Dates | 2020-09-13 | Location | Poway Glider Field - Poway,CA US |
---|---|---|---|
Event Type | F5J Electric Duration | Contest Director | Steve Condon - Oceanside Send Message To CD |
Part Of Series | Club | Torrey Pines Gulls | |
Registration Status |
Registration Currently Closed
|
# | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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1
Mike Verzuh
|
722721 | Open | Explorer | 2.4GHz | PAID | ||
2 |
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2
Mike Smith
|
66953 | USA139299 | Open | Vixen2 | 2.4GHz | PAID | |
3 |
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3
Steve Condon
|
1893 | Open | Vixen2 | 2.4GHz | PAID | ||
4 |
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5
Mike Lonnecker
|
1036841 | Open | Explorer | 2.4GHz | PAID | ||
5 |
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6
Les Ward
|
728294 | Open | Optimus | 2.4GHz | PAID | ||
6 |
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7
Manny Tau
|
8153 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
7 |
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8
William Malvey
|
4172 | Open | Optimus | 2.4GHz | PAID | ||
8 |
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9
Doug Cronkhite
|
USA63547 | Open | Ultima 2 | 2.4GHz | PAID | ||
9 |
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10
Gary Fogel
|
52601 | 66986 | Open | 2.4GHz | PAID | ||
10 |
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11
Clifford Hunter
|
390862 | Open | Yellow Jacket 3M E RES | 2.4GHz | PAID | ||
11 |
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12
Paul Smith
|
807636 | Open | Vixen2 | 2.4GHz | PAID | ||
12 |
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14
Chuck Norris
|
913384 | Open | Radian | 2.4GHz | PAID | ||
13 |
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15
Ed Stewart Jr.
|
usa | N/A | Open | 2.4 GHz | PAID | ||
14 |
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16
Arthur Markiewicz
|
10511 | Open | 2.4GHz | PAID | |||
15 |
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17
Dale Osborn
|
Sportsman | 2.4GHz | PAID | ||||
16 |
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18
Sean Summers
|
1104416 | Sportsman | 2.4GHz | PAID |
|
|
|
|
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Draw Flight Type | F5J Duration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Round Range | 1 to 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flight Groups |
There are currently 16 Pilots in this event. You have selected to have 4 flight groups, resulting in 4 groups of 4 |
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Average # of Pilot-Pilot Meetings | 0.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Deviation | 0.402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Graph |
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Matchup Details (Mouse over for details) |
Paul Smith
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Gary Fogel ![]()
Mike Lonnecker ![]()
Clifford Hunter ![]()
Steve Condon ![]()
Arthur Markiewicz ![]()
Doug Cronkhite ![]()
Les Ward ![]()
Sean Summers ![]()
Chuck Norris ![]()
William Malvey ![]()
Dale Osborn ![]()
Ed Stewart Jr. ![]()
Mike Verzuh ![]()
Manny Tau ![]()
Mike Smith ![]()
|
Open Rankings | ||||||||||
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Pilot | Total | |||||||||
1 |
![]() ![]() 3
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|
4000.00 | ||||||||
2 |
![]() ![]() 1
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|
3989.46 | ||||||||
3 |
![]() ![]() 2
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|
3947.72 | ||||||||
4 |
![]() ![]() 9
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|
3863.29 | ||||||||
5 |
![]() ![]() 16
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|
3787.25 | ||||||||
6 |
![]() ![]() 14
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|
3655.92 | ||||||||
7 |
![]() ![]() 11
![]()
|
3440.35 | ||||||||
8 |
![]() ![]() 5
![]()
|
3373.80 | ||||||||
9 |
![]() ![]() 6
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|
3264.13 | ||||||||
10 |
![]() ![]() 15
![]()
|
3222.09 | ||||||||
11 |
![]() ![]() 12
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|
3099.46 | ||||||||
12 |
![]() ![]() 7
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|
3098.35 | ||||||||
13 |
![]() ![]() 10
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|
2100.41 | ||||||||
14 |
![]() ![]() 8
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|
0.00 | ||||||||
Sportsman Rankings | ||||||||||
Pilot | Total | |||||||||
1 |
![]() ![]() 18
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|
3375.59 | ||||||||
2 |
![]() ![]() 17
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|
1901.38 |
Pilot | Wins | Perc | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 3
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|
4 | 100 % | ||||||||
2 |
![]() ![]() 16
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|
3 | 75 % | ||||||||
![]() ![]() 1
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|
3 | 75 % | |||||||||
4 |
![]() ![]() 2
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|
2 | 50 % | ||||||||
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|
2 | 50 % | |||||||||
6 |
![]() ![]() 9
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|
1 | 25 % | ||||||||
![]() ![]() 7
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|
1 | 25 % | |||||||||
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|
1 | 25 % | |||||||||
9 |
![]() ![]() 12
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|
0 % | |||||||||
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|
0 % | ||||||||||
![]() ![]() 5
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0 % | ||||||||||
![]() ![]() 8
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|
0 % | ||||||||||
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|
0 % | ||||||||||
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|
0 % | ||||||||||
![]() ![]() 6
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|
0 % | ||||||||||
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|
0 % |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||
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1 |
![]() ![]() 1
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|
47.50 | ||||||||
2 |
![]() ![]() 2
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|
45.00 | ||||||||
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|
45.00 | |||||||||
4 |
![]() ![]() 3
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|
42.50 | ||||||||
5 |
![]() ![]() 9
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|
40.00 | ||||||||
![]() ![]() 7
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|
40.00 | |||||||||
![]() ![]() 6
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|
40.00 | |||||||||
8 |
![]() ![]() 18
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|
32.50 | ||||||||
9 |
![]() ![]() 14
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|
26.25 | ||||||||
10 |
![]() ![]() 15
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|
25.00 | ||||||||
11 |
![]() ![]() 12
![]()
|
22.50 | ||||||||
![]() ![]() 10
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|
22.50 | |||||||||
13 |
![]() ![]() 11
![]()
|
21.25 | ||||||||
14 |
![]() ![]() 5
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|
20.00 | ||||||||
15 |
![]() ![]() 17
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|
18.75 |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 10
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|
95.00 | ||||||||
2 |
![]() ![]() 17
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|
95.50 | ||||||||
3 |
![]() ![]() 3
![]()
|
97.75 | ||||||||
4 |
![]() ![]() 18
![]()
|
120.75 | ||||||||
5 |
![]() ![]() 2
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|
123.00 | ||||||||
6 |
![]() ![]() 15
![]()
|
127.25 | ||||||||
7 |
![]() ![]() 16
![]()
|
128.00 | ||||||||
8 |
![]() ![]() 11
![]()
|
128.25 | ||||||||
9 |
![]() ![]() 7
![]()
|
132.75 | ||||||||
10 |
![]() ![]() 1
![]()
|
135.25 | ||||||||
11 |
![]() ![]() 9
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|
147.00 | ||||||||
12 |
![]() ![]() 5
![]()
|
168.25 | ||||||||
![]() ![]() 14
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|
168.25 | |||||||||
14 |
![]() ![]() 12
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|
182.25 | ||||||||
15 |
![]() ![]() 6
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|
192.50 |
Rank | Pilot | Rnds | % | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 9
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|
4 | 100.00% | ||||||||
![]() ![]() 1
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|
4 | 100.00% | |||||||||
![]() ![]() 3
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|
4 | 100.00% | |||||||||
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|
4 | 100.00% | |||||||||
5 |
![]() ![]() 2
![]()
|
3 | 75.00% | ||||||||
![]() ![]() 16
![]()
|
3 | 75.00% | |||||||||
![]() ![]() 11
![]()
|
3 | 75.00% | |||||||||
8 |
![]() ![]() 12
![]()
|
2 | 50.00% | ||||||||
![]() ![]() 5
![]()
|
2 | 50.00% | |||||||||
![]() ![]() 15
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|
2 | 50.00% | |||||||||
11 |
![]() ![]() 10
![]()
|
1 | 25.00% | ||||||||
![]() ![]() 7
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|
1 | 25.00% | |||||||||
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|
1 | 25.00% | |||||||||
![]() ![]() 6
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|
1 | 25.00% | |||||||||
15 |
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|
0.00% | |||||||||
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|
0.00% |
Rank | Pilot | Rnds | Avg(m) | ||||||||
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1 |
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|
4 | 97.75 | ||||||||
2 |
![]() ![]() 1
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|
4 | 135.25 | ||||||||
3 |
![]() ![]() 9
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|
4 | 147.00 | ||||||||
4 |
![]() ![]() 14
![]()
|
4 | 168.25 | ||||||||
5 |
![]() ![]() 16
![]()
|
3 | 120.00 | ||||||||
6 |
![]() ![]() 11
![]()
|
3 | 128.67 | ||||||||
7 |
![]() ![]() 2
![]()
|
3 | 133.33 | ||||||||
8 |
![]() ![]() 15
![]()
|
2 | 134.50 | ||||||||
9 |
![]() ![]() 12
![]()
|
2 | 166.00 | ||||||||
10 |
![]() ![]() 5
![]()
|
2 | 179.50 | ||||||||
11 |
![]() ![]() 10
![]()
|
1 | 85.00 | ||||||||
12 |
![]() ![]() 18
![]()
|
1 | 121.00 | ||||||||
13 |
![]() ![]() 7
![]()
|
1 | 123.00 | ||||||||
14 |
![]() ![]() 6
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|
1 | 171.00 |
Rank | Pilot | Avg | Pos | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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|
0.72 | 15 | ||||||||
2 |
![]() ![]() 3
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|
0.79 | 1 | ||||||||
3 |
![]() ![]() 16
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|
0.80 | 5 | ||||||||
4 |
![]() ![]() 10
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|
0.81 | 14 | ||||||||
5 |
![]() ![]() 2
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|
0.89 | 3 | ||||||||
6 |
![]() ![]() 18
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|
0.95 | 8 | ||||||||
7 |
![]() ![]() 1
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|
0.98 | 2 | ||||||||
8 |
![]() ![]() 11
![]()
|
1.00 | 7 | ||||||||
9 |
![]() ![]() 7
![]()
|
1.00 | 13 | ||||||||
10 |
![]() ![]() 9
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|
1.04 | 4 | ||||||||
11 |
![]() ![]() 15
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|
1.09 | 11 | ||||||||
12 |
![]() ![]() 5
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|
1.13 | 9 | ||||||||
13 |
![]() ![]() 14
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|
1.17 | 6 | ||||||||
14 |
![]() ![]() 12
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|
1.30 | 12 | ||||||||
15 |
![]() ![]() 6
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|
1.34 | 10 |
Pos | Plane | Total | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Vixen2 | 3 | |||||||||
1 |
![]() ![]() 3
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|
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3 |
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12 |
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|
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2 | Explorer | 2 | |||||||||
2 |
![]() ![]() 1
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|
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9 |
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|
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3 | Optimus | 2 | |||||||||
10 |
![]() ![]() 6
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|
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16 |
![]() ![]() 8
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|
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4 | Ultima 2 | 1 | |||||||||
4 |
![]() ![]() 9
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|
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5 | Radian | 1 | |||||||||
6 |
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6 | Yellow Jacket 3M E RES | 1 | |||||||||
7 |
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Stat Name | Description |
---|---|
Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
Start Height Averages | Average start height of rounds. Zero and dropped rounds are not included. |
Made 95% Time | Simple statistic of how many rounds a pilot has made 95% of the time. 95% of time is equivalent to 9:30 or better. Does not drop ANY rounds. |
Height Avg of 95% Times | Of the pilots rounds where they achieved 95% of the working time, the average of their start height. I believe that the pilot that made more of their total times should score higher in this index, which is why the order is sorted by number of 95% rounds and then start height. This stat does not include rounds which have been dropped. |
Aggressive Index | Average start heights in each group are calculated and the sum of the pilots percentage deviations from the average are calculated and averaged. A score of 1 means the pilot launched to average height. This stat does not include zero flights or dropped rounds. |
Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |