Dates | 2023-06-03 to 2023-06-04 | Location | CVRC Visalia - Visalia,CA US |
---|---|---|---|
Event Type | F5J Electric Duration | Contest Director | Tim Johnson - Visalia Send Message To CD |
Part Of Series | 2023 USA F5J Tour | Club | CVRC |
Registration Status |
Registration Currently Closed
|
Completed Rounds (1 Drop In Effect) | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Pilot Name | Total | Diff | Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||||||||
1 |
14
|
Steven Willcox Jr.
![]() 14
![]()
![]() ![]() |
12958.66
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
12958.66 | 0.00 | 100.00% | ||||||||||||||||||
2 |
15
|
Lenny Keer
![]() 15
![]()
![]() ![]() |
12917.58
Behind Prev : 41.08 Behind Lead : 41.08 |
-41.08
|
13245.38 | 327.80 | 99.68% | |||||||||||||||||
3 |
13
|
Steven Willcox Sr.
![]() 13
![]()
![]() ![]() |
12873.80
Behind Prev : 43.78 Behind Lead : 84.86 |
-43.78
|
13850.01 | 976.21 | 99.34% | |||||||||||||||||
4 |
21
|
Tom Kiesling
![]() 21
![]()
![]() ![]() |
12817.77
Behind Prev : 56.03 Behind Lead : 140.89 |
-56.03
|
13754.10 | 936.33 | 98.91% | |||||||||||||||||
5 |
1
|
Tim Johnson
![]() 1
![]()
![]() ![]() |
12802.49
Behind Prev : 15.28 Behind Lead : 156.17 |
-15.28
|
13005.15 | 202.66 | 98.80% | |||||||||||||||||
6 |
33
|
Ali Khani
![]() 33
![]()
![]() ![]() |
12780.06
Behind Prev : 22.43 Behind Lead : 178.60 |
-22.43
|
13528.09 | 748.03 | 98.62% | |||||||||||||||||
7 |
32
|
Tim Traver
![]() 32
![]()
![]() ![]() |
12772.25
Behind Prev : 7.81 Behind Lead : 186.41 |
-7.81
|
13673.36 | 901.11 | 98.56% | |||||||||||||||||
8 |
17
|
Skip Miller
![]() 17
![]()
![]() ![]() |
12600.77
Behind Prev : 171.48 Behind Lead : 357.89 |
-171.48
|
12600.77 | 0.00 | 97.24% | |||||||||||||||||
9 |
9
|
Bob Schumacher
![]() 9
![]()
![]() ![]() |
12120.23
Behind Prev : 480.54 Behind Lead : 838.43 |
-480.54
|
12120.23 | 0.00 | 93.53% | |||||||||||||||||
10 |
20
|
Randy West
![]() 20
![]()
![]() ![]() |
11877.60
Behind Prev : 242.63 Behind Lead : 1081.06 |
-242.63
|
11877.60 | 0.00 | 91.66% | |||||||||||||||||
11 |
18
|
Michael Reagan
![]() 18
![]()
![]() ![]() |
11813.11
Behind Prev : 64.49 Behind Lead : 1145.55 |
-64.49
|
11813.11 | 0.00 | 91.16% | |||||||||||||||||
12 |
4
|
John Butler
![]() 4
![]()
![]() ![]() |
11788.23
Behind Prev : 24.88 Behind Lead : 1170.43 |
-24.88
|
11788.23 | 0.00 | 90.97% | |||||||||||||||||
13 |
10
|
Mike Verzuh
![]() 10
![]()
![]() ![]() |
11743.97
Behind Prev : 44.26 Behind Lead : 1214.69 |
-44.26
|
11743.97 | 0.00 | 90.63% | |||||||||||||||||
14 |
6
|
Mark Browning
![]() 6
![]()
![]() ![]() |
11698.39
Behind Prev : 45.58 Behind Lead : 1260.27 |
-45.58
|
11698.39 | 0.00 | 90.28% | |||||||||||||||||
15 |
29
|
Darwin Barrie
![]() 29
![]()
![]() ![]() |
11674.74
Behind Prev : 23.65 Behind Lead : 1283.92 |
-23.65
|
11674.74 | 0.00 | 90.09% | |||||||||||||||||
16 |
22
|
Kent Nogy
![]() 22
![]()
![]() ![]() |
10944.65
Behind Prev : 730.09 Behind Lead : 2014.01 |
-730.09
|
10944.65 | 0.00 | 84.46% | |||||||||||||||||
17 |
5
|
jim ludwigson
![]() 5
![]()
![]() ![]() |
10788.41
Behind Prev : 156.24 Behind Lead : 2170.25 |
-156.24
|
11208.63 | 420.22 | 83.25% | |||||||||||||||||
18 |
34
|
Mengchen Li
![]() 34
![]()
![]() ![]() |
10751.75
Behind Prev : 36.66 Behind Lead : 2206.91 |
-36.66
|
10751.75 | 0.00 | 82.97% | |||||||||||||||||
19 |
26
|
Dale Thompson
![]() 26
![]()
![]() ![]() |
10672.64
Behind Prev : 79.11 Behind Lead : 2286.02 |
-79.11
|
10672.64 | 0.00 | 82.36% | |||||||||||||||||
20 |
30
|
Manny Tau
![]() 30
![]()
![]() ![]() |
10645.33
Behind Prev : 27.31 Behind Lead : 2313.33 |
-27.31
|
10771.61 | 126.28 | 82.15% | |||||||||||||||||
21 |
2
|
Jerry Molnar
![]() 2
![]()
![]() ![]() |
10583.96
Behind Prev : 61.37 Behind Lead : 2374.70 |
-61.37
|
10583.96 | 0.00 | 81.67% | |||||||||||||||||
22 |
28
|
Carlos Acosta
![]() 28
![]()
![]() ![]() |
10401.97
Behind Prev : 181.99 Behind Lead : 2556.69 |
-181.99
|
10401.97 | 0.00 | 80.27% | |||||||||||||||||
23 |
11
|
John Snider
![]() 11
![]()
![]() ![]() |
10172.41
Behind Prev : 229.56 Behind Lead : 2786.25 |
-229.56
|
10172.41 | 0.00 | 78.50% | |||||||||||||||||
24 |
31
|
Ed Stewart Jr.
![]() 31
![]()
![]() ![]() |
10045.22
Behind Prev : 127.19 Behind Lead : 2913.44 |
-127.19
|
10045.22 | 0.00 | 77.52% | |||||||||||||||||
25 |
19
|
Bob McGowan
![]() 19
![]()
![]() ![]() |
9934.53
Behind Prev : 110.69 Behind Lead : 3024.13 |
-110.69
|
9934.53 | 0.00 | 76.66% | |||||||||||||||||
26 |
12
|
Warren Day
![]() 12
![]()
![]() ![]() |
9913.45
Behind Prev : 21.08 Behind Lead : 3045.21 |
-21.08
|
9913.45 | 0.00 | 76.50% | |||||||||||||||||
27 |
7
|
Aric Wilmunder
![]() 7
![]()
![]() ![]() |
9791.98
Behind Prev : 121.47 Behind Lead : 3166.68 |
-121.47
|
9791.98 | 0.00 | 75.56% | |||||||||||||||||
28 |
3
|
Lou Fox
![]() 3
![]()
![]() ![]() |
9533.36
Behind Prev : 258.62 Behind Lead : 3425.30 |
-258.62
|
9533.36 | 0.00 | 73.57% | |||||||||||||||||
29 |
23
|
Captain Ron
![]() 23
![]()
![]() ![]() |
8840.65
Behind Prev : 692.71 Behind Lead : 4118.01 |
-692.71
|
8840.65 | 0.00 | 68.22% | |||||||||||||||||
30 |
25
|
Douglas McIntosh
![]() 25
![]()
![]() ![]() |
8472.44
Behind Prev : 368.21 Behind Lead : 4486.22 |
-368.21
|
8472.44 | 0.00 | 65.38% | |||||||||||||||||
31 |
8
|
John Armstrong
![]() 8
![]()
![]() ![]() |
7861.02
Behind Prev : 611.42 Behind Lead : 5097.64 |
-611.42
|
7861.02 | 0.00 | 60.66% | |||||||||||||||||
32 |
24
|
Steve Stanton
![]() 24
![]()
![]() ![]() |
7464.14
Behind Prev : 396.88 Behind Lead : 5494.52 |
-396.88
|
7464.14 | 0.00 | 57.60% |
# | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Event Team | Reg Status | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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1
Tim Johnson
|
944540 | Plus X | 2.4GHz | North | PAID | |||
2 |
![]() ![]() |
2
Jerry Molnar
|
685409 | Prestige 2PK | 2.4GHz | South | PAID | |||
3 |
![]() ![]() |
3
Lou Fox
|
495836 | 2.4GHz | North | PAID | ||||
4 |
![]() ![]() |
4
John Butler
|
599228 | 2.4GHz | South | PAID | ||||
5 |
![]() ![]() |
5
jim ludwigson
|
3749 | 2.4GHz | North | PAID | ||||
6 |
![]() ![]() |
6
Mark Browning
|
590413 | 0 | Vinco TR | 2.4GHz | North | DUE | ||
7 |
![]() ![]() |
7
Aric Wilmunder
|
102402 | 2.4GHz | South | PAID | ||||
8 |
![]() ![]() |
8
John Armstrong
|
753621 | 2.4GHz | North | PAID | ||||
9 |
![]() ![]() |
9
Bob Schumacher
|
1171172 | 2.4GHz | South | PAID | ||||
10 |
![]() ![]() |
10
Mike Verzuh
|
722721 | 2.4GHz | North | PAID | ||||
11 |
![]() ![]() |
11
John Snider
|
FA3CNHME4H | 2.4GHz | North | PAID | ||||
12 |
![]() ![]() |
12
Warren Day
|
69326 | 69326 | 2.4GHz | South | PAID | |||
13 |
![]() ![]() |
13
Steven Willcox Sr.
|
521951 | Volo F5J | 2.4GHz | North | DUE | |||
14 |
![]() ![]() |
14
Steven Willcox Jr.
|
1170298 | 2.4GHz | North | DUE | ||||
15 |
![]() ![]() |
15
Lenny Keer
|
100318 | 2.4GHz | North | PAID | ||||
16 |
![]() ![]() |
17
Skip Miller
|
L22047 | 2.4GHz | North | PAID | ||||
17 |
![]() ![]() |
18
Michael Reagan
|
93756 | Explorer Q4 | 2.4GHz | South | PAID | |||
18 |
![]() ![]() |
19
Bob McGowan
|
61181 | Plus X | 2.4GHz | North | PAID | |||
19 |
![]() ![]() |
20
Randy West
|
962124 | Volo F5J | 2.4GHz | South | PAID | |||
20 |
![]() ![]() |
21
Tom Kiesling
|
USA135894 | 2.4GHz | South | PAID | ||||
21 |
![]() ![]() |
22
Kent Nogy
|
3252 | 2.4GHz | North | PAID | ||||
22 |
![]() ![]() |
23
Captain Ron
|
FA3PHMCMCE | IAMA66870845195 | Vertigo | 2.4GHz | South | PAID | ||
23 |
![]() ![]() |
24
Steve Stanton
|
515232 | Voyager | 2.4GHz | South | PAID | |||
24 |
![]() ![]() |
25
Douglas McIntosh
|
551722 | Explorer 2 F5J | 2.4GHz | North | DUE | |||
25 |
![]() ![]() |
26
Dale Thompson
|
878058 | Plus X | 2.4GHz | South | PAID | |||
26 |
![]() ![]() |
28
Carlos Acosta
|
1196406 | 2.4GHz | South | PAID | ||||
27 |
![]() ![]() |
29
Darwin Barrie
|
12192 | 2.4GHz | South | PAID | ||||
28 |
![]() ![]() |
30
Manny Tau
|
8153 | 2.4GHz | North | PAID | ||||
29 |
![]() ![]() |
31
Ed Stewart Jr.
|
usa | N/A | 2.4GHz | North | DUE | |||
30 |
![]() ![]() |
32
Tim Traver
|
68222 | 68222 | Explorer Q4 | 2.4GHz | South | PAID | ||
31 |
![]() ![]() |
33
Ali Khani
|
473623 | 2.4GHz | South | PAID | ||||
32 |
![]() ![]() |
34
Mengchen Li
|
1180616 | 168687 | 2.4GHz | South | PAID |
|
|
|
|
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Draw Flight Type | F5J Duration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Round Range | 1 to 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flight Groups |
There are currently 33 Pilots in this event on 2 teams. You have selected to have 4 flight groups, resulting in 4 groups of 8 |
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Average # of Pilot-Pilot Meetings | 3.636 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Deviation | 0.724 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Graph |
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Matchup Details (Mouse over for details) |
Mengchen Li
![]()
Darwin Barrie ![]()
Steve Stanton ![]()
Tim Johnson ![]()
Mark Browning ![]()
Ed Stewart Jr. ![]()
jim ludwigson ![]()
John Butler ![]()
Steven Willcox Sr. ![]()
Carlos Acosta ![]()
Tim Traver ![]()
Dale Thompson ![]()
Manny Tau ![]()
Steven Willcox Jr. ![]()
Warren Day ![]()
Randy West ![]()
Lenny Keer ![]()
Mike Verzuh ![]()
John Armstrong ![]()
Kent Nogy ![]()
Tom Kiesling ![]()
Ali Khani ![]()
Douglas McIntosh ![]()
Bob McGowan ![]()
Aric Wilmunder ![]()
Michael Reagan ![]()
Captain Ron ![]()
Skip Miller ![]()
Lou Fox ![]()
John Snider ![]()
Jerry Molnar ![]()
Bob Schumacher ![]()
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|
Rankings | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pilot | Total | |||||||||||
1 |
![]() ![]() 14
![]()
|
12958.66 | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 15
![]()
|
12917.58 | ||||||||||
3 |
![]() ![]() 13
![]()
|
12873.80 | ||||||||||
4 |
![]() ![]() 21
![]()
|
12817.77 | ||||||||||
5 |
![]() ![]() 1
![]()
|
12802.49 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 33
![]()
|
12780.06 | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 32
![]()
|
12772.25 | ||||||||||
8 |
![]() ![]() 17
![]()
|
12600.77 | ||||||||||
9 |
![]() ![]() 9
![]()
|
12120.23 | ||||||||||
10 |
![]() ![]() 20
![]()
|
11877.60 | ||||||||||
11 |
![]() ![]() 18
![]()
|
11813.11 | ||||||||||
12 |
![]() ![]() 4
![]()
|
11788.23 | ||||||||||
13 |
![]() ![]() 10
![]()
|
11743.97 | ||||||||||
14 |
![]() ![]() 6
![]()
|
11698.39 | ||||||||||
15 |
![]() ![]() 29
![]()
|
11674.74 | ||||||||||
16 |
![]() ![]() 22
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|
10944.65 | ||||||||||
17 |
![]() ![]() 5
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|
10788.41 | ||||||||||
18 |
![]() ![]() 34
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|
10751.75 | ||||||||||
19 |
![]() ![]() 26
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|
10672.64 | ||||||||||
20 |
![]() ![]() 30
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|
10645.33 | ||||||||||
21 |
![]() ![]() 2
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|
10583.96 | ||||||||||
22 |
![]() ![]() 28
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|
10401.97 | ||||||||||
23 |
![]() ![]() 11
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|
10172.41 | ||||||||||
24 |
![]() ![]() 31
![]()
|
10045.22 | ||||||||||
25 |
![]() ![]() 19
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|
9934.53 | ||||||||||
26 |
![]() ![]() 12
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|
9913.45 | ||||||||||
27 |
![]() ![]() 7
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|
9791.98 | ||||||||||
28 |
![]() ![]() 3
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|
9533.36 | ||||||||||
29 |
![]() ![]() 23
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|
8840.65 | ||||||||||
30 |
![]() ![]() 25
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|
8472.44 | ||||||||||
31 |
![]() ![]() 8
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|
7861.02 | ||||||||||
32 |
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|
7464.14 |
Team | Total | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | South |
176064.53
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
||||||||||
![]() ![]() 21
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|
12817.77 | |||||||||||
![]() ![]() 33
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|
12780.06 | |||||||||||
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|
12772.25 | |||||||||||
![]() ![]() 9
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|
12120.23 | |||||||||||
![]() ![]() 20
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|
11877.60 | |||||||||||
![]() ![]() 18
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|
11813.11 | |||||||||||
![]() ![]() 4
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|
11788.23 | |||||||||||
![]() ![]() 29
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|
11674.74 | |||||||||||
![]() ![]() 34
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|
10751.75 | |||||||||||
![]() ![]() 26
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|
10672.64 | |||||||||||
![]() ![]() 2
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|
10583.96 | |||||||||||
![]() ![]() 28
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|
10401.97 | |||||||||||
![]() ![]() 12
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|
9913.45 | |||||||||||
![]() ![]() 7
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|
9791.98 | |||||||||||
![]() ![]() 23
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|
8840.65 | |||||||||||
![]() ![]() 24
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|
7464.14 | |||||||||||
2 | North |
175993.03
Behind Prev : 71.50 Behind Lead : 71.50 |
||||||||||
![]() ![]() 14
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|
12958.66 | |||||||||||
![]() ![]() 15
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|
12917.58 | |||||||||||
![]() ![]() 13
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|
12873.80 | |||||||||||
![]() ![]() 1
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|
12802.49 | |||||||||||
![]() ![]() 17
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|
12600.77 | |||||||||||
![]() ![]() 10
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|
11743.97 | |||||||||||
![]() ![]() 6
![]()
|
11698.39 | |||||||||||
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|
10944.65 | |||||||||||
![]() ![]() 5
![]()
|
10788.41 | |||||||||||
![]() ![]() 30
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|
10645.33 | |||||||||||
![]() ![]() 11
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|
10172.41 | |||||||||||
![]() ![]() 31
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|
10045.22 | |||||||||||
![]() ![]() 19
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|
9934.53 | |||||||||||
![]() ![]() 3
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|
9533.36 | |||||||||||
![]() ![]() 25
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|
8472.44 | |||||||||||
![]() ![]() 8
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|
7861.02 |
Pilot | Wins | Perc | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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|
10 | 71 % | ||||||||||
2 |
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|
7 | 50 % | ||||||||||
3 |
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|
6 | 43 % | ||||||||||
4 |
![]() ![]() 32
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|
5 | 36 % | ||||||||||
![]() ![]() 15
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|
5 | 36 % | |||||||||||
6 |
![]() ![]() 21
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|
4 | 29 % | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 1
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|
3 | 21 % | ||||||||||
![]() ![]() 13
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|
3 | 21 % | |||||||||||
![]() ![]() 33
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|
3 | 21 % | |||||||||||
10 |
![]() ![]() 10
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|
2 | 14 % | ||||||||||
![]() ![]() 4
![]()
|
2 | 14 % | |||||||||||
![]() ![]() 6
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|
2 | 14 % | |||||||||||
13 |
![]() ![]() 8
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|
1 | 7 % | ||||||||||
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|
1 | 7 % | |||||||||||
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|
1 | 7 % | |||||||||||
![]() ![]() 11
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|
1 | 7 % | |||||||||||
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|
1 | 7 % | |||||||||||
18 |
![]() ![]() 9
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|
0 % | |||||||||||
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|
0 % | ||||||||||||
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|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 3
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|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 2
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|
0 % | ||||||||||||
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|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 7
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|
0 % | ||||||||||||
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|
0 % | ||||||||||||
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|
0 % | ||||||||||||
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|
0 % | ||||||||||||
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0 % | ||||||||||||
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|
0 % | ||||||||||||
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|
0 % | ||||||||||||
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|
0 % | ||||||||||||
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|
0 % |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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|
50.00 | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 21
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|
49.23 | ||||||||||
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|
49.23 | |||||||||||
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|
49.23 | |||||||||||
5 |
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|
48.75 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 12
![]()
|
48.50 | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 15
![]()
|
48.46 | ||||||||||
![]() ![]() 32
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|
48.46 | |||||||||||
![]() ![]() 13
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|
48.46 | |||||||||||
10 |
![]() ![]() 8
![]()
|
48.12 | ||||||||||
11 |
![]() ![]() 33
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|
47.31 | ||||||||||
12 |
![]() ![]() 4
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|
46.25 | ||||||||||
13 |
![]() ![]() 1
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|
45.77 | ||||||||||
14 |
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|
45.00 | ||||||||||
15 |
![]() ![]() 19
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|
44.50 | ||||||||||
16 |
![]() ![]() 7
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|
43.64 | ||||||||||
17 |
![]() ![]() 20
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|
43.08 | ||||||||||
18 |
![]() ![]() 9
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|
42.31 | ||||||||||
19 |
![]() ![]() 22
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|
41.54 | ||||||||||
20 |
![]() ![]() 3
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|
41.00 |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 19
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|
42.30 | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 15
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|
49.00 | ||||||||||
3 |
![]() ![]() 14
![]()
|
49.69 | ||||||||||
4 |
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|
52.85 | ||||||||||
5 |
![]() ![]() 4
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|
54.17 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 13
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|
57.23 | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 8
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|
58.12 | ||||||||||
8 |
![]() ![]() 1
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|
58.31 | ||||||||||
9 |
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|
58.92 | ||||||||||
10 |
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|
59.25 | ||||||||||
11 |
![]() ![]() 12
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|
66.10 | ||||||||||
12 |
![]() ![]() 25
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|
67.00 | ||||||||||
13 |
![]() ![]() 6
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|
71.50 | ||||||||||
14 |
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|
73.85 | ||||||||||
15 |
![]() ![]() 20
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|
74.62 | ||||||||||
16 |
![]() ![]() 10
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|
78.92 | ||||||||||
17 |
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|
79.38 | ||||||||||
![]() ![]() 9
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|
79.38 | |||||||||||
19 |
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|
79.92 | ||||||||||
20 |
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|
81.50 |
Rank | Pilot | Rnds | % | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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|
14 | 100.00% | ||||||||||
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|
14 | 100.00% | |||||||||||
![]() ![]() 21
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|
14 | 100.00% | |||||||||||
4 |
![]() ![]() 33
![]()
|
13 | 92.86% | ||||||||||
![]() ![]() 15
![]()
|
13 | 92.86% | |||||||||||
![]() ![]() 1
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|
13 | 92.86% | |||||||||||
![]() ![]() 14
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|
13 | 92.86% | |||||||||||
8 |
![]() ![]() 4
![]()
|
12 | 85.71% | ||||||||||
![]() ![]() 20
![]()
|
12 | 85.71% | |||||||||||
![]() ![]() 10
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|
12 | 85.71% | |||||||||||
![]() ![]() 9
![]()
|
12 | 85.71% | |||||||||||
![]() ![]() 29
![]()
|
12 | 85.71% | |||||||||||
![]() ![]() 17
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|
12 | 85.71% | |||||||||||
![]() ![]() 6
![]()
|
12 | 85.71% | |||||||||||
![]() ![]() 18
![]()
|
12 | 85.71% | |||||||||||
16 |
![]() ![]() 34
![]()
|
11 | 78.57% | ||||||||||
17 |
![]() ![]() 2
![]()
|
10 | 71.43% | ||||||||||
![]() ![]() 3
![]()
|
10 | 71.43% | |||||||||||
![]() ![]() 11
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|
10 | 71.43% | |||||||||||
![]() ![]() 22
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|
10 | 71.43% |
Rank | Pilot | Rnds | Avg(m) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 15
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|
13 | 49.00 | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 14
![]()
|
13 | 49.69 | ||||||||||
3 |
![]() ![]() 21
![]()
|
13 | 52.85 | ||||||||||
4 |
![]() ![]() 13
![]()
|
13 | 57.23 | ||||||||||
5 |
![]() ![]() 1
![]()
|
13 | 58.31 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 33
![]()
|
13 | 58.92 | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 32
![]()
|
13 | 73.85 | ||||||||||
8 |
![]() ![]() 4
![]()
|
12 | 54.17 | ||||||||||
9 |
![]() ![]() 18
![]()
|
12 | 59.25 | ||||||||||
10 |
![]() ![]() 6
![]()
|
12 | 71.50 | ||||||||||
11 |
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|
12 | 76.67 | ||||||||||
12 |
![]() ![]() 9
![]()
|
12 | 78.08 | ||||||||||
13 |
![]() ![]() 10
![]()
|
12 | 78.92 | ||||||||||
14 |
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![]()
|
12 | 81.50 | ||||||||||
15 |
![]() ![]() 17
![]()
|
12 | 81.75 | ||||||||||
16 |
![]() ![]() 34
![]()
|
11 | 82.55 | ||||||||||
17 |
![]() ![]() 19
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|
10 | 42.30 | ||||||||||
18 |
![]() ![]() 12
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|
10 | 66.10 | ||||||||||
19 |
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|
10 | 78.70 | ||||||||||
20 |
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|
10 | 81.20 |
Rank | Pilot | Avg | Pos | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 19
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|
0.52 | 25 | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 14
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|
0.62 | 1 | ||||||||||
3 |
![]() ![]() 21
![]()
|
0.72 | 4 | ||||||||||
4 |
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|
0.73 | 2 | ||||||||||
5 |
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|
0.75 | 11 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 4
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|
0.75 | 12 | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 1
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|
0.76 | 5 | ||||||||||
8 |
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|
0.77 | 3 | ||||||||||
9 |
![]() ![]() 8
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0.79 | 31 | ||||||||||
10 |
![]() ![]() 12
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|
0.82 | 26 | ||||||||||
11 |
![]() ![]() 33
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|
0.82 | 6 | ||||||||||
12 |
![]() ![]() 6
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|
0.88 | 14 | ||||||||||
13 |
![]() ![]() 32
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|
0.92 | 7 | ||||||||||
14 |
![]() ![]() 25
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|
0.94 | 30 | ||||||||||
15 |
![]() ![]() 22
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|
0.96 | 16 | ||||||||||
16 |
![]() ![]() 17
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|
0.98 | 8 | ||||||||||
17 |
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|
1.00 | 10 | ||||||||||
18 |
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|
1.03 | 15 | ||||||||||
19 |
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|
1.04 | 22 | ||||||||||
20 |
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|
1.06 | 23 |
Pos | Plane | Total | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Plus X | 3 | |||||||||||
5 |
![]() ![]() 1
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|
||||||||||||
19 |
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|
||||||||||||
25 |
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|
||||||||||||
2 | Volo F5J | 2 | |||||||||||
3 |
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||||||||||||
10 |
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|
||||||||||||
3 | Explorer Q4 | 2 | |||||||||||
7 |
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|
||||||||||||
11 |
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|
||||||||||||
4 | Vinco TR | 1 | |||||||||||
14 |
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|
||||||||||||
5 | Prestige 2PK | 1 | |||||||||||
21 |
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|
||||||||||||
6 | Vertigo | 1 | |||||||||||
29 |
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||||||||||||
7 | Explorer 2 F5J | 1 | |||||||||||
30 |
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||||||||||||
8 | Voyager | 1 | |||||||||||
32 |
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|
Stat Name | Description |
---|---|
Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
Start Height Averages | Average start height of rounds. Zero and dropped rounds are not included. |
Made 95% Time | Simple statistic of how many rounds a pilot has made 95% of the time. 95% of time is equivalent to 9:30 or better. Does not drop ANY rounds. |
Height Avg of 95% Times | Of the pilots rounds where they achieved 95% of the working time, the average of their start height. I believe that the pilot that made more of their total times should score higher in this index, which is why the order is sorted by number of 95% rounds and then start height. This stat does not include rounds which have been dropped. |
Aggressive Index | Average start heights in each group are calculated and the sum of the pilots percentage deviations from the average are calculated and averaged. A score of 1 means the pilot launched to average height. This stat does not include zero flights or dropped rounds. |
Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |