Dates | 2025-02-16 | Location | Aero Club Hamburg e.V. - , DE |
---|---|---|---|
Event Type | Thermal Duration | Contest Director | Pascal Mestermann - Reinbek Send Message To CD |
Part Of Series | Winterpokal 24/25 | Club | Aero Club Hamburg e.V. |
Registration Status |
Registration Currently Closed
|
# | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Event Team | Reg Status | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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15
Pascal Mestermann
|
GER-131277 | Open | Device | 2.4 GHz | Mestermann | DUE | ||
2 |
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1
Matthias Mestermann
|
GER-4395 | Open | Device | 2.4 GHz | Weberschock | DUE | ||
3 |
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18
Manfred Greve
|
GER 291 | Open | 2.4GHz | Greve | DUE | |||
4 |
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14
Kurt Jarmer
|
Open | 2.4 GHz | Ramlow | DUE | ||||
5 |
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4
Stephan Rätsch
|
GER-19263 | Open | 2.4GHz | Mestermann | DUE | |||
6 |
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7
Thomas Manig
|
GER164911 | Open | 2.4GHz | Johansson | DUE | |||
7 |
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2
Arne Schipper
|
GER-3301 | Open | 2.4GHz | Weiß | DUE | |||
8 |
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20
Helge Borchert
|
GER-68588 | Open | 2.4GHz | Johansson | DUE | |||
9 |
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8
Johansson Christian
|
GER- 110436 | Open | 2.4GHz | Johansson | DUE | |||
10 |
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17
Dirk Weiß
|
GER-3353 | GER-79212 | Open | High End | 2.4GHz | Weiß | DUE | |
11 |
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16
Martin Weberschock
|
GER-1875 | GER-69141 | Open | Device | 2.4 GHz | Weberschock | DUE | |
12 |
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10
Theo Weberschock
|
GER-173646 | Open | Device | 2.4 GHz | Weberschock | DUE | ||
13 |
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19
Søren Krogh
|
DEN-6177 | DEN-62928 | Open | 2.4GHz | Krogh | DUE | ||
14 |
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11
Rasmus Krogh Petersen
|
OY 3947 | DEN-160459 | Open | Device | 2.4GHz | Krogh | DUE | |
15 |
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3
Jesper Jensen
|
DEN 6259 | DEN-94141 | Open | 2.4GHz | Krogh | DUE | ||
16 |
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9
Frank Carsten
|
Open | 2.4 GHz | Mestermann | DUE | ||||
17 |
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6
Thomas Ramlow
|
Open | 2.4 GHz | Ramlow | DUE | ||||
18 |
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12
Bernd Dunker
|
Open | 2.4 GHz | Weiß | DUE | ||||
19 |
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13
Achim Wustrau
|
GER 3405 | Open | 2.4 GHz | Greve | DUE | |||
20 |
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5
Michael Kroeger
|
GER-914 | GER-76660 | Open | Xplorer 3500 | 2.4GHz | Greve | DUE |
|
|
|
|
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Draw Flight Type | TD Duration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Round Range | 1 to 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Protection | ON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flight Groups |
There are currently 20 Pilots in this event on 7 teams. You have selected to have 3 flight groups, resulting in 2 groups of 7 and 1 group of 6 |
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Average # of Pilot-Pilot Meetings | 2.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Deviation | 0.584 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Graph |
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Matchup Details (Mouse over for details) |
Søren Krogh
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Stephan Rätsch ![]()
Jesper Jensen ![]()
Johansson Christian ![]()
Kurt Jarmer ![]()
Martin Weberschock ![]()
Matthias Mestermann ![]()
Dirk Weiß ![]()
Thomas Manig ![]()
Achim Wustrau ![]()
Pascal Mestermann ![]()
Helge Borchert ![]()
Manfred Greve ![]()
Arne Schipper ![]()
Michael Kroeger ![]()
Rasmus Krogh Petersen ![]()
Bernd Dunker ![]()
Theo Weberschock ![]()
Thomas Ramlow ![]()
Frank Carsten ![]()
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Open Rankings | ||||||||||||
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Pilot | Total | |||||||||||
1 |
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|
4989.25 | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 3
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|
4984.91 | ||||||||||
3 |
![]() ![]() 5
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|
4889.82 | ||||||||||
4 |
![]() ![]() 19
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|
4875.54 | ||||||||||
5 |
![]() ![]() 2
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|
4855.62 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 17
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|
4835.19 | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 15
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|
4800.83 | ||||||||||
8 |
![]() ![]() 1
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|
4712.41 | ||||||||||
9 |
![]() ![]() 7
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|
4697.45 | ||||||||||
10 |
![]() ![]() 16
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|
4675.32 | ||||||||||
11 |
![]() ![]() 12
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|
4640.26 | ||||||||||
12 |
![]() ![]() 6
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|
4563.50 | ||||||||||
13 |
![]() ![]() 20
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4458.70 | ||||||||||
14 |
![]() ![]() 8
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|
4457.43 | ||||||||||
15 |
![]() ![]() 10
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|
3735.34 | ||||||||||
16 |
![]() ![]() 14
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|
3655.93 | ||||||||||
17 |
![]() ![]() 18
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|
2902.85 | ||||||||||
18 |
![]() ![]() 4
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|
2726.03 | ||||||||||
19 |
![]() ![]() 9
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|
2105.46 | ||||||||||
20 |
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1694.38 |
Team | Total | |||||||||||
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1 | Krogh |
14849.70
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
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|
4989.25 | |||||||||||
![]() ![]() 3
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|
4984.91 | |||||||||||
![]() ![]() 19
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|
4875.54 | |||||||||||
2 | Weiß |
14331.07
Behind Prev : 518.63 Behind Lead : 518.63 |
||||||||||
![]() ![]() 2
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|
4855.62 | |||||||||||
![]() ![]() 17
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|
4835.19 | |||||||||||
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|
4640.26 | |||||||||||
3 | Johansson |
13613.58
Behind Prev : 717.49 Behind Lead : 1236.12 |
||||||||||
![]() ![]() 7
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4697.45 | |||||||||||
![]() ![]() 20
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|
4458.70 | |||||||||||
![]() ![]() 8
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|
4457.43 | |||||||||||
4 | Weberschock |
13123.07
Behind Prev : 490.51 Behind Lead : 1726.63 |
||||||||||
![]() ![]() 1
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4712.41 | |||||||||||
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|
4675.32 | |||||||||||
![]() ![]() 10
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|
3735.34 | |||||||||||
5 | Mestermann |
9632.32
Behind Prev : 3490.75 Behind Lead : 5217.38 |
||||||||||
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4800.83 | |||||||||||
![]() ![]() 4
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|
2726.03 | |||||||||||
![]() ![]() 9
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|
2105.46 | |||||||||||
6 | Greve |
9487.05
Behind Prev : 145.27 Behind Lead : 5362.65 |
||||||||||
![]() ![]() 5
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|
4889.82 | |||||||||||
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|
2902.85 | |||||||||||
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|
1694.38 | |||||||||||
7 | Ramlow |
8219.43
Behind Prev : 1267.62 Behind Lead : 6630.27 |
||||||||||
![]() ![]() 6
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|
4563.50 | |||||||||||
![]() ![]() 14
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3655.93 |
Pilot | Wins | Perc | |||||||||||
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1 |
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4 | 67 % | ||||||||||
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4 | 67 % | |||||||||||
3 |
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2 | 33 % | ||||||||||
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|
2 | 33 % | |||||||||||
![]() ![]() 5
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2 | 33 % | |||||||||||
6 |
![]() ![]() 16
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1 | 17 % | ||||||||||
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|
1 | 17 % | |||||||||||
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1 | 17 % | |||||||||||
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1 | 17 % | |||||||||||
10 |
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0 % | |||||||||||
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0 % | ||||||||||||
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0 % | ||||||||||||
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0 % | ||||||||||||
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0 % | ||||||||||||
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0 % | ||||||||||||
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0 % | ||||||||||||
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0 % | ||||||||||||
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0 % | ||||||||||||
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0 % | ||||||||||||
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|
0 % |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||||
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1 |
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|
43.20 | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 3
![]()
|
41.20 | ||||||||||
3 |
![]() ![]() 5
![]()
|
39.80 | ||||||||||
4 |
![]() ![]() 15
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|
35.40 | ||||||||||
5 |
![]() ![]() 18
![]()
|
35.33 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 20
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|
34.40 | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 17
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|
33.80 | ||||||||||
8 |
![]() ![]() 19
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|
33.20 | ||||||||||
9 |
![]() ![]() 1
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|
33.00 | ||||||||||
10 |
![]() ![]() 10
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|
32.75 | ||||||||||
11 |
![]() ![]() 7
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|
31.20 | ||||||||||
12 |
![]() ![]() 2
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|
30.60 | ||||||||||
13 |
![]() ![]() 16
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|
27.60 | ||||||||||
14 |
![]() ![]() 12
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|
26.80 | ||||||||||
15 |
![]() ![]() 6
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|
19.80 | ||||||||||
16 |
![]() ![]() 13
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|
16.00 | ||||||||||
17 |
![]() ![]() 4
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|
8.80 | ||||||||||
18 |
![]() ![]() 8
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|
7.40 | ||||||||||
19 |
![]() ![]() 9
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|
2.75 | ||||||||||
20 |
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|
2.60 |
Pos | Plane | Total | |||||||||||
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1 | Device | 5 | |||||||||||
1 |
![]() ![]() 11
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|
||||||||||||
7 |
![]() ![]() 15
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|
||||||||||||
8 |
![]() ![]() 1
![]()
|
||||||||||||
10 |
![]() ![]() 16
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|
||||||||||||
15 |
![]() ![]() 10
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|
||||||||||||
2 | Xplorer 3500 | 1 | |||||||||||
3 |
![]() ![]() 5
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|
||||||||||||
3 | High End | 1 | |||||||||||
6 |
![]() ![]() 17
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|
Stat Name | Description |
---|---|
Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |