Dates | 2023-04-22 to 2023-04-23 | Location | Perris Free Flight/Glider Field - Perris,CA US |
---|---|---|---|
Event Type | F5J Electric Duration | Contest Director | Warren Day - Torrance Send Message To CD |
Part Of Series | 2023 USA F5J Tour | Club | F5JINLA |
Registration Status |
Registration Currently Closed
|
Completed Rounds (1 Drop In Effect) | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Pilot Name | Total | Diff | Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||||||||
1 |
28
|
Mike Smith
![]() 28
![]()
![]() ![]() |
12898.99
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
13855.55 | 956.56 | 100.00% | ||||||||||||||||||
2 |
19
|
Steven Willcox Sr.
![]() 19
![]()
![]() ![]() |
12729.92
Behind Prev : 169.07 Behind Lead : 169.07 |
-169.07
|
13276.61 | 546.69 | 98.69% | |||||||||||||||||
3 |
10
|
Mike Verzuh
![]() 10
![]()
![]() ![]() |
12708.01
Behind Prev : 21.91 Behind Lead : 190.98 |
-21.91
|
12708.01 | 0.00 | 98.52% | |||||||||||||||||
4 |
23
|
Keith Kindrick
![]() 23
![]()
![]() ![]() |
12638.27
Behind Prev : 69.74 Behind Lead : 260.72 |
-69.74
|
13545.63 | 907.36 | 97.98% | |||||||||||||||||
5 |
6
|
Tim Johnson
![]() 6
![]()
![]() ![]() |
12586.51
Behind Prev : 51.76 Behind Lead : 312.48 |
-51.76
|
13152.78 | 566.27 | 97.58% | |||||||||||||||||
6 |
15
|
Skip Miller
![]() 15
![]()
![]() ![]() |
12504.47
Behind Prev : 82.04 Behind Lead : 394.52 |
-82.04
|
13282.35 | 777.88 | 96.94% | |||||||||||||||||
7 |
17
|
John Armstrong
![]() 17
![]()
![]() ![]() |
12302.30
Behind Prev : 202.17 Behind Lead : 596.69 |
-202.17
|
12832.23 | 529.93 | 95.37% | |||||||||||||||||
8 |
27
|
Tom Kiesling
![]() 27
![]()
![]() ![]() |
12167.94
Behind Prev : 134.36 Behind Lead : 731.05 |
-134.36
|
12167.94 | 0.00 | 94.33% | |||||||||||||||||
9 |
26
|
Tim Traver
![]() 26
![]()
![]() ![]() |
12044.26
Behind Prev : 123.68 Behind Lead : 854.73 |
-123.68
|
12044.26 | 0.00 | 93.37% | |||||||||||||||||
10 |
33
|
Bob McGowan
![]() 33
![]()
![]() ![]() |
11914.30
Behind Prev : 129.96 Behind Lead : 984.69 |
-129.96
|
11914.30 | 0.00 | 92.37% | |||||||||||||||||
11 |
37
|
Ali Khani
![]() 37
![]()
![]() ![]() |
11836.77
Behind Prev : 77.53 Behind Lead : 1062.22 |
-77.53
|
11836.77 | 0.00 | 91.77% | |||||||||||||||||
12 |
9
|
John Snider
![]() 9
![]()
![]() ![]() |
11801.56
Behind Prev : 35.21 Behind Lead : 1097.43 |
-35.21
|
11917.28 | 115.72 | 91.49% | |||||||||||||||||
13 |
21
|
Carlos Acosta
![]() 21
![]()
![]() ![]() |
11627.32
Behind Prev : 174.24 Behind Lead : 1271.67 |
-174.24
|
11627.32 | 0.00 | 90.14% | |||||||||||||||||
14 |
1
|
Warren Day
![]() 1
![]()
![]() ![]() |
11160.17
Behind Prev : 467.15 Behind Lead : 1738.82 |
-467.15
|
11160.17 | 0.00 | 86.52% | |||||||||||||||||
15 |
20
|
Steven Willcox Jr.
![]() 20
![]()
![]() ![]() |
11144.99
Behind Prev : 15.18 Behind Lead : 1754.00 |
-15.18
|
11144.99 | 0.00 | 86.40% | |||||||||||||||||
16 |
32
|
Josh Freund
![]() 32
![]()
![]() ![]() |
11100.75
Behind Prev : 44.24 Behind Lead : 1798.24 |
-44.24
|
11100.75 | 0.00 | 86.06% | |||||||||||||||||
17 |
12
|
Tuan Le
![]() 12
![]()
![]() ![]() |
11072.82
Behind Prev : 27.93 Behind Lead : 1826.17 |
-27.93
|
11072.82 | 0.00 | 85.84% | |||||||||||||||||
18 |
30
|
John Yee
![]() 30
![]()
![]() ![]() |
11013.42
Behind Prev : 59.40 Behind Lead : 1885.57 |
-59.40
|
11183.41 | 169.99 | 85.38% | |||||||||||||||||
19 |
24
|
Lenny Keer
![]() 24
![]()
![]() ![]() |
10998.33
Behind Prev : 15.09 Behind Lead : 1900.66 |
-15.09
|
10998.33 | 0.00 | 85.27% | |||||||||||||||||
20 |
7
|
Bob Schumacher
![]() 7
![]()
![]() ![]() |
10615.43
Behind Prev : 382.90 Behind Lead : 2283.56 |
-382.90
|
10873.70 | 258.27 | 82.30% | |||||||||||||||||
21 |
22
|
Ron Rossetti
![]() 22
![]()
![]() ![]() |
10541.97
Behind Prev : 73.46 Behind Lead : 2357.02 |
-73.46
|
10541.97 | 0.00 | 81.73% | |||||||||||||||||
22 |
31
|
Manny Tau
![]() 31
![]()
![]() ![]() |
10423.72
Behind Prev : 118.25 Behind Lead : 2475.27 |
-118.25
|
10423.72 | 0.00 | 80.81% | |||||||||||||||||
23 |
5
|
John Butler
![]() 5
![]()
![]() ![]() |
10404.37
Behind Prev : 19.35 Behind Lead : 2494.62 |
-19.35
|
10404.37 | 0.00 | 80.66% | |||||||||||||||||
24 |
4
|
Jon Finch
![]() 4
![]()
![]() ![]() |
10340.50
Behind Prev : 63.87 Behind Lead : 2558.49 |
-63.87
|
10340.50 | 0.00 | 80.17% | |||||||||||||||||
25 |
8
|
Michael Reagan
![]() 8
![]()
![]() ![]() |
10279.96
Behind Prev : 60.54 Behind Lead : 2619.03 |
-60.54
|
10279.96 | 0.00 | 79.70% | |||||||||||||||||
26 |
35
|
Dale Thompson
![]() 35
![]()
![]() ![]() |
10211.19
Behind Prev : 68.77 Behind Lead : 2687.80 |
-68.77
|
10211.19 | 0.00 | 79.16% | |||||||||||||||||
27 |
14
|
Steve Stanton
![]() 14
![]()
![]() ![]() |
9638.39
Behind Prev : 572.80 Behind Lead : 3260.60 |
-572.80
|
9638.39 | 0.00 | 74.72% | |||||||||||||||||
28 |
16
|
Ron Creager
![]() 16
![]()
![]() ![]() |
9023.98
Behind Prev : 614.41 Behind Lead : 3875.01 |
-614.41
|
9023.98 | 0.00 | 69.96% | |||||||||||||||||
29 |
34
|
Greg Suppe
![]() 34
![]()
![]() ![]() |
8427.72
Behind Prev : 596.26 Behind Lead : 4471.27 |
-596.26
|
8427.72 | 0.00 | 65.34% | |||||||||||||||||
30 |
36
|
Douglas McIntosh
![]() 36
![]()
![]() ![]() |
6152.35
Behind Prev : 2275.37 Behind Lead : 6746.64 |
-2275.37
|
6152.35 | 0.00 | 47.70% | |||||||||||||||||
31 |
18
|
Michael Roseberry
![]() 18
![]()
![]() ![]() |
5344.05
Behind Prev : 808.30 Behind Lead : 7554.94 |
-808.30
|
5344.05 | 0.00 | 41.43% | |||||||||||||||||
32 |
25
|
Dave Freund
![]() 25
![]()
![]() ![]() |
4613.52
Behind Prev : 730.53 Behind Lead : 8285.47 |
-730.53
|
4613.52 | 0.00 | 35.77% |
# | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Event Team | Reg Status | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() |
1
Warren Day
|
69326 | 69326 | Explorer Q4 | 2.4 GHz | SoCal | DUE | ||
2 |
![]() ![]() |
4
Jon Finch
|
USA 8480 | 2.4GHz | The World | PAID | ||||
3 |
![]() ![]() |
5
John Butler
|
599228 | 2.4GHz | SoCal | PAID | ||||
4 |
![]() ![]() |
6
Tim Johnson
|
944540 | PlusX | 2.4GHz | The World | PAID | |||
5 |
![]() ![]() |
7
Bob Schumacher
|
1171172 | 2.4GHz | SoCal | DUE | ||||
6 |
![]() ![]() |
8
Michael Reagan
|
93756 | 2.4GHz | SoCal | PAID | ||||
7 |
![]() ![]() |
9
John Snider
|
FA3CNHME4H | 2.4GHz | SoCal | DUE | ||||
8 |
![]() ![]() |
10
Mike Verzuh
|
722721 | 2.4GHz | SoCal | PAID | ||||
9 |
![]() ![]() |
12
Tuan Le
|
USA | Prestige 2PK | 2.4GHz | SoCal | PAID | |||
10 |
![]() ![]() |
14
Steve Stanton
|
515232 | Voyager | 2.4GHz | SoCal | DUE | |||
11 |
![]() ![]() |
15
Skip Miller
|
L22047 | 2.4GHz | The World | PAID | ||||
12 |
![]() ![]() |
16
Ron Creager
|
90939 | Explorer Q4 | 2.4GHz | SoCal | DUE | |||
13 |
![]() ![]() |
17
John Armstrong
|
753621 | 2.4GHz | The World | PAID | ||||
14 |
![]() ![]() |
18
Michael Roseberry
|
75598 | 2.4GHz | The World | PAID | ||||
15 |
![]() ![]() |
19
Steven Willcox Sr.
|
521951 | Volo F5J | 2.4GHz | The World | DUE | |||
16 |
![]() ![]() |
20
Steven Willcox Jr.
|
1170298 | Prestige 2PK | 2.4GHz | The World | DUE | |||
17 |
![]() ![]() |
21
Carlos Acosta
|
1196406 | 2.4GHz | SoCal | DUE | ||||
18 |
![]() ![]() |
22
Ron Rossetti
|
1095124 | Voyager | 2.4GHz | SoCal | PAID | |||
19 |
![]() ![]() |
23
Keith Kindrick
|
26263 | 2.4GHz | SoCal | DUE | ||||
20 |
![]() ![]() |
24
Lenny Keer
|
100318 | 2.4GHz | The World | PAID | ||||
21 |
![]() ![]() |
25
Dave Freund
|
64730 | Ultima 2 | 2.4GHz | SoCal | PAID | |||
22 |
![]() ![]() |
26
Tim Traver
|
68222 | 68222 | 2.4GHz | SoCal | DUE | |||
23 |
![]() ![]() |
27
Tom Kiesling
|
USA135894 | 2.4GHz | SoCal | PAID | ||||
24 |
![]() ![]() |
28
Mike Smith
|
66953 | USA139299 | PhoenixDF | 2.4GHz | SoCal | PAID | ||
25 |
![]() ![]() |
30
John Yee
|
75452 | Voyager | 2.4GHz | SoCal | PAID | |||
26 |
![]() ![]() |
31
Manny Tau
|
8153 | 2.4GHz | SoCal | PAID | ||||
27 |
![]() ![]() |
32
Josh Freund
|
807561 | 2.4GHz | SoCal | DUE | ||||
28 |
![]() ![]() |
33
Bob McGowan
|
61181 | Plus X | 2.4GHz | The World | PAID | |||
29 |
![]() ![]() |
34
Greg Suppe
|
1247145 | Prestige 2PK | 2.4GHz | SoCal | PAID | |||
30 |
![]() ![]() |
35
Dale Thompson
|
878058 | Plus X | 2.4GHz | The World | DUE | |||
31 |
![]() ![]() |
36
Douglas McIntosh
|
551722 | Explorer 2 F5J | 2.4GHz | SoCal | DUE | |||
32 |
![]() ![]() |
37
Ali Khani
|
473623 | 2.4 GHz | SoCal | DUE |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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|
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|
|
Draw Flight Type | F5J Duration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Round Range | 1 to 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flight Groups |
There are currently 33 Pilots in this event on 2 teams. You have selected to have 4 flight groups, resulting in 4 groups of 8 |
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Average # of Pilot-Pilot Meetings | 3.182 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Deviation | 0.732 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Graph |
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Matchup Details (Mouse over for details) |
Steve Stanton
![]()
Bob McGowan ![]()
Greg Suppe ![]()
Michael Reagan ![]()
Steven Willcox Sr. ![]()
Mike Verzuh ![]()
Ali Khani ![]()
Ron Rossetti ![]()
John Snider ![]()
Douglas McIntosh ![]()
John Yee ![]()
Warren Day ![]()
Lenny Keer ![]()
Michael Roseberry ![]()
Manny Tau ![]()
Dale Thompson ![]()
Tim Johnson ![]()
Josh Freund ![]()
John Armstrong ![]()
Mike Smith ![]()
Tim Traver ![]()
Keith Kindrick ![]()
Carlos Acosta ![]()
Jon Finch ![]()
Steven Willcox Jr. ![]()
Tuan Le ![]()
Dave Freund ![]()
John Butler ![]()
Bob Schumacher ![]()
Skip Miller ![]()
Ron Creager ![]()
Tom Kiesling ![]()
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|
Rankings | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pilot | Total | |||||||||||
1 |
![]() ![]() 28
![]()
|
12898.99 | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 19
![]()
|
12729.92 | ||||||||||
3 |
![]() ![]() 10
![]()
|
12708.01 | ||||||||||
4 |
![]() ![]() 23
![]()
|
12638.27 | ||||||||||
5 |
![]() ![]() 6
![]()
|
12586.51 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 15
![]()
|
12504.47 | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 17
![]()
|
12302.30 | ||||||||||
8 |
![]() ![]() 27
![]()
|
12167.94 | ||||||||||
9 |
![]() ![]() 26
![]()
|
12044.26 | ||||||||||
10 |
![]() ![]() 33
![]()
|
11914.30 | ||||||||||
11 |
![]() ![]() 37
![]()
|
11836.77 | ||||||||||
12 |
![]() ![]() 9
![]()
|
11801.56 | ||||||||||
13 |
![]() ![]() 21
![]()
|
11627.32 | ||||||||||
14 |
![]() ![]() 1
![]()
|
11160.17 | ||||||||||
15 |
![]() ![]() 20
![]()
|
11144.99 | ||||||||||
16 |
![]() ![]() 32
![]()
|
11100.75 | ||||||||||
17 |
![]() ![]() 12
![]()
|
11072.82 | ||||||||||
18 |
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|
11013.42 | ||||||||||
19 |
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|
10998.33 | ||||||||||
20 |
![]() ![]() 7
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|
10615.43 | ||||||||||
21 |
![]() ![]() 22
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|
10541.97 | ||||||||||
22 |
![]() ![]() 31
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|
10423.72 | ||||||||||
23 |
![]() ![]() 5
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|
10404.37 | ||||||||||
24 |
![]() ![]() 4
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|
10340.50 | ||||||||||
25 |
![]() ![]() 8
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|
10279.96 | ||||||||||
26 |
![]() ![]() 35
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|
10211.19 | ||||||||||
27 |
![]() ![]() 14
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|
9638.39 | ||||||||||
28 |
![]() ![]() 16
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|
9023.98 | ||||||||||
29 |
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|
8427.72 | ||||||||||
30 |
![]() ![]() 36
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|
6152.35 | ||||||||||
31 |
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|
5344.05 | ||||||||||
32 |
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|
4613.52 |
Team | Total | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SoCal |
108883.29
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
||||||||||
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|
12898.99 | |||||||||||
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|
12708.01 | |||||||||||
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|
12638.27 | |||||||||||
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|
12167.94 | |||||||||||
![]() ![]() 26
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|
12044.26 | |||||||||||
![]() ![]() 37
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|
11836.77 | |||||||||||
![]() ![]() 9
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|
11801.56 | |||||||||||
![]() ![]() 21
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|
11627.32 | |||||||||||
![]() ![]() 1
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|
11160.17 | |||||||||||
![]() |
![]() ![]() 32
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|
11100.75 | ||||||||||
![]() |
![]() ![]() 12
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|
11072.82 | ||||||||||
![]() |
![]() ![]() 30
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|
11013.42 | ||||||||||
![]() |
![]() ![]() 7
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|
10615.43 | ||||||||||
![]() |
![]() ![]() 22
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|
10541.97 | ||||||||||
![]() |
![]() ![]() 31
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|
10423.72 | ||||||||||
![]() |
![]() ![]() 5
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|
10404.37 | ||||||||||
![]() |
![]() ![]() 8
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|
10279.96 | ||||||||||
![]() |
![]() ![]() 14
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|
9638.39 | ||||||||||
![]() |
![]() ![]() 16
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|
9023.98 | ||||||||||
![]() |
![]() ![]() 34
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|
8427.72 | ||||||||||
![]() |
![]() ![]() 36
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|
6152.35 | ||||||||||
![]() |
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|
4613.52 | ||||||||||
2 | The World |
104732.51
Behind Prev : 4150.78 Behind Lead : 4150.78 |
||||||||||
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|
12729.92 | |||||||||||
![]() ![]() 6
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|
12586.51 | |||||||||||
![]() ![]() 15
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|
12504.47 | |||||||||||
![]() ![]() 17
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|
12302.30 | |||||||||||
![]() ![]() 33
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|
11914.30 | |||||||||||
![]() ![]() 20
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|
11144.99 | |||||||||||
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|
10998.33 | |||||||||||
![]() ![]() 4
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|
10340.50 | |||||||||||
![]() ![]() 35
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|
10211.19 | |||||||||||
![]() |
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|
5344.05 |
Pilot | Wins | Perc | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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|
7 | 50 % | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 33
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|
6 | 43 % | ||||||||||
3 |
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|
5 | 36 % | ||||||||||
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|
5 | 36 % | |||||||||||
![]() ![]() 5
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|
5 | 36 % | |||||||||||
6 |
![]() ![]() 10
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|
4 | 29 % | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 19
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|
3 | 21 % | ||||||||||
![]() ![]() 37
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|
3 | 21 % | |||||||||||
9 |
![]() ![]() 1
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|
2 | 14 % | ||||||||||
![]() ![]() 23
![]()
|
2 | 14 % | |||||||||||
![]() ![]() 26
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|
2 | 14 % | |||||||||||
![]() ![]() 17
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|
2 | 14 % | |||||||||||
![]() ![]() 21
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|
2 | 14 % | |||||||||||
![]() ![]() 9
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|
2 | 14 % | |||||||||||
![]() ![]() 4
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|
2 | 14 % | |||||||||||
16 |
![]() ![]() 8
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|
1 | 7 % | ||||||||||
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|
1 | 7 % | |||||||||||
![]() ![]() 32
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|
1 | 7 % | |||||||||||
![]() ![]() 12
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|
1 | 7 % | |||||||||||
![]() ![]() 35
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|
1 | 7 % | |||||||||||
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|
1 | 7 % | |||||||||||
22 |
![]() ![]() 30
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|
0 % | |||||||||||
![]() ![]() 7
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|
0 % | ||||||||||||
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|
0 % | ||||||||||||
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|
0 % | ||||||||||||
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|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 6
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|
0 % | ||||||||||||
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|
0 % | ||||||||||||
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|
0 % | ||||||||||||
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|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 25
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|
0 % | ||||||||||||
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|
0 % |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 15
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|
47.69 | ||||||||||
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|
47.69 | |||||||||||
3 |
![]() ![]() 18
![]()
|
47.50 | ||||||||||
4 |
![]() ![]() 33
![]()
|
47.08 | ||||||||||
5 |
![]() ![]() 17
![]()
|
46.54 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 21
![]()
|
45.38 | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 24
![]()
|
45.00 | ||||||||||
8 |
![]() ![]() 10
![]()
|
43.85 | ||||||||||
9 |
![]() ![]() 20
![]()
|
43.75 | ||||||||||
10 |
![]() ![]() 4
![]()
|
43.64 | ||||||||||
11 |
![]() ![]() 19
![]()
|
43.46 | ||||||||||
12 |
![]() ![]() 8
![]()
|
42.69 | ||||||||||
13 |
![]() ![]() 23
![]()
|
41.92 | ||||||||||
14 |
![]() ![]() 25
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|
41.00 | ||||||||||
15 |
![]() ![]() 31
![]()
|
39.62 | ||||||||||
16 |
![]() ![]() 30
![]()
|
39.23 | ||||||||||
17 |
![]() ![]() 1
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|
39.17 | ||||||||||
18 |
![]() ![]() 37
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|
38.46 | ||||||||||
![]() ![]() 27
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|
38.46 | |||||||||||
20 |
![]() ![]() 6
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|
38.08 |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 5
![]()
|
49.42 | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 20
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|
54.50 | ||||||||||
3 |
![]() ![]() 27
![]()
|
57.85 | ||||||||||
4 |
![]() ![]() 28
![]()
|
58.46 | ||||||||||
5 |
![]() ![]() 33
![]()
|
59.58 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 6
![]()
|
60.08 | ||||||||||
7 |
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|
61.08 | ||||||||||
8 |
![]() ![]() 12
![]()
|
64.54 | ||||||||||
9 |
![]() ![]() 1
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|
65.17 | ||||||||||
10 |
![]() ![]() 17
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|
65.31 | ||||||||||
11 |
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|
67.31 | ||||||||||
12 |
![]() ![]() 22
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|
67.38 | ||||||||||
13 |
![]() ![]() 4
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|
71.00 | ||||||||||
14 |
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|
72.00 | ||||||||||
15 |
![]() ![]() 7
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|
72.31 | ||||||||||
16 |
![]() ![]() 8
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|
75.85 | ||||||||||
17 |
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|
79.17 | ||||||||||
18 |
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|
81.62 | ||||||||||
19 |
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|
84.54 | ||||||||||
20 |
![]() ![]() 15
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|
86.00 |
Rank | Pilot | Rnds | % | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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|
14 | 100.00% | ||||||||||
![]() ![]() 23
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|
14 | 100.00% | |||||||||||
3 |
![]() ![]() 19
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|
13 | 92.86% | ||||||||||
![]() ![]() 6
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|
13 | 92.86% | |||||||||||
5 |
![]() ![]() 10
![]()
|
12 | 85.71% | ||||||||||
![]() ![]() 17
![]()
|
12 | 85.71% | |||||||||||
![]() ![]() 15
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|
12 | 85.71% | |||||||||||
![]() ![]() 33
![]()
|
12 | 85.71% | |||||||||||
![]() ![]() 27
![]()
|
12 | 85.71% | |||||||||||
10 |
![]() ![]() 26
![]()
|
11 | 78.57% | ||||||||||
![]() ![]() 37
![]()
|
11 | 78.57% | |||||||||||
![]() ![]() 9
![]()
|
11 | 78.57% | |||||||||||
![]() ![]() 20
![]()
|
11 | 78.57% | |||||||||||
![]() ![]() 32
![]()
|
11 | 78.57% | |||||||||||
15 |
![]() ![]() 22
![]()
|
10 | 71.43% | ||||||||||
![]() ![]() 4
![]()
|
10 | 71.43% | |||||||||||
![]() ![]() 24
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|
10 | 71.43% | |||||||||||
![]() ![]() 35
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|
10 | 71.43% | |||||||||||
![]() ![]() 5
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|
10 | 71.43% | |||||||||||
![]() ![]() 21
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|
10 | 71.43% |
Rank | Pilot | Rnds | Avg(m) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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|
13 | 58.46 | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 6
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|
13 | 60.08 | ||||||||||
3 |
![]() ![]() 19
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|
13 | 81.62 | ||||||||||
4 |
![]() ![]() 23
![]()
|
13 | 84.54 | ||||||||||
5 |
![]() ![]() 27
![]()
|
12 | 57.67 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 33
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|
12 | 59.58 | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 17
![]()
|
12 | 64.83 | ||||||||||
8 |
![]() ![]() 15
![]()
|
12 | 81.25 | ||||||||||
9 |
![]() ![]() 10
![]()
|
12 | 96.00 | ||||||||||
10 |
![]() ![]() 20
![]()
|
11 | 57.00 | ||||||||||
11 |
![]() ![]() 37
![]()
|
11 | 65.27 | ||||||||||
12 |
![]() ![]() 26
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|
11 | 86.36 | ||||||||||
13 |
![]() ![]() 32
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|
11 | 86.64 | ||||||||||
14 |
![]() ![]() 9
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|
11 | 108.73 | ||||||||||
15 |
![]() ![]() 5
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|
10 | 49.70 | ||||||||||
16 |
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|
10 | 60.40 | ||||||||||
17 |
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|
10 | 69.00 | ||||||||||
18 |
![]() ![]() 4
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|
10 | 69.90 | ||||||||||
19 |
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|
10 | 72.20 | ||||||||||
20 |
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|
10 | 120.00 |
Rank | Pilot | Avg | Pos | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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|
0.58 | 15 | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 5
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|
0.59 | 23 | ||||||||||
3 |
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|
0.65 | 10 | ||||||||||
4 |
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|
0.73 | 8 | ||||||||||
5 |
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|
0.77 | 1 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 6
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0.82 | 5 | ||||||||||
7 |
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0.82 | 7 | ||||||||||
8 |
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0.84 | 2 | ||||||||||
9 |
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0.85 | 13 | ||||||||||
10 |
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0.85 | 17 | ||||||||||
11 |
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0.85 | 21 | ||||||||||
12 |
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0.85 | 19 | ||||||||||
13 |
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0.86 | 11 | ||||||||||
14 |
![]() ![]() 1
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|
0.88 | 14 | ||||||||||
15 |
![]() ![]() 4
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|
0.92 | 24 | ||||||||||
16 |
![]() ![]() 8
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|
0.96 | 25 | ||||||||||
17 |
![]() ![]() 7
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|
0.97 | 20 | ||||||||||
18 |
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|
0.97 | 16 | ||||||||||
19 |
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1.10 | 9 | ||||||||||
20 |
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1.10 | 31 |
Pos | Plane | Total | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Voyager | 3 | |||||||||||
18 |
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21 |
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|
||||||||||||
27 |
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2 | Prestige 2PK | 3 | |||||||||||
15 |
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17 |
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3 | Plus X | 2 | |||||||||||
10 |
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26 |
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4 | Explorer Q4 | 2 | |||||||||||
14 |
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||||||||||||
28 |
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|
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5 | PhoenixDF | 1 | |||||||||||
1 |
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6 | Volo F5J | 1 | |||||||||||
2 |
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||||||||||||
7 | PlusX | 1 | |||||||||||
5 |
![]() ![]() 6
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||||||||||||
8 | Explorer 2 F5J | 1 | |||||||||||
30 |
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9 | Ultima 2 | 1 | |||||||||||
32 |
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|
Stat Name | Description |
---|---|
Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
Start Height Averages | Average start height of rounds. Zero and dropped rounds are not included. |
Made 95% Time | Simple statistic of how many rounds a pilot has made 95% of the time. 95% of time is equivalent to 9:30 or better. Does not drop ANY rounds. |
Height Avg of 95% Times | Of the pilots rounds where they achieved 95% of the working time, the average of their start height. I believe that the pilot that made more of their total times should score higher in this index, which is why the order is sorted by number of 95% rounds and then start height. This stat does not include rounds which have been dropped. |
Aggressive Index | Average start heights in each group are calculated and the sum of the pilots percentage deviations from the average are calculated and averaged. A score of 1 means the pilot launched to average height. This stat does not include zero flights or dropped rounds. |
Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |