Dates | 2025-09-05 to 2025-09-07 | Location | Lofoten - Leknes, NO |
---|---|---|---|
Event Type | F3F Slope Race (Plus Scoring) | Contest Director | Bjørn Tore Hagen - Bodø Send Message To CD |
Part Of Series | F3F Norgescup 2025 | Club | Bodø Modellflyklubb |
Registration Status |
Registration Currently Closed
|
Completed Rounds (2 Drops In Effect) | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Pilot Name | Total | Diff | Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||||||||||
1 |
3
|
Dag Skoglund
![]() 3
![]()
![]() ![]() |
15597.88
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
17404.70 | 1806.82 | 100.00% | ||||||||||||||||||||
2 |
1
|
Bjørn Tore Hagen
![]() 1
![]()
![]() ![]() |
15304.87
Behind Prev : 293.01 Behind Lead : 293.01 |
-293.01
|
17083.95 | 1779.08 | 98.12% | |||||||||||||||||||
3 |
12
|
Jørgen Wake Stensen
![]() 12
![]()
![]() ![]() |
15142.40
Behind Prev : 162.47 Behind Lead : 455.48 |
-162.47
|
16802.10 | 1659.70 | 97.08% | |||||||||||||||||||
4 |
11
|
William Jul Ringkjøb
![]() 11
![]()
![]() ![]() |
15061.97
Behind Prev : 80.43 Behind Lead : 535.91 |
-80.43
|
16644.86 | 1582.89 | 96.56% | |||||||||||||||||||
5 |
2
|
Olav Kallhovd
![]() 2
![]()
![]() ![]() |
15040.58
Behind Prev : 21.39 Behind Lead : 557.30 |
-21.39
|
16740.07 | 1699.49 | 96.43% | |||||||||||||||||||
6 |
7
|
Kjell Sture Johansen
![]() 7
![]()
![]() ![]() |
15028.99
Behind Prev : 11.59 Behind Lead : 568.89 |
-11.59
|
16642.31 | 1613.32 | 96.35% | |||||||||||||||||||
7 |
4
|
Espen Torp
![]() 4
![]()
![]() ![]() |
14994.29
Behind Prev : 34.70 Behind Lead : 603.59 |
-34.70
|
16484.86 | 1490.57 | 96.13% | |||||||||||||||||||
8 |
6
|
Bjørn Mikalsen
![]() 6
![]()
![]() ![]() |
14504.07
Behind Prev : 490.22 Behind Lead : 1093.81 |
-490.22
|
16016.66 | 1512.59 | 92.99% | |||||||||||||||||||
9 |
15
|
Hugh Graves
![]() 15
![]()
![]() ![]() |
14478.87
Behind Prev : 25.20 Behind Lead : 1119.01 |
-25.20
|
15264.13 | 785.26 | 92.83% | |||||||||||||||||||
10 |
9
|
Kristian Vedaa
![]() 9
![]()
![]() ![]() |
14423.98
Behind Prev : 54.89 Behind Lead : 1173.90 |
-54.89
|
15996.02 | 1572.04 | 92.47% | |||||||||||||||||||
11 |
5
|
Bjørn Andersen
![]() 5
![]()
![]() ![]() |
14134.71
Behind Prev : 289.27 Behind Lead : 1463.17 |
-289.27
|
15585.55 | 1450.84 | 90.62% | |||||||||||||||||||
12 |
14
|
Ronny Sandslett
![]() 14
![]()
![]() ![]() |
14121.91
Behind Prev : 12.80 Behind Lead : 1475.97 |
-12.80
|
15697.93 | 1576.02 | 90.54% | |||||||||||||||||||
13 |
8
|
Geir Njaa
![]() 8
![]()
![]() ![]() |
13066.93
Behind Prev : 1054.98 Behind Lead : 2530.95 |
-1054.98
|
14445.73 | 1378.80 | 83.77% | |||||||||||||||||||
14 |
13
|
Tor Bruun
![]() 13
![]()
![]() ![]() |
4202.50
Behind Prev : 8864.43 Behind Lead : 11395.38 |
-8864.43
|
4202.50 | 0.00 | 26.94% | |||||||||||||||||||
Round Fast Time |
42.71s
![]() Jørgen Wake Stensen |
41.62s
![]() Jørgen Wake Stensen |
56.97s
![]() Dag Skoglund |
56.29s
![]() Espen Torp |
52.94s
![]() Dag Skoglund |
53.84s
![]() William Jul Ringkjøb |
58.44s
![]() Dag Skoglund |
62.81s
![]() Jørgen Wake Stensen |
||||||||||||||||||
Round Average Wind Speed | 7.60 | 8.20 | 4.20 | 3.70 | 4.40 | 4.30 | 3.70 | 3.50 | ||||||||||||||||||
Round Average Wind Direction | 2.30 degrees | 4.20 degrees | 1.30 degrees | 1.50 degrees | 1.90 degrees | 1.90 degrees | 1.60 degrees | 1.40 degrees |
# | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Event Team | Reg Status | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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1
Bjørn Tore Hagen
|
63420 | 63420 | Vrace | 2.4GHz | Sekreteriat | DUE | ||
2 |
![]() ![]() |
2
Olav Kallhovd
|
NOR-139073 | NOR-139073 | Freestyler 6 | 2.4GHz | Sekreteriat | DUE | ||
3 |
![]() ![]() |
3
Dag Skoglund
|
NOR 66154 | NOR 66154 | MAMBA GT | 2.4GHz | DUE | |||
4 |
![]() ![]() |
4
Espen Torp
|
NOR | 5790052 | Freya | 2.4GHz | DUE | |||
5 |
![]() ![]() |
5
Bjørn Andersen
|
NOR-37163 | Pitbull 3 | 2.4GHz | DUE | ||||
6 |
![]() ![]() |
6
Bjørn Mikalsen
|
170862 | Vrace | 2.4GHz | DUE | ||||
7 |
![]() ![]() |
7
Kjell Sture Johansen
|
NOR 73033 | NOR 73033 | MAMBA GT | 2.4GHz | DUE | |||
8 |
![]() ![]() |
8
Geir Njaa
|
NOR 104287 | Pitbull 2 | 2.4GHz | DUE | ||||
9 |
![]() ![]() |
9
Kristian Vedaa
|
NOR | 76732 | Freestyler 6 | 2.4GHz | DUE | |||
10 |
![]() ![]() |
11
William Jul Ringkjøb
|
100336 | 100336 | Freestyler 6 | 2.4GHz | Sekreteriat | DUE | ||
11 |
![]() ![]() |
12
Jørgen Wake Stensen
|
85123 | Pitbull 3 | 2.4GHz | DUE | ||||
12 |
![]() ![]() |
13
Tor Bruun
|
35569 | 243851 | 2.4GHz | DUE | ||||
13 |
![]() ![]() |
14
Ronny Sandslett
|
39468 | Freestyler 5 | 2.4 GHz | DUE | ||||
14 |
![]() ![]() |
15
Hugh Graves
|
8248342 | Shinto-expert | 2.4GHz | DUE |
|
Draw Flight Type | F3F Speed Plus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Round Range | 1 to 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Protection | OFF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flight Groups |
There are currently 15 Pilots in this event on 2 teams. You have selected to have 0 flight groups, resulting in |
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Average # of Pilot-Pilot Meetings | 1.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Deviation | 0.000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Graph |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Matchup Details (Mouse over for details) |
Kjell Sture Johansen
![]()
Bjørn Mikalsen ![]()
Espen Torp ![]()
Jørgen Wake Stensen ![]()
Ronny Sandslett ![]()
William Jul Ringkjøb ![]()
Geir Njaa ![]()
Bjørn Andersen ![]()
Hugh Graves ![]()
Kristian Vedaa ![]()
Tor Bruun ![]()
Dag Skoglund ![]()
Bjørn Tore Hagen ![]()
Olav Kallhovd ![]()
![]()
|
Rankings | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pilot | Total | |||||||||
1 |
![]() ![]() 3
![]()
|
15597.88 | ||||||||
2 |
![]() ![]() 1
![]()
|
15304.87 | ||||||||
3 |
![]() ![]() 12
![]()
|
15142.40 | ||||||||
4 |
![]() ![]() 11
![]()
|
15061.97 | ||||||||
5 |
![]() ![]() 2
![]()
|
15040.58 | ||||||||
6 |
![]() ![]() 7
![]()
|
15028.99 | ||||||||
7 |
![]() ![]() 4
![]()
|
14994.29 | ||||||||
8 |
![]() ![]() 6
![]()
|
14504.07 | ||||||||
9 |
![]() ![]() 15
![]()
|
14478.87 | ||||||||
10 |
![]() ![]() 9
![]()
|
14423.98 | ||||||||
11 |
![]() ![]() 5
![]()
|
14134.71 | ||||||||
12 |
![]() ![]() 14
![]()
|
14121.91 | ||||||||
13 |
![]() ![]() 8
![]()
|
13066.93 | ||||||||
14 |
![]() ![]() 13
![]()
|
4202.50 |
Team | Total | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Sekreteriat |
45407.42
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
||||||||
![]() ![]() 1
![]()
|
15304.87 | |||||||||
![]() ![]() 11
![]()
|
15061.97 | |||||||||
![]() ![]() 2
![]()
|
15040.58 |
Pilot | Wins | Perc | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 3
![]()
|
6 | 33 % | ||||||||
2 |
![]() ![]() 12
![]()
|
3 | 17 % | ||||||||
![]() ![]() 1
![]()
|
3 | 17 % | |||||||||
4 |
![]() ![]() 11
![]()
|
2 | 11 % | ||||||||
5 |
![]() ![]() 15
![]()
|
1 | 6 % | ||||||||
![]() ![]() 4
![]()
|
1 | 6 % | |||||||||
![]() ![]() 7
![]()
|
1 | 6 % | |||||||||
![]() ![]() 2
![]()
|
1 | 6 % | |||||||||
9 |
![]() ![]() 8
![]()
|
0 % | |||||||||
![]() ![]() 14
![]()
|
0 % | ||||||||||
![]() ![]() 9
![]()
|
0 % | ||||||||||
![]() ![]() 6
![]()
|
0 % | ||||||||||
![]() ![]() 5
![]()
|
0 % | ||||||||||
![]() ![]() 13
![]()
|
0 % |
Rank | Pilot | Speed | Round | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 1
![]()
|
33.56 | 2 | ||||||||
2 |
![]() ![]() 1
![]()
|
34.45 | 1 | ||||||||
3 |
![]() ![]() 4
![]()
|
34.66 | 2 | ||||||||
4 |
![]() ![]() 12
![]()
|
35.62 | 2 | ||||||||
5 |
![]() ![]() 1
![]()
|
35.73 | 3 | ||||||||
6 |
![]() ![]() 7
![]()
|
35.74 | 4 | ||||||||
7 |
![]() ![]() 3
![]()
|
35.95 | 5 | ||||||||
8 |
![]() ![]() 1
![]()
|
36.08 | 4 | ||||||||
9 |
![]() ![]() 3
![]()
|
36.25 | 10 | ||||||||
10 |
![]() ![]() 11
![]()
|
36.28 | 1 | ||||||||
11 |
![]() ![]() 9
![]()
|
36.60 | 1 | ||||||||
12 |
![]() ![]() 11
![]()
|
36.64 | 2 | ||||||||
13 |
![]() ![]() 12
![]()
|
36.80 | 3 | ||||||||
14 |
![]() ![]() 3
![]()
|
36.93 | 2 | ||||||||
15 |
![]() ![]() 7
![]()
|
37.01 | 2 | ||||||||
16 |
![]() ![]() 7
![]()
|
37.09 | 3 | ||||||||
17 |
![]() ![]() 4
![]()
|
37.16 | 3 | ||||||||
18 |
![]() ![]() 15
![]()
|
37.24 | 3 | ||||||||
19 |
![]() ![]() 4
![]()
|
37.28 | 1 | ||||||||
20 |
![]() ![]() 11
![]()
|
37.33 | 3 |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 1
![]()
|
44.68 | ||||||||
2 |
![]() ![]() 3
![]()
|
46.76 | ||||||||
3 |
![]() ![]() 2
![]()
|
46.86 | ||||||||
4 |
![]() ![]() 4
![]()
|
47.82 | ||||||||
5 |
![]() ![]() 11
![]()
|
47.82 | ||||||||
6 |
![]() ![]() 12
![]()
|
48.04 | ||||||||
7 |
![]() ![]() 7
![]()
|
48.20 | ||||||||
8 |
![]() ![]() 15
![]()
|
48.29 | ||||||||
9 |
![]() ![]() 9
![]()
|
48.91 | ||||||||
10 |
![]() ![]() 6
![]()
|
50.19 | ||||||||
11 |
![]() ![]() 14
![]()
|
51.11 | ||||||||
12 |
![]() ![]() 5
![]()
|
51.40 | ||||||||
13 |
![]() ![]() 8
![]()
|
54.87 | ||||||||
14 |
![]() ![]() 13
![]()
|
66.35 |
Pilot | Avg(s) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() ![]() 8
![]()
|
20.23 | ||||||||
![]() ![]() 15
![]()
|
23.98 | ||||||||
![]() ![]() 6
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|
24.28 | ||||||||
![]() ![]() 14
![]()
|
24.55 | ||||||||
![]() ![]() 5
![]()
|
24.66 | ||||||||
![]() ![]() 3
![]()
|
25.23 | ||||||||
![]() ![]() 7
![]()
|
25.67 | ||||||||
![]() ![]() 12
![]()
|
26.27 | ||||||||
![]() ![]() 13
![]()
|
26.61 | ||||||||
![]() ![]() 2
![]()
|
26.73 | ||||||||
![]() ![]() 4
![]()
|
27.00 | ||||||||
![]() ![]() 1
![]()
|
27.73 | ||||||||
![]() ![]() 9
![]()
|
27.82 | ||||||||
![]() ![]() 11
![]()
|
27.89 |
Rank | Pilot | Time | Round | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 1
![]()
|
2.41 | 5 | ||||||||
2 |
![]() ![]() 2
![]()
|
2.42 | 2 | ||||||||
3 |
![]() ![]() 1
![]()
|
2.46 | 4 | ||||||||
4 |
![]() ![]() 1
![]()
|
2.47 | 2 | ||||||||
5 |
![]() ![]() 3
![]()
|
2.48 | 5 | ||||||||
![]() ![]() 1
![]()
|
2.48 | 3 | |||||||||
![]() ![]() 11
![]()
|
2.48 | 2 | |||||||||
8 |
![]() ![]() 11
![]()
|
2.49 | 4 | ||||||||
![]() ![]() 9
![]()
|
2.49 | 1 | |||||||||
![]() ![]() 12
![]()
|
2.49 | 3 | |||||||||
11 |
![]() ![]() 11
![]()
|
2.50 | 3 | ||||||||
12 |
![]() ![]() 4
![]()
|
2.53 | 4 | ||||||||
13 |
![]() ![]() 6
![]()
|
2.54 | 1 | ||||||||
14 |
![]() ![]() 12
![]()
|
2.55 | 1 | ||||||||
15 |
![]() ![]() 1
![]()
|
2.57 | 1 | ||||||||
16 |
![]() ![]() 3
![]()
|
2.58 | 2 | ||||||||
17 |
![]() ![]() 2
![]()
|
2.59 | 5 | ||||||||
18 |
![]() ![]() 11
![]()
|
2.60 | 5 | ||||||||
![]() ![]() 11
![]()
|
2.60 | 1 | |||||||||
20 |
![]() ![]() 12
![]()
|
2.62 | 2 |
Rank | Pilot | Avg(s) | m/s | mph | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 1
![]()
|
3.38 | 29.59 | 66.19 | ||||||||
2 |
![]() ![]() 11
![]()
|
3.40 | 29.41 | 65.79 | ||||||||
3 |
![]() ![]() 2
![]()
|
3.51 | 28.49 | 63.73 | ||||||||
4 |
![]() ![]() 3
![]()
|
3.56 | 28.09 | 62.84 | ||||||||
5 |
![]() ![]() 15
![]()
|
3.58 | 27.93 | 62.48 | ||||||||
6 |
![]() ![]() 12
![]()
|
3.59 | 27.86 | 62.32 | ||||||||
7 |
![]() ![]() 6
![]()
|
3.60 | 27.78 | 62.14 | ||||||||
8 |
![]() ![]() 9
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|
3.62 | 27.62 | 61.78 | ||||||||
9 |
![]() ![]() 14
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|
3.63 | 27.55 | 61.63 | ||||||||
10 |
![]() ![]() 7
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|
3.66 | 27.32 | 61.11 | ||||||||
11 |
![]() ![]() 5
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|
3.78 | 26.46 | 59.19 | ||||||||
12 |
![]() ![]() 4
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|
3.83 | 26.11 | 58.41 | ||||||||
13 |
![]() ![]() 8
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|
4.01 | 24.94 | 55.79 | ||||||||
14 |
![]() ![]() 13
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|
4.36 | 22.94 | 51.32 |
Pos | Plane | Total | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Freestyler 6 | 3 | |||||||||
4 |
![]() ![]() 11
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5 |
![]() ![]() 2
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|
||||||||||
10 |
![]() ![]() 9
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|
||||||||||
2 | MAMBA GT | 2 | |||||||||
1 |
![]() ![]() 3
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|
||||||||||
6 |
![]() ![]() 7
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|
||||||||||
3 | Vrace | 2 | |||||||||
2 |
![]() ![]() 1
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|
||||||||||
8 |
![]() ![]() 6
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|
||||||||||
4 | Pitbull 3 | 2 | |||||||||
3 |
![]() ![]() 12
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|
||||||||||
11 |
![]() ![]() 5
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|
||||||||||
5 | Freya | 1 | |||||||||
7 |
![]() ![]() 4
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|
||||||||||
6 | Shinto-expert | 1 | |||||||||
9 |
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|
||||||||||
7 | Freestyler 5 | 1 | |||||||||
12 |
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||||||||||
8 | Pitbull 2 | 1 | |||||||||
13 |
![]() ![]() 8
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|
Stat Name | Description |
---|---|
Top Speed Runs | Time of speed round in seconds. Round of recorded time included. |
Average Speed | Average speeds of all F3F runs for a pilot. |
Climb Out Average | Average time taken before coming on course to start an F3F run. |
Top First Lap Times | Time in seconds of the first lap in an F3F run. Round the speed was recorded in is included. |
First Lap Average | Average time in seconds of the first lap in an F3F run. Meters/second and MPH are calculated |
Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |