Dates | 2022-06-04 to 2022-06-05 | Location | CVRC Visalia - Visalia,CA US |
---|---|---|---|
Event Type | F5J Electric Duration | Contest Director | Tim Johnson - Visalia Send Message To CD |
Part Of Series | F5J USA Tour 2022 | Club | CVRC |
Registration Status |
Registration Currently Closed
|
Completed Rounds (1 Drop In Effect) | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Pilot Name | Total | Diff | Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||||||||
1 |
20
|
Tom Kiesling
20
Tom Kiesling
|
12919.5
Behind Prev : 0.0 Behind Lead : 0.0 |
13865.2 | 945.7 | 100.0% | ||||||||||||||||||
2 |
19
|
Randy West
19
Randy West
|
12820.9
Behind Prev : 98.6 Behind Lead : 98.6 |
-98.6
|
13497.9 | 677.0 | 99.2% | |||||||||||||||||
3 |
3
|
Warren Day
3
Warren Day
|
12653.5
Behind Prev : 167.4 Behind Lead : 266.0 |
-167.4
|
12653.5 | 0.0 | 97.9% | |||||||||||||||||
4 |
1
|
Tim Johnson
1
Tim Johnson
|
12648.6
Behind Prev : 4.9 Behind Lead : 270.9 |
-4.9
|
12648.6 | 0.0 | 97.9% | |||||||||||||||||
5 |
12
|
John Snider
12
John Snider
|
12607.2
Behind Prev : 41.4 Behind Lead : 312.3 |
-41.4
|
13278.3 | 671.1 | 97.6% | |||||||||||||||||
6 |
8
|
Chris Bajorek
8
Chris Bajorek
|
12501.4
Behind Prev : 105.8 Behind Lead : 418.1 |
-105.8
|
13414.5 | 913.1 | 96.8% | |||||||||||||||||
7 |
6
|
Mark Browning
6
Mark Browning
|
12411.7
Behind Prev : 89.7 Behind Lead : 507.8 |
-89.7
|
12455.9 | 44.2 | 96.1% | |||||||||||||||||
8 |
13
|
John Armstrong
13
John Armstrong
|
11806.2
Behind Prev : 605.5 Behind Lead : 1113.3 |
-605.5
|
11806.2 | 0.0 | 91.4% | |||||||||||||||||
9 |
5
|
Darwin Barrie
5
Darwin Barrie
|
11789.8
Behind Prev : 16.4 Behind Lead : 1129.7 |
-16.4
|
11789.8 | 0.0 | 91.3% | |||||||||||||||||
10 |
14
|
Steve Lewis
14
Steve Lewis
|
11588.5
Behind Prev : 201.3 Behind Lead : 1331.0 |
-201.3
|
12083.8 | 495.3 | 89.7% | |||||||||||||||||
11 |
9
|
Tim Traver
9
Tim Traver
|
11563.2
Behind Prev : 25.3 Behind Lead : 1356.3 |
-25.3
|
11563.2 | 0.0 | 89.5% | |||||||||||||||||
12 |
10
|
John Butler
10
John Butler
|
10881.6
Behind Prev : 681.6 Behind Lead : 2037.9 |
-681.6
|
10881.6 | 0.0 | 84.2% | |||||||||||||||||
13 |
21
|
Manny Tau
21
Manny Tau
|
10623.6
Behind Prev : 258.0 Behind Lead : 2295.9 |
-258.0
|
10739.1 | 115.5 | 82.2% | |||||||||||||||||
14 |
11
|
Steve Stanton
11
Steve Stanton
|
10536.0
Behind Prev : 87.6 Behind Lead : 2383.5 |
-87.6
|
10536.0 | 0.0 | 81.6% | |||||||||||||||||
15 |
2
|
Bob Schumacher
2
Bob Schumacher
|
9813.5
Behind Prev : 722.5 Behind Lead : 3106.0 |
-722.5
|
9813.5 | 0.0 | 76.0% | |||||||||||||||||
16 |
15
|
Lenny Keer
15
Lenny Keer
|
9469.7
Behind Prev : 343.8 Behind Lead : 3449.8 |
-343.8
|
9469.7 | 0.0 | 73.3% | |||||||||||||||||
17 |
18
|
Philip Brister
18
Philip Brister
|
9450.0
Behind Prev : 19.7 Behind Lead : 3469.5 |
-19.7
|
9450.0 | 0.0 | 73.1% | |||||||||||||||||
18 |
23
|
Josh Freund
23
Josh Freund
|
9046.7
Behind Prev : 403.3 Behind Lead : 3872.8 |
-403.3
|
9046.7 | 0.0 | 70.0% | |||||||||||||||||
19 |
4
|
Carlos Acosta
4
Carlos Acosta
|
8099.8
Behind Prev : 946.9 Behind Lead : 4819.7 |
-946.9
|
8099.8 | 0.0 | 62.7% | |||||||||||||||||
20 |
16
|
Dale Olstinske
16
Dale Olstinske
|
7835.0
Behind Prev : 264.8 Behind Lead : 5084.5 |
-264.8
|
7835.0 | 0.0 | 60.6% | |||||||||||||||||
21 |
22
|
Captain Ron
22
Captain Ron
|
6951.3
Behind Prev : 883.7 Behind Lead : 5968.2 |
-883.7
|
6951.3 | 0.0 | 53.8% |
Completed Rounds (No Drops In Effect) | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Pilot Name | Total | Diff |
View Details of Round 15
Round 15
|
View Details of Round 16
Round 16
|
View Details of Round 17
Round 17
|
Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||||
1 |
20
|
Tom Kiesling
20
Tom Kiesling
|
2967.8
Behind Prev : 0.0 Behind Lead : 0.0 |
2967.8 | 0.0 | 100.0% | |||||||||||||||||
2 |
1
|
Tim Johnson
1
Tim Johnson
|
2962.2
Behind Prev : 5.6 Behind Lead : 5.6 |
-5.6
|
2962.2 | 0.0 | 99.8% | ||||||||||||||||
3 |
6
|
Mark Browning
6
Mark Browning
|
2960.3
Behind Prev : 1.9 Behind Lead : 7.5 |
-1.9
|
2960.3 | 0.0 | 99.7% | ||||||||||||||||
4 |
3
|
Warren Day
3
Warren Day
|
2902.5
Behind Prev : 57.8 Behind Lead : 65.3 |
-57.8
|
2902.5 | 0.0 | 97.8% | ||||||||||||||||
5 |
19
|
Randy West
19
Randy West
|
1987.0
Behind Prev : 915.5 Behind Lead : 980.8 |
-915.5
|
1987.0 | 0.0 | 67.0% | ||||||||||||||||
6 |
8
|
Chris Bajorek
8
Chris Bajorek
|
1960.2
Behind Prev : 26.8 Behind Lead : 1007.6 |
-26.8
|
1960.2 | 0.0 | 66.0% | ||||||||||||||||
7 |
12
|
John Snider
12
John Snider
|
1.1
Behind Prev : 1959.1 Behind Lead : 2966.7 |
-1959.1
|
1.1 | 0.0 | 0.0% |
# | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Event Team | Reg Status | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
1
Tim Johnson
|
944540 | PlusX | 2.4GHz | CVRC | PAID | ||||
2 |
2
Bob Schumacher
|
1171172 | 2.4 GHz | PAID | ||||||
3 |
3
Warren Day
|
69326 | 69326 | 2.4 GHz | PAID | |||||
4 |
4
Carlos Acosta
|
1196406 | 2.4 GHz | PAID | ||||||
5 |
5
Darwin Barrie
|
12192 | 2.4 GHz | PAID | ||||||
6 |
6
Mark Browning
|
590413 | 2.4 GHz | DUE | ||||||
7 |
8
Chris Bajorek
|
501247 | Open | Ultima-2 SL | 2.4GHz | PAID | ||||
8 |
9
Tim Traver
|
68222 | 68222 | Explorer Q4 | 2.4GHz | PAID | ||||
9 |
10
John Butler
|
599228 | 2.4GHz | PAID | ||||||
10 |
11
Steve Stanton
|
515232 | Voyager | 2.4GHz | PAID | |||||
11 |
12
John Snider
|
FA3CNHME4H | 2.4GHz | TEAM SKYDOUT !!! | DUE | |||||
12 |
13
John Armstrong
|
753621 | 2.4GHz | DUE | ||||||
13 |
14
Steve Lewis
|
4877 | USA-10391 | Simitri | 2.4GHz | PAID | ||||
14 |
15
Lenny Keer
|
100318 | 2.4GHz | PAID | ||||||
15 |
16
Dale Olstinske
|
69256 | 2.4GHz | DUE | ||||||
16 |
18
Philip Brister
|
602356 | Prestige 2PK | 2.4GHz | DUE | |||||
17 |
19
Randy West
|
962124 | Open | Volo F5J | 2.4GHz | SWSS | PAID | |||
18 |
20
Tom Kiesling
|
USA135894 | Open | 2.4GHz | PAID | |||||
19 |
21
Manny Tau
|
8153 | Open | 2.4GHz | PAID | |||||
20 |
22
Captain Ron
|
FA3PHMCMCE | IAMA66870845195 | 2.4GHz | DUE | |||||
21 |
23
Josh Freund
|
807561 | Open | 2.4 GHz | DUE |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
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|
|
|
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|
Draw Flight Type | F5J Duration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Round Range | 1 to 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flight Groups |
There are currently 21 Pilots in this event on 4 teams. You have selected to have 3 flight groups, resulting in 3 groups of 7 |
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Average # of Pilot-Pilot Meetings | 7.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Deviation | 0.711 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Graph |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Matchup Details (Mouse over for details) |
Tim Johnson
Tim Johnson - CVRC
Josh Freund Josh Freund -
Dale Olstinske Dale Olstinske -
Carlos Acosta Carlos Acosta -
Tim Traver Tim Traver -
Manny Tau Manny Tau -
Tom Kiesling Tom Kiesling -
Steve Stanton Steve Stanton -
Lenny Keer Lenny Keer -
Philip Brister Philip Brister -
John Snider John Snider - TEAM SKYDOUT !!!
Mark Browning Mark Browning -
Bob Schumacher Bob Schumacher -
Captain Ron Captain Ron -
Randy West Randy West - SWSS
Steve Lewis Steve Lewis -
Chris Bajorek Chris Bajorek -
Warren Day Warren Day -
John Butler John Butler -
John Armstrong John Armstrong -
Darwin Barrie Darwin Barrie -
|
Rankings | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pilot | Total | |||||||||||
1 |
Warren Day
3
Warren Day
|
12653.5 | ||||||||||
2 |
Tim Johnson
1
Tim Johnson
|
12648.6 | ||||||||||
3 |
John Snider
12
John Snider
|
12607.2 | ||||||||||
4 |
Mark Browning
6
Mark Browning
|
12411.7 | ||||||||||
5 |
John Armstrong
13
John Armstrong
|
11806.2 | ||||||||||
6 |
Darwin Barrie
5
Darwin Barrie
|
11789.8 | ||||||||||
7 |
Steve Lewis
14
Steve Lewis
|
11588.5 | ||||||||||
8 |
Tim Traver
9
Tim Traver
|
11563.2 | ||||||||||
9 |
John Butler
10
John Butler
|
10881.6 | ||||||||||
10 |
Steve Stanton
11
Steve Stanton
|
10536.0 | ||||||||||
11 |
Bob Schumacher
2
Bob Schumacher
|
9813.5 | ||||||||||
12 |
Lenny Keer
15
Lenny Keer
|
9469.7 | ||||||||||
13 |
Philip Brister
18
Philip Brister
|
9450.0 | ||||||||||
14 |
Carlos Acosta
4
Carlos Acosta
|
8099.8 | ||||||||||
15 |
Dale Olstinske
16
Dale Olstinske
|
7835.0 | ||||||||||
16 |
Captain Ron
22
Captain Ron
|
6951.3 | ||||||||||
Open Rankings | ||||||||||||
Pilot | Total | |||||||||||
1 |
Tom Kiesling
20
Tom Kiesling
|
12919.5 | ||||||||||
2 |
Randy West
19
Randy West
|
12820.9 | ||||||||||
3 |
Chris Bajorek
8
Chris Bajorek
|
12501.4 | ||||||||||
4 |
Manny Tau
21
Manny Tau
|
10623.6 | ||||||||||
5 |
Josh Freund
23
Josh Freund
|
9046.7 |
Team | Total | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | SWSS |
12820.9
Behind Prev : 0.0 Behind Lead : 0.0 |
||||||||||
Randy West
19
Randy West
|
12820.9 | |||||||||||
2 | CVRC |
12648.6
Behind Prev : 172.3 Behind Lead : 172.3 |
||||||||||
Tim Johnson
1
Tim Johnson
|
12648.6 | |||||||||||
3 | TEAM SKYDOUT !!! |
12607.2
Behind Prev : 41.4 Behind Lead : 213.7 |
||||||||||
John Snider
12
John Snider
|
12607.2 |
Pilot | Wins | Perc | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Randy West
19
Randy West
|
6 | 43 % | ||||||||||
Tom Kiesling
20
Tom Kiesling
|
6 | 43 % | |||||||||||
3 |
Darwin Barrie
5
Darwin Barrie
|
4 | 29 % | ||||||||||
Mark Browning
6
Mark Browning
|
4 | 29 % | |||||||||||
John Butler
10
John Butler
|
4 | 29 % | |||||||||||
John Armstrong
13
John Armstrong
|
4 | 29 % | |||||||||||
7 |
Tim Johnson
1
Tim Johnson
|
3 | 21 % | ||||||||||
Josh Freund
23
Josh Freund
|
3 | 21 % | |||||||||||
John Snider
12
John Snider
|
3 | 21 % | |||||||||||
Tim Traver
9
Tim Traver
|
3 | 21 % | |||||||||||
11 |
Lenny Keer
15
Lenny Keer
|
2 | 14 % | ||||||||||
12 |
Chris Bajorek
8
Chris Bajorek
|
1 | 7 % | ||||||||||
Warren Day
3
Warren Day
|
1 | 7 % | |||||||||||
Bob Schumacher
2
Bob Schumacher
|
1 | 7 % | |||||||||||
Captain Ron
22
Captain Ron
|
1 | 7 % | |||||||||||
Steve Stanton
11
Steve Stanton
|
1 | 7 % | |||||||||||
17 |
Manny Tau
21
Manny Tau
|
0 % | |||||||||||
Dale Olstinske
16
Dale Olstinske
|
0 % | ||||||||||||
Carlos Acosta
4
Carlos Acosta
|
0 % | ||||||||||||
Steve Lewis
14
Steve Lewis
|
0 % | ||||||||||||
Philip Brister
18
Philip Brister
|
0 % |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Tom Kiesling
20
Tom Kiesling
|
49.1 | ||||||||||
2 |
John Armstrong
13
John Armstrong
|
46.9 | ||||||||||
3 |
Randy West
19
Randy West
|
46.7 | ||||||||||
4 |
Darwin Barrie
5
Darwin Barrie
|
46.2 | ||||||||||
5 |
Josh Freund
23
Josh Freund
|
46.0 | ||||||||||
6 |
John Butler
10
John Butler
|
45.0 | ||||||||||
7 |
Warren Day
3
Warren Day
|
43.8 | ||||||||||
8 |
Tim Johnson
1
Tim Johnson
|
43.1 | ||||||||||
9 |
Chris Bajorek
8
Chris Bajorek
|
42.7 | ||||||||||
10 |
Tim Traver
9
Tim Traver
|
41.7 | ||||||||||
11 |
Manny Tau
21
Manny Tau
|
40.0 | ||||||||||
12 |
Bob Schumacher
2
Bob Schumacher
|
39.5 | ||||||||||
13 |
Lenny Keer
15
Lenny Keer
|
38.6 | ||||||||||
14 |
John Snider
12
John Snider
|
38.2 | ||||||||||
15 |
Philip Brister
18
Philip Brister
|
36.9 | ||||||||||
16 |
Carlos Acosta
4
Carlos Acosta
|
35.0 | ||||||||||
17 |
Mark Browning
6
Mark Browning
|
33.4 | ||||||||||
18 |
Dale Olstinske
16
Dale Olstinske
|
31.7 | ||||||||||
19 |
Steve Stanton
11
Steve Stanton
|
30.0 | ||||||||||
20 |
Captain Ron
22
Captain Ron
|
29.4 |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Tom Kiesling
20
Tom Kiesling
|
62.1 | ||||||||||
2 |
John Butler
10
John Butler
|
68.2 | ||||||||||
3 |
Randy West
19
Randy West
|
72.5 | ||||||||||
4 |
Darwin Barrie
5
Darwin Barrie
|
77.1 | ||||||||||
5 |
Lenny Keer
15
Lenny Keer
|
77.4 | ||||||||||
6 |
Mark Browning
6
Mark Browning
|
78.7 | ||||||||||
7 |
Tim Johnson
1
Tim Johnson
|
79.6 | ||||||||||
8 |
Warren Day
3
Warren Day
|
83.6 | ||||||||||
9 |
John Armstrong
13
John Armstrong
|
84.5 | ||||||||||
10 |
Josh Freund
23
Josh Freund
|
87.3 | ||||||||||
11 |
Tim Traver
9
Tim Traver
|
87.4 | ||||||||||
12 |
John Snider
12
John Snider
|
90.4 | ||||||||||
13 |
Steve Stanton
11
Steve Stanton
|
92.9 | ||||||||||
14 |
Bob Schumacher
2
Bob Schumacher
|
97.1 | ||||||||||
15 |
Chris Bajorek
8
Chris Bajorek
|
100.0 | ||||||||||
16 |
Carlos Acosta
4
Carlos Acosta
|
104.3 | ||||||||||
17 |
Captain Ron
22
Captain Ron
|
109.8 | ||||||||||
18 |
Manny Tau
21
Manny Tau
|
131.5 | ||||||||||
19 |
Philip Brister
18
Philip Brister
|
137.4 | ||||||||||
20 |
Steve Lewis
14
Steve Lewis
|
144.9 |
Rank | Pilot | Rnds | % | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Tom Kiesling
20
Tom Kiesling
|
14 | 82.3% | ||||||||||
Chris Bajorek
8
Chris Bajorek
|
14 | 82.3% | |||||||||||
3 |
Tim Johnson
1
Tim Johnson
|
13 | 76.5% | ||||||||||
Steve Lewis
14
Steve Lewis
|
13 | 76.5% | |||||||||||
Warren Day
3
Warren Day
|
13 | 76.5% | |||||||||||
Randy West
19
Randy West
|
13 | 76.5% | |||||||||||
John Snider
12
John Snider
|
13 | 76.5% | |||||||||||
8 |
Darwin Barrie
5
Darwin Barrie
|
12 | 70.6% | ||||||||||
Tim Traver
9
Tim Traver
|
12 | 70.6% | |||||||||||
Mark Browning
6
Mark Browning
|
12 | 70.6% | |||||||||||
11 |
John Butler
10
John Butler
|
11 | 64.7% | ||||||||||
12 |
John Armstrong
13
John Armstrong
|
10 | 58.8% | ||||||||||
13 |
Philip Brister
18
Philip Brister
|
9 | 52.9% | ||||||||||
Manny Tau
21
Manny Tau
|
9 | 52.9% | |||||||||||
Steve Stanton
11
Steve Stanton
|
9 | 52.9% | |||||||||||
Bob Schumacher
2
Bob Schumacher
|
9 | 52.9% | |||||||||||
17 |
Lenny Keer
15
Lenny Keer
|
8 | 47.1% | ||||||||||
Josh Freund
23
Josh Freund
|
8 | 47.1% | |||||||||||
19 |
Carlos Acosta
4
Carlos Acosta
|
7 | 41.2% | ||||||||||
20 |
Dale Olstinske
16
Dale Olstinske
|
6 | 35.3% |
Rank | Pilot | Rnds | Avg(m) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Tom Kiesling
20
Tom Kiesling
|
13 | 61.5 | ||||||||||
2 |
Randy West
19
Randy West
|
13 | 75.9 | ||||||||||
3 |
Warren Day
3
Warren Day
|
13 | 82.2 | ||||||||||
4 |
Tim Johnson
1
Tim Johnson
|
13 | 84.5 | ||||||||||
5 |
John Snider
12
John Snider
|
13 | 90.4 | ||||||||||
6 |
Chris Bajorek
8
Chris Bajorek
|
13 | 104.8 | ||||||||||
7 |
Steve Lewis
14
Steve Lewis
|
13 | 144.9 | ||||||||||
8 |
Darwin Barrie
5
Darwin Barrie
|
12 | 77.1 | ||||||||||
9 |
Tim Traver
9
Tim Traver
|
12 | 87.4 | ||||||||||
10 |
Mark Browning
6
Mark Browning
|
12 | 89.6 | ||||||||||
11 |
John Butler
10
John Butler
|
11 | 68.2 | ||||||||||
12 |
John Armstrong
13
John Armstrong
|
10 | 70.7 | ||||||||||
13 |
Steve Stanton
11
Steve Stanton
|
9 | 95.3 | ||||||||||
14 |
Bob Schumacher
2
Bob Schumacher
|
9 | 100.2 | ||||||||||
15 |
Manny Tau
21
Manny Tau
|
9 | 134.9 | ||||||||||
16 |
Philip Brister
18
Philip Brister
|
9 | 142.1 | ||||||||||
17 |
Lenny Keer
15
Lenny Keer
|
8 | 69.0 | ||||||||||
18 |
Josh Freund
23
Josh Freund
|
8 | 87.2 | ||||||||||
19 |
Carlos Acosta
4
Carlos Acosta
|
7 | 114.4 | ||||||||||
20 |
Dale Olstinske
16
Dale Olstinske
|
6 | 156.3 |
Rank | Pilot | Avg | Pos | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
John Butler
10
John Butler
|
0.7 | 12 | ||||||||||
2 |
Tom Kiesling
20
Tom Kiesling
|
0.8 | 1 | ||||||||||
3 |
Randy West
19
Randy West
|
0.8 | 2 | ||||||||||
4 |
Lenny Keer
15
Lenny Keer
|
0.8 | 16 | ||||||||||
5 |
Darwin Barrie
5
Darwin Barrie
|
0.8 | 9 | ||||||||||
6 |
John Armstrong
13
John Armstrong
|
0.8 | 8 | ||||||||||
7 |
Tim Traver
9
Tim Traver
|
0.8 | 11 | ||||||||||
8 |
Tim Johnson
1
Tim Johnson
|
0.9 | 4 | ||||||||||
9 |
Mark Browning
6
Mark Browning
|
0.9 | 7 | ||||||||||
10 |
Josh Freund
23
Josh Freund
|
0.9 | 18 | ||||||||||
11 |
John Snider
12
John Snider
|
1.0 | 5 | ||||||||||
12 |
Warren Day
3
Warren Day
|
1.0 | 3 | ||||||||||
13 |
Carlos Acosta
4
Carlos Acosta
|
1.0 | 19 | ||||||||||
14 |
Bob Schumacher
2
Bob Schumacher
|
1.0 | 15 | ||||||||||
15 |
Steve Stanton
11
Steve Stanton
|
1.1 | 14 | ||||||||||
16 |
Chris Bajorek
8
Chris Bajorek
|
1.1 | 6 | ||||||||||
17 |
Captain Ron
22
Captain Ron
|
1.1 | 21 | ||||||||||
18 |
Manny Tau
21
Manny Tau
|
1.3 | 13 | ||||||||||
19 |
Dale Olstinske
16
Dale Olstinske
|
1.3 | 20 | ||||||||||
20 |
Steve Lewis
14
Steve Lewis
|
1.5 | 10 |
Pos | Plane | Total | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Volo F5J | 1 | |||||||||||
2 |
Randy West
19
Randy West
|
||||||||||||
2 | PlusX | 1 | |||||||||||
4 |
Tim Johnson
1
Tim Johnson
|
||||||||||||
3 | Ultima-2 SL | 1 | |||||||||||
6 |
Chris Bajorek
8
Chris Bajorek
|
||||||||||||
4 | Simitri | 1 | |||||||||||
10 |
Steve Lewis
14
Steve Lewis
|
||||||||||||
5 | Explorer Q4 | 1 | |||||||||||
11 |
Tim Traver
9
Tim Traver
|
||||||||||||
6 | Voyager | 1 | |||||||||||
14 |
Steve Stanton
11
Steve Stanton
|
||||||||||||
7 | Prestige 2PK | 1 | |||||||||||
17 |
Philip Brister
18
Philip Brister
|
Stat Name | Description |
---|---|
Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
Start Height Averages | Average start height of rounds. Zero and dropped rounds are not included. |
Made 95% Time | Simple statistic of how many rounds a pilot has made 95% of the time. 95% of time is equivalent to 9:30 or better. Does not drop ANY rounds. |
Height Avg of 95% Times | Of the pilots rounds where they achieved 95% of the working time, the average of their start height. I believe that the pilot that made more of their total times should score higher in this index, which is why the order is sorted by number of 95% rounds and then start height. This stat does not include rounds which have been dropped. |
Aggressive Index | Average start heights in each group are calculated and the sum of the pilots percentage deviations from the average are calculated and averaged. A score of 1 means the pilot launched to average height. This stat does not include zero flights or dropped rounds. |
Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |