Dates | 2023-03-25 to 2023-03-26 | Location | CVRC Visalia - Visalia,CA US |
---|---|---|---|
Event Type | F5J Electric Duration | Contest Director | Tim Johnson - Visalia Send Message To CD |
Part Of Series | 2023 USA F5J Tour | Club | CVRC |
Registration Status | Registration Currently Open Register Me Now! |
Completed Rounds (1 Drop In Effect) | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Pilot Name | Total | Diff | Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||||
1 |
12
|
Bob McGowan
![]() 12
![]()
![]() ![]() |
10893.2
Behind Prev : 0.0 Behind Lead : 0.0 |
10893.2 | 0.0 | 100.0% | ||||||||||||||
2 |
34
|
Ali Khani
![]() 34
![]()
![]() ![]() |
10885.8
Behind Prev : 7.4 Behind Lead : 7.4 |
-7.4
|
11846.0 | 960.2 | 99.9% | |||||||||||||
3 |
11
|
John Butler
![]() 11
![]()
![]() ![]() |
10873.4
Behind Prev : 12.4 Behind Lead : 19.8 |
-12.4
|
11786.4 | 913.0 | 99.8% | |||||||||||||
4 |
1
|
Tim Johnson
![]() 1
![]()
![]() ![]() |
10828.1
Behind Prev : 45.3 Behind Lead : 65.1 |
-45.3
|
11741.4 | 913.3 | 99.4% | |||||||||||||
5 |
3
|
Brady Baggs
![]() 3
![]()
![]() ![]() |
10724.8
Behind Prev : 103.3 Behind Lead : 168.4 |
-103.3
|
11647.4 | 922.6 | 98.5% | |||||||||||||
6 |
10
|
Steven Willcox Jr.
![]() 10
![]()
![]() ![]() |
10508.6
Behind Prev : 216.2 Behind Lead : 384.6 |
-216.2
|
10508.6 | 0.0 | 96.5% | |||||||||||||
7 |
21
|
Darwin Barrie
![]() 21
![]()
![]() ![]() |
10465.1
Behind Prev : 43.5 Behind Lead : 428.1 |
-43.5
|
11079.1 | 614.0 | 96.1% | |||||||||||||
8 |
32
|
Aric Wilmunder
![]() 32
![]()
![]() ![]() |
10343.3
Behind Prev : 121.8 Behind Lead : 549.9 |
-121.8
|
10797.2 | 453.9 | 95.0% | |||||||||||||
9 |
31
|
Tuan Le
![]() 31
![]()
![]() ![]() |
10312.0
Behind Prev : 31.3 Behind Lead : 581.2 |
-31.3
|
10312.0 | 0.0 | 94.7% | |||||||||||||
10 |
9
|
Mark Browning
![]() 9
![]()
![]() ![]() |
10211.6
Behind Prev : 100.4 Behind Lead : 681.6 |
-100.4
|
10643.9 | 432.3 | 93.7% | |||||||||||||
11 |
15
|
Randy West
![]() 15
![]()
![]() ![]() |
10206.7
Behind Prev : 4.9 Behind Lead : 686.5 |
-4.9
|
10206.7 | 0.0 | 93.7% | |||||||||||||
12 |
17
|
Skip Miller
![]() 17
![]()
![]() ![]() |
10199.7
Behind Prev : 7.0 Behind Lead : 693.5 |
-7.0
|
10199.7 | 0.0 | 93.6% | |||||||||||||
13 |
2
|
Steven Willcox Sr.
![]() 2
![]()
![]() ![]() |
10174.1
Behind Prev : 25.6 Behind Lead : 719.1 |
-25.6
|
10856.8 | 682.7 | 93.4% | |||||||||||||
14 |
5
|
John Armstrong
![]() 5
![]()
![]() ![]() |
10159.0
Behind Prev : 15.1 Behind Lead : 734.2 |
-15.1
|
10159.0 | 0.0 | 93.3% | |||||||||||||
15 |
14
|
Lenny Keer
![]() 14
![]()
![]() ![]() |
10155.0
Behind Prev : 4.0 Behind Lead : 738.2 |
-4.0
|
10583.5 | 428.5 | 93.2% | |||||||||||||
16 |
29
|
Mike Verzuh
![]() 29
![]()
![]() ![]() |
9846.4
Behind Prev : 308.6 Behind Lead : 1046.8 |
-308.6
|
9846.4 | 0.0 | 90.4% | |||||||||||||
17 |
30
|
Dale Thompson
![]() 30
![]()
![]() ![]() |
9726.0
Behind Prev : 120.4 Behind Lead : 1167.2 |
-120.4
|
9726.0 | 0.0 | 89.3% | |||||||||||||
18 |
7
|
jim ludwigson
![]() 7
![]()
![]() ![]() |
9584.1
Behind Prev : 141.9 Behind Lead : 1309.1 |
-141.9
|
10052.1 | 468.0 | 88.0% | |||||||||||||
19 |
28
|
Carlos Acosta
![]() 28
![]()
![]() ![]() |
9572.3
Behind Prev : 11.8 Behind Lead : 1320.9 |
-11.8
|
10123.5 | 551.2 | 87.9% | |||||||||||||
20 |
20
|
John Snider
![]() 20
![]()
![]() ![]() |
9363.7
Behind Prev : 208.6 Behind Lead : 1529.5 |
-208.6
|
9363.7 | 0.0 | 86.0% | |||||||||||||
21 |
19
|
Kent Nogy
![]() 19
![]()
![]() ![]() |
9121.4
Behind Prev : 242.3 Behind Lead : 1771.8 |
-242.3
|
9121.4 | 0.0 | 83.7% | |||||||||||||
22 |
24
|
Ed Stewart Jr.
![]() 24
![]()
![]() ![]() |
8835.7
Behind Prev : 285.7 Behind Lead : 2057.5 |
-285.7
|
9207.9 | 372.2 | 81.1% | |||||||||||||
23 |
16
|
Bob Schumacher
![]() 16
![]()
![]() ![]() |
8795.8
Behind Prev : 39.9 Behind Lead : 2097.4 |
-39.9
|
8795.8 | 0.0 | 80.7% | |||||||||||||
24 |
25
|
Greg Suppe
![]() 25
![]()
![]() ![]() |
8572.5
Behind Prev : 223.3 Behind Lead : 2320.7 |
-223.3
|
8572.5 | 0.0 | 78.7% | |||||||||||||
25 |
6
|
Lou Fox
![]() 6
![]()
![]() ![]() |
8109.9
Behind Prev : 462.6 Behind Lead : 2783.3 |
-462.6
|
8109.9 | 0.0 | 74.4% | |||||||||||||
26 |
18
|
Mengchen Li
![]() 18
![]()
![]() ![]() |
7867.6
Behind Prev : 242.3 Behind Lead : 3025.6 |
-242.3
|
7867.6 | 0.0 | 72.2% | |||||||||||||
27 |
8
|
Jerry Molnar
![]() 8
![]()
![]() ![]() |
7818.3
Behind Prev : 49.3 Behind Lead : 3074.9 |
-49.3
|
8097.2 | 278.9 | 71.8% | |||||||||||||
28 |
26
|
Ron Rossetti
![]() 26
![]()
![]() ![]() |
7398.7
Behind Prev : 419.6 Behind Lead : 3494.5 |
-419.6
|
7398.7 | 0.0 | 67.9% | |||||||||||||
29 |
22
|
Douglas McIntosh
![]() 22
![]()
![]() ![]() |
6076.8
Behind Prev : 1321.9 Behind Lead : 4816.4 |
-1321.9
|
6076.8 | 0.0 | 55.8% | |||||||||||||
30 |
33
|
Randy Everly
![]() 33
![]()
![]() ![]() |
0.0
Behind Prev : 6076.8 Behind Lead : 10893.2 |
-6076.8
|
0.0 | 0.0 | 0.0% |
Completed Rounds (No Drops In Effect) | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Pilot Name | Total | Diff |
View Details of Round 13
Round 13
|
View Details of Round 14
Round 14
|
View Details of Round 15
Round 15
|
Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||
1 |
10
|
Steven Willcox Jr.
![]() 10
![]()
![]() ![]() |
2979.5
Behind Prev : 0.0 Behind Lead : 0.0 |
2979.5 | 0.0 | 100.0% | |||||||||||||||
2 |
12
|
Bob McGowan
![]() 12
![]()
![]() ![]() |
2940.8
Behind Prev : 38.7 Behind Lead : 38.7 |
-38.7
|
2940.8 | 0.0 | 98.7% | ||||||||||||||
3 |
3
|
Brady Baggs
![]() 3
![]()
![]() ![]() |
2829.7
Behind Prev : 111.1 Behind Lead : 149.8 |
-111.1
|
2829.7 | 0.0 | 95.0% | ||||||||||||||
4 |
9
|
Mark Browning
![]() 9
![]()
![]() ![]() |
2676.9
Behind Prev : 152.8 Behind Lead : 302.6 |
-152.8
|
2676.9 | 0.0 | 89.8% | ||||||||||||||
5 |
11
|
John Butler
![]() 11
![]()
![]() ![]() |
1968.2
Behind Prev : 708.7 Behind Lead : 1011.3 |
-708.7
|
1968.2 | 0.0 | 66.1% | ||||||||||||||
6 |
21
|
Darwin Barrie
![]() 21
![]()
![]() ![]() |
1963.4
Behind Prev : 4.8 Behind Lead : 1016.1 |
-4.8
|
1963.4 | 0.0 | 65.9% | ||||||||||||||
7 |
34
|
Ali Khani
![]() 34
![]()
![]() ![]() |
1601.2
Behind Prev : 362.2 Behind Lead : 1378.3 |
-362.2
|
1601.2 | 0.0 | 53.7% | ||||||||||||||
8 |
31
|
Tuan Le
![]() 31
![]()
![]() ![]() |
770.5
Behind Prev : 830.7 Behind Lead : 2209.0 |
-830.7
|
770.5 | 0.0 | 25.9% | ||||||||||||||
9 |
32
|
Aric Wilmunder
![]() 32
![]()
![]() ![]() |
406.3
Behind Prev : 364.2 Behind Lead : 2573.2 |
-364.2
|
406.3 | 0.0 | 13.6% |
# | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() |
1
Tim Johnson
|
944540 | Open | PlusX | 2.4GHz | PAID | ||
2 |
![]() ![]() |
2
Steven Willcox Sr.
|
521951 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
3 |
![]() ![]() |
3
Brady Baggs
|
723461 | Open | Volo F5J | 2.4GHz | PAID | ||
4 |
![]() ![]() |
5
John Armstrong
|
753621 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
5 |
![]() ![]() |
6
Lou Fox
|
495836 | Open | Volo F5J | 2.4GHz | PAID | ||
6 |
![]() ![]() |
7
jim ludwigson
|
3749 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
7 |
![]() ![]() |
8
Jerry Molnar
|
685409 | Open | Vertigo Light | 2.4GHz | PAID | ||
8 |
![]() ![]() |
9
Mark Browning
|
590413 | 0 | Open | 2.4GHz | DUE | ||
9 |
![]() ![]() |
10
Steven Willcox Jr.
|
1170298 | Open | Prestige 2PK | 2.4GHz | PAID | ||
10 |
![]() ![]() |
11
John Butler
|
599228 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
11 |
![]() ![]() |
12
Bob McGowan
|
61181 | Open | PlusX | 2.4GHz | PAID | ||
12 |
![]() ![]() |
14
Lenny Keer
|
100318 | Open | Volo F5J | 2.4GHz | PAID | ||
13 |
![]() ![]() |
15
Randy West
|
962124 | Open | Volo F5J | 2.4GHz | PAID | ||
14 |
![]() ![]() |
16
Bob Schumacher
|
1171172 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
15 |
![]() ![]() |
17
Skip Miller
|
L22047 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
16 |
![]() ![]() |
18
Mengchen Li
|
1180616 | 168687 | Open | 2.4GHz | PAID | ||
17 |
![]() ![]() |
19
Kent Nogy
|
3252 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
18 |
![]() ![]() |
20
John Snider
|
FA3CNHME4H | Open | 2.4GHz | PAID | |||
19 |
![]() ![]() |
21
Darwin Barrie
|
12192 | Open | Volo F5J | 2.4GHz | PAID | ||
20 |
![]() ![]() |
22
Douglas McIntosh
|
551722 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
21 |
![]() ![]() |
24
Ed Stewart Jr.
|
usa | N/A | Open | Explorer Q4 | 2.4GHz | DUE | |
22 |
![]() ![]() |
25
Greg Suppe
|
1247145 | Open | Prestige 2PK | 2.4GHz | PAID | ||
23 |
![]() ![]() |
26
Ron Rossetti
|
1095124 | Open | Voyager | 2.4GHz | PAID | ||
24 |
![]() ![]() |
28
Carlos Acosta
|
1196406 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
25 |
![]() ![]() |
29
Mike Verzuh
|
722721 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
26 |
![]() ![]() |
30
Dale Thompson
|
878058 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
27 |
![]() ![]() |
31
Tuan Le
|
USA | Open | 2.4GHz | PAID | |||
28 |
![]() ![]() |
32
Aric Wilmunder
|
102402 | Open | Explorer | 2.4GHz | PAID | ||
29 |
![]() ![]() |
33
Randy Everly
|
915964 | Open | Ultima 2 | 2.4GHz | PAID | ||
30 |
![]() ![]() |
34
Ali Khani
|
473623 | Open | 2.4GHz | PAID |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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|
|
|
Draw Flight Type | F5J Duration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Round Range | 1 to 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flight Groups |
There are currently 30 Pilots in this event. You have selected to have 4 flight groups, resulting in 2 groups of 8 and 2 groups of 7 |
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Average # of Pilot-Pilot Meetings | 17.703 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Deviation | 0.690 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Graph |
|
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Matchup Details (Mouse over for details) |
Dale Thompson
![]()
Darwin Barrie ![]()
Tuan Le ![]()
Mike Verzuh ![]()
Steven Willcox Jr. ![]()
Ali Khani ![]()
Lou Fox ![]()
Randy Everly ![]()
Brady Baggs ![]()
Mengchen Li ![]()
Ron Rossetti ![]()
jim ludwigson ![]()
John Butler ![]()
John Armstrong ![]()
Jerry Molnar ![]()
John Snider ![]()
Greg Suppe ![]()
Douglas McIntosh ![]()
Steven Willcox Sr. ![]()
Bob Schumacher ![]()
Lenny Keer ![]()
Ed Stewart Jr. ![]()
Aric Wilmunder ![]()
Skip Miller ![]()
Mark Browning ![]()
Kent Nogy ![]()
Bob McGowan ![]()
Tim Johnson ![]()
Carlos Acosta ![]()
Randy West ![]()
|
Open Rankings | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pilot | Total | |||||||||
1 |
![]() ![]() 12
![]()
|
10893.2 | ||||||||
2 |
![]() ![]() 34
![]()
|
10885.8 | ||||||||
3 |
![]() ![]() 11
![]()
|
10873.4 | ||||||||
4 |
![]() ![]() 1
![]()
|
10828.1 | ||||||||
5 |
![]() ![]() 3
![]()
|
10724.8 | ||||||||
6 |
![]() ![]() 10
![]()
|
10508.6 | ||||||||
7 |
![]() ![]() 21
![]()
|
10465.1 | ||||||||
8 |
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|
10343.3 | ||||||||
9 |
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|
10312.0 | ||||||||
10 |
![]() ![]() 9
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|
10211.6 | ||||||||
11 |
![]() ![]() 15
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|
10206.7 | ||||||||
12 |
![]() ![]() 17
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|
10199.7 | ||||||||
13 |
![]() ![]() 2
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|
10174.1 | ||||||||
14 |
![]() ![]() 5
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|
10159.0 | ||||||||
15 |
![]() ![]() 14
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|
10155.0 | ||||||||
16 |
![]() ![]() 29
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|
9846.4 | ||||||||
17 |
![]() ![]() 30
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|
9726.0 | ||||||||
18 |
![]() ![]() 7
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|
9584.1 | ||||||||
19 |
![]() ![]() 28
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|
9572.3 | ||||||||
20 |
![]() ![]() 20
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|
9363.7 | ||||||||
21 |
![]() ![]() 19
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|
9121.4 | ||||||||
22 |
![]() ![]() 24
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|
8835.7 | ||||||||
23 |
![]() ![]() 16
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|
8795.8 | ||||||||
24 |
![]() ![]() 25
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|
8572.5 | ||||||||
25 |
![]() ![]() 6
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|
8109.9 | ||||||||
26 |
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|
7867.6 | ||||||||
27 |
![]() ![]() 8
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|
7818.3 | ||||||||
28 |
![]() ![]() 26
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|
7398.7 | ||||||||
29 |
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|
6076.8 | ||||||||
30 |
![]() ![]() 33
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|
0.0 |
Pilot | Wins | Perc | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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|
9 | 75 % | ||||||||
2 |
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|
6 | 50 % | ||||||||
3 |
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|
5 | 42 % | ||||||||
4 |
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|
4 | 33 % | ||||||||
![]() ![]() 34
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|
4 | 33 % | |||||||||
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|
4 | 33 % | |||||||||
![]() ![]() 3
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|
4 | 33 % | |||||||||
8 |
![]() ![]() 1
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|
3 | 25 % | ||||||||
9 |
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|
2 | 17 % | ||||||||
![]() ![]() 14
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|
2 | 17 % | |||||||||
![]() ![]() 9
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|
2 | 17 % | |||||||||
![]() ![]() 32
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|
2 | 17 % | |||||||||
13 |
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|
1 | 8 % | ||||||||
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|
1 | 8 % | |||||||||
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|
1 | 8 % | |||||||||
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|
1 | 8 % | |||||||||
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|
1 | 8 % | |||||||||
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|
1 | 8 % | |||||||||
19 |
![]() ![]() 6
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|
0 % | |||||||||
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0 % | ||||||||||
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0 % | ||||||||||
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0 % | ||||||||||
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0 % | ||||||||||
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0 % | ||||||||||
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0 % | ||||||||||
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0 % | ||||||||||
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|
0 % |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 3
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|
48.6 | ||||||||
2 |
![]() ![]() 2
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|
47.7 | ||||||||
3 |
![]() ![]() 34
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|
47.3 | ||||||||
4 |
![]() ![]() 1
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|
46.8 | ||||||||
5 |
![]() ![]() 10
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|
46.1 | ||||||||
6 |
![]() ![]() 12
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|
45.0 | ||||||||
7 |
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|
44.5 | ||||||||
8 |
![]() ![]() 32
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|
44.2 | ||||||||
9 |
![]() ![]() 15
![]()
|
44.1 | ||||||||
10 |
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|
43.8 | ||||||||
11 |
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|
43.2 | ||||||||
12 |
![]() ![]() 11
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|
42.3 | ||||||||
13 |
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|
40.5 | ||||||||
14 |
![]() ![]() 14
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|
40.0 | ||||||||
15 |
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|
38.5 | ||||||||
16 |
![]() ![]() 5
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|
37.3 | ||||||||
17 |
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|
36.7 | ||||||||
18 |
![]() ![]() 9
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|
36.4 | ||||||||
19 |
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|
35.6 | ||||||||
20 |
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|
35.5 |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 10
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|
94.6 | ||||||||
2 |
![]() ![]() 12
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|
95.9 | ||||||||
3 |
![]() ![]() 11
![]()
|
98.0 | ||||||||
4 |
![]() ![]() 19
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|
99.0 | ||||||||
5 |
![]() ![]() 1
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|
99.9 | ||||||||
6 |
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|
101.8 | ||||||||
7 |
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|
104.8 | ||||||||
8 |
![]() ![]() 9
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|
106.1 | ||||||||
9 |
![]() ![]() 14
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|
106.5 | ||||||||
10 |
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|
110.8 | ||||||||
11 |
![]() ![]() 2
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114.2 | ||||||||
12 |
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|
114.5 | ||||||||
13 |
![]() ![]() 21
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|
114.7 | ||||||||
14 |
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|
118.8 | ||||||||
15 |
![]() ![]() 5
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|
119.3 | ||||||||
16 |
![]() ![]() 16
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|
120.1 | ||||||||
17 |
![]() ![]() 6
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|
120.4 | ||||||||
18 |
![]() ![]() 17
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|
120.8 | ||||||||
19 |
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|
121.8 | ||||||||
20 |
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|
124.0 |
Rank | Pilot | Rnds | % | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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|
12 | 80.0% | ||||||||
![]() ![]() 11
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|
12 | 80.0% | |||||||||
![]() ![]() 3
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|
12 | 80.0% | |||||||||
4 |
![]() ![]() 1
![]()
|
11 | 73.3% | ||||||||
![]() ![]() 12
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|
11 | 73.3% | |||||||||
6 |
![]() ![]() 32
![]()
|
10 | 66.7% | ||||||||
![]() ![]() 10
![]()
|
10 | 66.7% | |||||||||
![]() ![]() 31
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|
10 | 66.7% | |||||||||
![]() ![]() 2
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|
10 | 66.7% | |||||||||
10 |
![]() ![]() 7
![]()
|
9 | 60.0% | ||||||||
![]() ![]() 29
![]()
|
9 | 60.0% | |||||||||
![]() ![]() 16
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|
9 | 60.0% | |||||||||
![]() ![]() 20
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|
9 | 60.0% | |||||||||
![]() ![]() 9
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|
9 | 60.0% | |||||||||
![]() ![]() 21
![]()
|
9 | 60.0% | |||||||||
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|
9 | 60.0% | |||||||||
![]() ![]() 15
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|
9 | 60.0% | |||||||||
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|
9 | 60.0% | |||||||||
![]() ![]() 30
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|
9 | 60.0% | |||||||||
20 |
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|
8 | 53.3% |
Rank | Pilot | Rnds | Avg(m) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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|
11 | 93.8 | ||||||||
2 |
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|
11 | 97.3 | ||||||||
3 |
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|
11 | 97.9 | ||||||||
4 |
![]() ![]() 1
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|
11 | 99.9 | ||||||||
5 |
![]() ![]() 3
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|
11 | 124.9 | ||||||||
6 |
![]() ![]() 10
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|
10 | 96.4 | ||||||||
7 |
![]() ![]() 31
![]()
|
10 | 112.8 | ||||||||
8 |
![]() ![]() 32
![]()
|
10 | 138.1 | ||||||||
9 |
![]() ![]() 21
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|
9 | 95.7 | ||||||||
10 |
![]() ![]() 9
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|
9 | 99.1 | ||||||||
11 |
![]() ![]() 2
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|
9 | 100.1 | ||||||||
12 |
![]() ![]() 14
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|
9 | 101.3 | ||||||||
13 |
![]() ![]() 15
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|
9 | 118.6 | ||||||||
14 |
![]() ![]() 29
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|
9 | 122.1 | ||||||||
15 |
![]() ![]() 16
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|
9 | 122.9 | ||||||||
16 |
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|
9 | 133.9 | ||||||||
17 |
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|
9 | 140.1 | ||||||||
18 |
![]() ![]() 7
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|
9 | 148.3 | ||||||||
19 |
![]() ![]() 20
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|
9 | 150.8 | ||||||||
20 |
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|
8 | 105.2 |
Rank | Pilot | Avg | Pos | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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|
0.8 | 6 | ||||||||
2 |
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|
0.8 | 1 | ||||||||
3 |
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|
0.8 | 3 | ||||||||
4 |
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|
0.8 | 4 | ||||||||
5 |
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0.8 | 28 | ||||||||
6 |
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0.9 | 21 | ||||||||
7 |
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0.9 | 2 | ||||||||
8 |
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0.9 | 10 | ||||||||
9 |
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0.9 | 29 | ||||||||
10 |
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0.9 | 15 | ||||||||
11 |
![]() ![]() 31
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0.9 | 9 | ||||||||
12 |
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|
0.9 | 26 | ||||||||
13 |
![]() ![]() 5
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1.0 | 14 | ||||||||
14 |
![]() ![]() 2
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|
1.0 | 13 | ||||||||
15 |
![]() ![]() 29
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|
1.0 | 16 | ||||||||
16 |
![]() ![]() 17
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|
1.0 | 12 | ||||||||
17 |
![]() ![]() 6
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|
1.0 | 25 | ||||||||
18 |
![]() ![]() 24
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1.0 | 22 | ||||||||
19 |
![]() ![]() 3
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1.0 | 5 | ||||||||
20 |
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1.0 | 7 |
Pos | Plane | Total | |||||||||
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1 | Volo F5J | 5 | |||||||||
5 |
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7 |
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25 |
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2 | PlusX | 2 | |||||||||
1 |
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4 |
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3 | Prestige 2PK | 2 | |||||||||
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4 | Explorer | 1 | |||||||||
8 |
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5 | Explorer Q4 | 1 | |||||||||
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6 | Vertigo Light | 1 | |||||||||
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7 | Voyager | 1 | |||||||||
28 |
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8 | Ultima 2 | 1 | |||||||||
30 |
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|
Stat Name | Description |
---|---|
Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
Start Height Averages | Average start height of rounds. Zero and dropped rounds are not included. |
Made 95% Time | Simple statistic of how many rounds a pilot has made 95% of the time. 95% of time is equivalent to 9:30 or better. Does not drop ANY rounds. |
Height Avg of 95% Times | Of the pilots rounds where they achieved 95% of the working time, the average of their start height. I believe that the pilot that made more of their total times should score higher in this index, which is why the order is sorted by number of 95% rounds and then start height. This stat does not include rounds which have been dropped. |
Aggressive Index | Average start heights in each group are calculated and the sum of the pilots percentage deviations from the average are calculated and averaged. A score of 1 means the pilot launched to average height. This stat does not include zero flights or dropped rounds. |
Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |