
|
||||||||||
| 2 | Ultima 2 | 1 | |||||||||
| 4 |
Gavin Trussell
Gavin Trussell
|
||||||||||
| 3 | Gentle Lady | 1 | |||||||||
| 7 |
Jody Miller
Jody Miller
|
||||||||||
| 4 | Xplorer 3 3500 | 1 | |||||||||
| 8 |
Skye Malcolm
Skye Malcolm
|
||||||||||
| 5 | Explorer Q4 | 1 | |||||||||
| 11 |
Thomas Broeski
Thomas Broeski
|
||||||||||
| 6 | Prestige 2PK - Windy | 1 | |||||||||
| 12 |
Duane Beck
Duane Beck
|
||||||||||
| 7 | Plus X | 1 | |||||||||
| 13 |
Paul Lankau
Paul Lankau
|
||||||||||
| 8 | Ultima F5J | 1 | |||||||||
| 16 |
Russ Merkle
Russ Merkle
|
||||||||||
| 9 | Ultima-2 SL | 1 | |||||||||
| 19 |
Brady Baggs
Brady Baggs
|
||||||||||
| 10 | Sensor | 1 | |||||||||
| 20 |
Robert Terry
Robert Terry
|
||||||||||
Stats Glossary
| Stat Name | Description |
|---|---|
| Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
| Start Height Averages | Average start height of rounds. Zero and dropped rounds are not included. |
| Made 95% Time | Simple statistic of how many rounds a pilot has made 95% of the time. 95% of time is equivalent to 9:30 or better. Does not drop ANY rounds. |
| Height Avg of 95% Times | Of the pilots rounds where they achieved 95% of the working time, the average of their start height. I believe that the pilot that made more of their total times should score higher in this index, which is why the order is sorted by number of 95% rounds and then start height. This stat does not include rounds which have been dropped. |
| Aggressive Index | Average start heights in each group are calculated and the sum of the pilots percentage deviations from the average are calculated and averaged. A score of 1 means the pilot launched to average height. This stat does not include zero flights or dropped rounds. |
| Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |