Dates | 2021-11-14 | Location | Poway Glider Field - Poway,CA US |
---|---|---|---|
Event Type | F5J Electric Duration | Contest Director | Steve Condon - Oceanside Send Message To CD |
Part Of Series |
2021 TPG F5J Series 2021 TPG Combined TD/F5J Series |
Club | Torrey Pines Gulls |
Registration Status |
Registration Currently Closed
|
# | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
1
Tom Watson
|
667724 | Open | Ultima 2 | 2.4GHz | PAID | |||
2 |
2
Clifford Hunter
|
390862 | Open | Ultima 2 | 2.4GHz | PAID | |||
3 |
3
Jon Vance
|
82919 | Open | 2.4GHz | PAID | ||||
4 |
4
Steve Condon
|
1893 | Open | Vixen2 | 2.4GHz | PAID | |||
5 |
5
Tim Traver
|
68222 | 68222 | Open | Explorer | 2.4GHz | PAID | ||
6 |
7
Dale Osborn
|
1049630 | Open | 2.4GHz | PAID | ||||
7 |
8
Arthur Markiewicz
|
10511 | Open | 2.4GHz | PAID | ||||
8 |
9
Tom Kiesling
|
USA135894 | Open | 2.4GHz | PAID | ||||
9 |
10
Mike Smith
|
66953 | USA139299 | Open | Vixen2 | 2.4GHz | PAID | ||
10 |
11
Warren Day
|
69326 | 69326 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
11 |
13
Don van gundy
|
319190 | Open | 2.4GHz | PAID | ||||
12 |
14
Terry Throop
|
7622 | Open | 2.4GHz | PAID | ||||
13 |
15
Don Lochhead
|
839769 | Open | 2.4GHz | PAID | ||||
14 |
16
Steve Hurd
|
697020 | Open | 2.4GHz | PAID | ||||
15 |
17
Bob Schumacher
|
1171172 | Open | 2.4GHz | PAID |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Draw Flight Type | F5J Duration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Round Range | 1 to 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flight Groups |
There are currently 16 Pilots in this event. You have selected to have 3 flight groups, resulting in 3 groups of 5 |
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Average # of Pilot-Pilot Meetings | 1.282 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Deviation | 0.818 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Graph |
|
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Matchup Details (Mouse over for details) |
Terry Throop
Terry Throop -
Bob Schumacher Bob Schumacher -
Tim Traver Tim Traver -
Jon Vance Jon Vance -
Don Lochhead Don Lochhead -
Mike Smith Mike Smith -
Steve Condon Steve Condon -
Tom Kiesling Tom Kiesling -
Don van gundy Don van gundy -
Arthur Markiewicz Arthur Markiewicz -
Steve Hurd Steve Hurd -
Clifford Hunter Clifford Hunter -
Tom Watson Tom Watson -
Warren Day Warren Day -
Dale Osborn Dale Osborn -
-
|
Open Rankings | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pilot | Total | |||||||||
1 |
Tom Watson
1
Tom Watson
|
4000.00 | ||||||||
2 |
Mike Smith
10
Mike Smith
|
3971.87 | ||||||||
3 |
Tim Traver
5
Tim Traver
|
3949.03 | ||||||||
4 |
Steve Condon
4
Steve Condon
|
3945.84 | ||||||||
5 |
Tom Kiesling
9
Tom Kiesling
|
3922.54 | ||||||||
6 |
Clifford Hunter
2
Clifford Hunter
|
3615.02 | ||||||||
7 |
Steve Hurd
16
Steve Hurd
|
3171.52 | ||||||||
8 |
Don van gundy
13
Don van gundy
|
3126.59 | ||||||||
9 |
Terry Throop
14
Terry Throop
|
2910.65 | ||||||||
10 |
Arthur Markiewicz
8
Arthur Markiewicz
|
2791.60 | ||||||||
11 |
Bob Schumacher
17
Bob Schumacher
|
2626.96 | ||||||||
12 |
Warren Day
11
Warren Day
|
2410.70 | ||||||||
13 |
Don Lochhead
15
Don Lochhead
|
1484.51 | ||||||||
14 |
Dale Osborn
7
Dale Osborn
|
445.36 | ||||||||
15 |
Jon Vance
3
Jon Vance
|
0.00 |
Pilot | Wins | Perc | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Tom Watson
1
Tom Watson
|
4 | 80 % | ||||||||
2 |
Tim Traver
5
Tim Traver
|
2 | 40 % | ||||||||
Mike Smith
10
Mike Smith
|
2 | 40 % | |||||||||
Tom Kiesling
9
Tom Kiesling
|
2 | 40 % | |||||||||
5 |
Steve Hurd
16
Steve Hurd
|
1 | 20 % | ||||||||
Terry Throop
14
Terry Throop
|
1 | 20 % | |||||||||
Bob Schumacher
17
Bob Schumacher
|
1 | 20 % | |||||||||
Arthur Markiewicz
8
Arthur Markiewicz
|
1 | 20 % | |||||||||
Steve Condon
4
Steve Condon
|
1 | 20 % | |||||||||
10 |
Don van gundy
13
Don van gundy
|
0 % | |||||||||
Warren Day
11
Warren Day
|
0 % | ||||||||||
Don Lochhead
15
Don Lochhead
|
0 % | ||||||||||
Dale Osborn
7
Dale Osborn
|
0 % | ||||||||||
Clifford Hunter
2
Clifford Hunter
|
0 % | ||||||||||
Jon Vance
3
Jon Vance
|
0 % |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Warren Day
11
Warren Day
|
50.00 | ||||||||
2 |
Mike Smith
10
Mike Smith
|
47.50 | ||||||||
3 |
Tom Watson
1
Tom Watson
|
46.25 | ||||||||
Tom Kiesling
9
Tom Kiesling
|
46.25 | |||||||||
5 |
Tim Traver
5
Tim Traver
|
45.00 | ||||||||
6 |
Arthur Markiewicz
8
Arthur Markiewicz
|
36.25 | ||||||||
7 |
Steve Hurd
16
Steve Hurd
|
33.75 | ||||||||
8 |
Steve Condon
4
Steve Condon
|
32.50 | ||||||||
9 |
Bob Schumacher
17
Bob Schumacher
|
27.50 | ||||||||
10 |
Dale Osborn
7
Dale Osborn
|
25.00 | ||||||||
Clifford Hunter
2
Clifford Hunter
|
25.00 | |||||||||
12 |
Terry Throop
14
Terry Throop
|
23.75 | ||||||||
13 |
Don van gundy
13
Don van gundy
|
22.50 | ||||||||
14 |
Don Lochhead
15
Don Lochhead
|
18.75 |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Mike Smith
10
Mike Smith
|
50.00 | ||||||||
2 |
Steve Condon
4
Steve Condon
|
68.25 | ||||||||
3 |
Bob Schumacher
17
Bob Schumacher
|
79.50 | ||||||||
4 |
Warren Day
11
Warren Day
|
83.67 | ||||||||
5 |
Tom Kiesling
9
Tom Kiesling
|
84.00 | ||||||||
6 |
Dale Osborn
7
Dale Osborn
|
93.50 | ||||||||
7 |
Terry Throop
14
Terry Throop
|
94.00 | ||||||||
8 |
Don van gundy
13
Don van gundy
|
98.00 | ||||||||
9 |
Clifford Hunter
2
Clifford Hunter
|
111.75 | ||||||||
10 |
Arthur Markiewicz
8
Arthur Markiewicz
|
114.50 | ||||||||
11 |
Tom Watson
1
Tom Watson
|
115.00 | ||||||||
12 |
Tim Traver
5
Tim Traver
|
116.75 | ||||||||
13 |
Don Lochhead
15
Don Lochhead
|
124.00 | ||||||||
14 |
Steve Hurd
16
Steve Hurd
|
172.25 |
Rank | Pilot | Rnds | % | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Tim Traver
5
Tim Traver
|
5 | 100.00% | ||||||||
Tom Watson
1
Tom Watson
|
5 | 100.00% | |||||||||
3 |
Mike Smith
10
Mike Smith
|
4 | 80.00% | ||||||||
Tom Kiesling
9
Tom Kiesling
|
4 | 80.00% | |||||||||
5 |
Clifford Hunter
2
Clifford Hunter
|
3 | 60.00% | ||||||||
Steve Condon
4
Steve Condon
|
3 | 60.00% | |||||||||
7 |
Steve Hurd
16
Steve Hurd
|
2 | 40.00% | ||||||||
Arthur Markiewicz
8
Arthur Markiewicz
|
2 | 40.00% | |||||||||
9 |
Don van gundy
13
Don van gundy
|
1 | 20.00% | ||||||||
Warren Day
11
Warren Day
|
1 | 20.00% | |||||||||
Terry Throop
14
Terry Throop
|
1 | 20.00% | |||||||||
Bob Schumacher
17
Bob Schumacher
|
1 | 20.00% | |||||||||
13 |
Jon Vance
3
Jon Vance
|
0.00% | |||||||||
Don Lochhead
15
Don Lochhead
|
0.00% | ||||||||||
Dale Osborn
7
Dale Osborn
|
0.00% |
Rank | Pilot | Rnds | Avg(m) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Mike Smith
10
Mike Smith
|
4 | 50.00 | ||||||||
2 |
Tom Kiesling
9
Tom Kiesling
|
4 | 84.00 | ||||||||
3 |
Tom Watson
1
Tom Watson
|
4 | 115.00 | ||||||||
4 |
Tim Traver
5
Tim Traver
|
4 | 116.75 | ||||||||
5 |
Steve Condon
4
Steve Condon
|
3 | 73.33 | ||||||||
6 |
Clifford Hunter
2
Clifford Hunter
|
3 | 115.00 | ||||||||
7 |
Arthur Markiewicz
8
Arthur Markiewicz
|
2 | 132.00 | ||||||||
8 |
Steve Hurd
16
Steve Hurd
|
2 | 181.50 | ||||||||
9 |
Terry Throop
14
Terry Throop
|
1 | 50.00 | ||||||||
10 |
Warren Day
11
Warren Day
|
1 | 63.00 | ||||||||
11 |
Bob Schumacher
17
Bob Schumacher
|
1 | 65.00 | ||||||||
12 |
Don van gundy
13
Don van gundy
|
1 | 124.00 |
Rank | Pilot | Avg | Pos | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Mike Smith
10
Mike Smith
|
0.60 | 2 | ||||||||
2 |
Bob Schumacher
17
Bob Schumacher
|
0.76 | 11 | ||||||||
3 |
Warren Day
11
Warren Day
|
0.77 | 12 | ||||||||
4 |
Steve Condon
4
Steve Condon
|
0.86 | 4 | ||||||||
5 |
Tom Kiesling
9
Tom Kiesling
|
0.89 | 5 | ||||||||
6 |
Terry Throop
14
Terry Throop
|
0.91 | 9 | ||||||||
7 |
Dale Osborn
7
Dale Osborn
|
0.92 | 14 | ||||||||
8 |
Don van gundy
13
Don van gundy
|
0.99 | 8 | ||||||||
9 |
Tom Watson
1
Tom Watson
|
0.99 | 1 | ||||||||
10 |
Tim Traver
5
Tim Traver
|
1.07 | 3 | ||||||||
11 |
Arthur Markiewicz
8
Arthur Markiewicz
|
1.09 | 10 | ||||||||
12 |
Don Lochhead
15
Don Lochhead
|
1.19 | 13 | ||||||||
13 |
Clifford Hunter
2
Clifford Hunter
|
1.21 | 6 | ||||||||
14 |
Steve Hurd
16
Steve Hurd
|
1.57 | 7 |
Pos | Plane | Total | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ultima 2 | 2 | |||||||||
1 |
Tom Watson
1
Tom Watson
|
||||||||||
6 |
Clifford Hunter
2
Clifford Hunter
|
||||||||||
2 | Vixen2 | 2 | |||||||||
2 |
Mike Smith
10
Mike Smith
|
||||||||||
4 |
Steve Condon
4
Steve Condon
|
||||||||||
3 | Explorer | 1 | |||||||||
3 |
Tim Traver
5
Tim Traver
|
Stat Name | Description |
---|---|
Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
Start Height Averages | Average start height of rounds. Zero and dropped rounds are not included. |
Made 95% Time | Simple statistic of how many rounds a pilot has made 95% of the time. 95% of time is equivalent to 9:30 or better. Does not drop ANY rounds. |
Height Avg of 95% Times | Of the pilots rounds where they achieved 95% of the working time, the average of their start height. I believe that the pilot that made more of their total times should score higher in this index, which is why the order is sorted by number of 95% rounds and then start height. This stat does not include rounds which have been dropped. |
Aggressive Index | Average start heights in each group are calculated and the sum of the pilots percentage deviations from the average are calculated and averaged. A score of 1 means the pilot launched to average height. This stat does not include zero flights or dropped rounds. |
Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |