| Dates | 2024-05-25 to 2024-05-26 | Location | BMFA Buckminster - Buckminster, GB |
|---|---|---|---|
| Event Type | F3K Hand Launch | Contest Director | Neil Harrison - Hazel Grove Send Message To CD |
| Part Of Series | BMFA/BARCS F3K League 2024 | Club | |
| Registration Status |
Registration Currently Closed
|
||
| Completed Rounds (1 Drop In Effect) | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| # | Pilot Name | Total | Diff | Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||||||
| 1 |
3
|
Michael Stern
3
Michael Stern
|
12829.2
Behind Prev : 0.0 Behind Lead : 0.0 |
13699.5 | 870.3 | 100.0% | ||||||||||||||||
| 2 |
12
|
David P
12
David P
|
12325.7
Behind Prev : 503.5 Behind Lead : 503.5 |
-503.5
|
13079.3 | 753.6 | 96.1% | |||||||||||||||
| 3 |
6
|
Gavin Stern
6
Gavin Stern
|
12159.3
Behind Prev : 166.4 Behind Lead : 669.9 |
-166.4
|
12716.2 | 556.9 | 94.8% | |||||||||||||||
| 4 |
4
|
Neil Harrison
4
Neil Harrison
|
11737.8
Behind Prev : 421.5 Behind Lead : 1091.4 |
-421.5
|
11737.8 | 0.0 | 91.5% | |||||||||||||||
| 5 |
9
|
Finn Hawes
9
Finn Hawes
|
11592.5
Behind Prev : 145.3 Behind Lead : 1236.7 |
-145.3
|
12016.5 | 424.0 | 90.4% | |||||||||||||||
| 6 |
2
|
Corneliu... Onselen
2
Cornelius van Onselen
|
11360.7
Behind Prev : 231.8 Behind Lead : 1468.5 |
-231.8
|
11910.7 | 550.0 | 88.6% | |||||||||||||||
| 7 |
1
|
Paul Robinson
1
Paul Robinson
|
10611.2
Behind Prev : 749.5 Behind Lead : 2218.0 |
-749.5
|
11212.2 | 601.0 | 82.7% | |||||||||||||||
| 8 |
11
|
Will Acworth
11
Will Acworth
|
9864.8
Behind Prev : 746.4 Behind Lead : 2964.4 |
-746.4
|
10005.7 | 140.9 | 76.9% | |||||||||||||||
| 9 |
8
|
Kohen Judd
8
Kohen Judd
|
9587.8
Behind Prev : 277.0 Behind Lead : 3241.4 |
-277.0
|
9687.8 | 0.0 | 100 | 74.7% | ||||||||||||||
| 10 |
7
|
phil hoyle
7
phil hoyle
|
8844.5
Behind Prev : 743.3 Behind Lead : 3984.7 |
-743.3
|
9304.6 | 460.1 | 68.9% | |||||||||||||||
| 11 |
5
|
Mike van Erp
5
Mike van Erp
|
8838.4
Behind Prev : 6.1 Behind Lead : 3990.8 |
-6.1
|
9127.2 | 288.8 | 68.9% | |||||||||||||||
| 12 |
10
|
Brenton Wait
10
Brenton Wait
|
8661.9
Behind Prev : 176.5 Behind Lead : 4167.3 |
-176.5
|
9033.7 | 371.8 | 67.5% | |||||||||||||||
| # | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1
Paul Robinson
|
BMFA 184146 | GBR 133695 | 2.4GHz | DUE | |||
| 2 |
|
2
Cornelius van Onselen
|
187794 | GBR168380 | CX5 | 2.4GHz | DUE | ||
| 3 |
|
3
Michael Stern
|
66376 | BAMF 2 | 2.4GHz | DUE | |||
| 4 |
|
4
Neil Harrison
|
BMFA 035124 | GBR035124 | CX5 | 2.4GHz | DUE | ||
| 5 |
|
5
Mike van Erp
|
BMFA 224089 | FAI GBR 168741 | 2.4GHz | DUE | |||
| 6 |
|
6
Gavin Stern
|
148987 | 83028 | 2.4GHz | DUE | |||
| 7 |
|
7
phil hoyle
|
BMFA 28368 | 2.4GHz | DUE | ||||
| 8 |
|
8
Kohen Judd
|
189969 | 2.4GHz | DUE | ||||
| 9 |
|
9
Finn Hawes
|
231845 | FX | 2.4GHz | DUE | |||
| 10 |
|
10
Brenton Wait
|
206775 | 2.4GHz | DUE | ||||
| 11 |
|
11
Will Acworth
|
BMFA 224965 | CX5 | 2.4GHz | DUE | |||
| 12 |
|
12
David P
|
99674 | 2.4GHz | DUE | ||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
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| Draw Flight Type | F3K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Round Range | 1 to 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flight Groups |
There are currently 12 Pilots in this event. You have selected to have 3 flight groups, resulting in 3 groups of 4 |
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| Average # of Pilot-Pilot Meetings | 3.818 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standard Deviation | 0.552 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Graph |
|
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| Matchup Details (Mouse over for details) |
David P
David P -
Finn Hawes
Finn Hawes -
Gavin Stern
Gavin Stern -
Paul Robinson
Paul Robinson -
Will Acworth
Will Acworth -
Michael Stern
Michael Stern -
Cornelius van Onselen
Cornelius van Onselen -
Brenton Wait
Brenton Wait -
Kohen Judd
Kohen Judd -
Mike van Erp
Mike van Erp -
phil hoyle
phil hoyle -
Neil Harrison
Neil Harrison -
|
| Rankings | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilot | Total | |||||||||
| 1 |
Michael Stern
3
Michael Stern
|
12829.2 | ||||||||
| 2 |
David P
12
David P
|
12325.7 | ||||||||
| 3 |
Gavin Stern
6
Gavin Stern
|
12159.3 | ||||||||
| 4 |
Neil Harrison
4
Neil Harrison
|
11737.8 | ||||||||
| 5 |
Finn Hawes
9
Finn Hawes
|
11592.5 | ||||||||
| 6 |
Cornelius van Onselen
2
Cornelius van Onselen
|
11360.7 | ||||||||
| 7 |
Paul Robinson
1
Paul Robinson
|
10611.2 | ||||||||
| 8 |
Will Acworth
11
Will Acworth
|
9864.8 | ||||||||
| 9 |
Kohen Judd
8
Kohen Judd
|
9587.8 | ||||||||
| 10 |
phil hoyle
7
phil hoyle
|
8844.5 | ||||||||
| 11 |
Mike van Erp
5
Mike van Erp
|
8838.4 | ||||||||
| 12 |
Brenton Wait
10
Brenton Wait
|
8661.9 | ||||||||
| Pilot | Wins | Perc | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michael Stern
3
Michael Stern
|
10 | 71 % | ||||||||
| 2 |
David P
12
David P
|
7 | 50 % | ||||||||
Neil Harrison
4
Neil Harrison
|
7 | 50 % | |||||||||
| 4 |
Finn Hawes
9
Finn Hawes
|
5 | 36 % | ||||||||
Gavin Stern
6
Gavin Stern
|
5 | 36 % | |||||||||
| 6 |
Will Acworth
11
Will Acworth
|
3 | 21 % | ||||||||
Paul Robinson
1
Paul Robinson
|
3 | 21 % | |||||||||
| 8 |
Cornelius van Onselen
2
Cornelius van Onselen
|
2 | 14 % | ||||||||
| 9 |
phil hoyle
7
phil hoyle
|
0 % | |||||||||
Kohen Judd
8
Kohen Judd
|
0 % | ||||||||||
Mike van Erp
5
Mike van Erp
|
0 % | ||||||||||
Brenton Wait
10
Brenton Wait
|
0 % |
| Pos | Plane | Total | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CX5 | 3 | |||||||||
| 4 |
Neil Harrison
4
Neil Harrison
|
||||||||||
| 6 |
Cornelius van Onselen
2
Cornelius van Onselen
|
||||||||||
| 8 |
Will Acworth
11
Will Acworth
|
||||||||||
| 2 | BAMF 2 | 1 | |||||||||
| 1 |
Michael Stern
3
Michael Stern
|
||||||||||
| 3 | FX | 1 | |||||||||
| 5 |
Finn Hawes
9
Finn Hawes
|
||||||||||
| Stat Name | Description |
|---|---|
| Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |