Dates | 2019-10-26 to 2019-10-27 | Location | Hałda Łaziska - Łaziska Górne, PL |
---|---|---|---|
Event Type | F3F Slope Race (Plus Scoring) | Contest Director | Marcin Obrusnik - Send Message To CD |
Part Of Series | Club | Aeroklub Bielsko Bialski | |
Registration Status |
Registration Currently Closed
|
Completed Rounds (1 Drop In Effect) | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Pilot Name | Total | Diff | Sub | Drop | Pen | Percent | ||||||||||||||||
1 |
41
|
Jerzy Kurek
![]() 41
![]()
![]() ![]() |
10898.94
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
11681.55 | 782.61 | 100.00% | |||||||||||||||||
2 |
56
|
Marcin Obrusnik
![]() 56
![]()
![]() ![]() |
10857.45
Behind Prev : 41.49 Behind Lead : 41.49 |
-41.49
|
11610.17 | 752.72 | 99.62% | ||||||||||||||||
3 |
51
|
Mataczyno Jerzy
![]() 51
![]()
![]() ![]() |
10600.75
Behind Prev : 256.70 Behind Lead : 298.19 |
-256.70
|
11395.42 | 794.67 | 97.26% | ||||||||||||||||
4 |
53
|
Bartok Robert
![]() 53
![]()
![]() ![]() |
10584.78
Behind Prev : 15.97 Behind Lead : 314.16 |
-15.97
|
11369.36 | 784.58 | 97.12% | ||||||||||||||||
5 |
52
|
Simo Vladko
![]() 52
![]()
![]() ![]() |
10501.17
Behind Prev : 83.61 Behind Lead : 397.77 |
-83.61
|
11257.52 | 756.35 | 96.35% | ||||||||||||||||
6 |
48
|
Klusek Andrzej
![]() 48
![]()
![]() ![]() |
10410.58
Behind Prev : 90.59 Behind Lead : 488.36 |
-90.59
|
11152.41 | 741.83 | 95.52% | ||||||||||||||||
7 |
40
|
Matejka Zdenko
![]() 40
![]()
![]() ![]() |
10364.62
Behind Prev : 45.96 Behind Lead : 534.32 |
-45.96
|
11099.75 | 735.13 | 95.10% | ||||||||||||||||
8 |
55
|
Michał Skarwecki
![]() 55
![]()
![]() ![]() |
10165.86
Behind Prev : 198.76 Behind Lead : 733.08 |
-198.76
|
10839.23 | 673.37 | 93.27% | ||||||||||||||||
9 |
42
|
Chipczynski Kamil
![]() 42
![]()
![]() ![]() |
10002.65
Behind Prev : 163.21 Behind Lead : 896.29 |
-163.21
|
10690.80 | 688.15 | 91.78% | ||||||||||||||||
10 |
39
|
Borkowicz Pawel
![]() 39
![]()
![]() ![]() |
9860.72
Behind Prev : 141.93 Behind Lead : 1038.22 |
-141.93
|
10517.03 | 656.31 | 90.47% | ||||||||||||||||
11 |
43
|
Gryszko Boguslaw
![]() 43
![]()
![]() ![]() |
9699.91
Behind Prev : 160.81 Behind Lead : 1199.03 |
-160.81
|
10382.14 | 682.23 | 89.00% | ||||||||||||||||
12 |
44
|
Vasek Ladislav
![]() 44
![]()
![]() ![]() |
9466.11
Behind Prev : 233.80 Behind Lead : 1432.83 |
-233.80
|
10123.91 | 657.80 | 86.85% | ||||||||||||||||
13 |
54
|
Piotr Latocha
![]() 54
![]()
![]() ![]() |
9058.82
Behind Prev : 407.29 Behind Lead : 1840.12 |
-407.29
|
9701.84 | 643.02 | 83.12% | ||||||||||||||||
14 |
47
|
Stanisław Gumuliński
![]() 47
![]()
![]() ![]() |
8605.30
Behind Prev : 453.52 Behind Lead : 2293.64 |
-453.52
|
8605.30 | 0.00 | 78.95% | ||||||||||||||||
15 |
45
|
Jan Gabrysiak
![]() 45
![]()
![]() ![]() |
2932.96
Behind Prev : 5672.34 Behind Lead : 7965.98 |
-5672.34
|
2932.96 | 0.00 | 26.91% | ||||||||||||||||
16 |
49
|
Miskiewicz Ryszard
![]() 49
![]()
![]() ![]() |
0.00
Behind Prev : 2932.96 Behind Lead : 10898.94 |
-2932.96
|
0.00 | 0.00 | 0.00% | ||||||||||||||||
17 |
50
|
Wojciech Drzymala
![]() 50
![]()
![]() ![]() |
0.00
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 10898.94 |
0.00 | 0.00 | 0.00% | |||||||||||||||||
18 |
46
|
Mrva Karol
![]() 46
![]()
![]() ![]() |
0.00
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 10898.94 |
0.00 | 0.00 | 0.00% | |||||||||||||||||
19 |
57
|
Vltavsky Daniel
![]() 57
![]()
![]() ![]() |
0.00
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 10898.94 |
0.00 | 0.00 | 0.00% | |||||||||||||||||
Round Fast Time |
50.32s
![]() Jerzy Kurek |
47.75s
![]() Marcin Obrusnik |
55.82s
![]() Klusek Andrzej |
||||||||||||||||||||
Round Average Wind Speed | 7.10 | 7.80 | 6.70 | ||||||||||||||||||||
Round Average Wind Direction | -5.80 degrees | -7.20 degrees | -7.20 degrees |
# | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() |
56
Marcin Obrusnik
|
108247 | 108247 | National Senior | Pike Precision | 2.4GHz | PAID | |
2 |
![]() ![]() |
39
Borkowicz Pawel
|
53743 | POL 53743 | National Senior | Freestyler 5 | 2.4GHz | PAID | |
3 |
![]() ![]() |
50
Wojciech Drzymala
|
POL-4734 | POL-80552 | National Senior | 2.4GHz | PAID | ||
4 |
![]() ![]() |
41
Jerzy Kurek
|
POL-4910 | POL-54165 | National Senior | 2.4GHz | PAID | ||
5 |
![]() ![]() |
48
Klusek Andrzej
|
53709 | 53709 | National Senior | 2.4GHz | PAID | ||
6 |
![]() ![]() |
54
Piotr Latocha
|
POL-7523 | National Senior | 2.4 GHz | PAID | |||
7 |
![]() ![]() |
43
Gryszko Boguslaw
|
POL-6953 | POL-53894 | National Senior | Respect | 2.4GHz | PAID | |
8 |
![]() ![]() |
42
Chipczynski Kamil
|
POL-4271 | 80430 | National Senior | Freestyler 5 | 2.4GHz | PAID | |
9 |
![]() ![]() |
51
Mataczyno Jerzy
|
53887 | POL-53887 | National Senior | Respect | 2.4GHz | PAID | |
10 |
![]() ![]() |
44
Vasek Ladislav
|
SVK106628 | 106628 | National Senior | Wasabi F3F | 2.4GHz | PAID | |
11 |
![]() ![]() |
53
Bartok Robert
|
SVK1338 | 80107 | National Senior | Wasabi F3F | 2.4GHz | PAID | |
12 |
![]() ![]() |
40
Matejka Zdenko
|
112692 | 112692 | National Senior | Pitbull 2 | 2.4GHz | PAID | |
13 |
![]() ![]() |
46
Mrva Karol
|
SVK 11-80 | 119017 | International Senior | Freestyler 5 | 2.4GHz | PAID | |
14 |
![]() ![]() |
49
Miskiewicz Ryszard
|
POL-2868 | 54156 | International Senior | 2.4 GHz | PAID | ||
15 |
![]() ![]() |
55
Michał Skarwecki
|
POL-4892 | POL-53784 | International Senior | 2.4 GHz | PAID | ||
16 |
![]() ![]() |
45
Jan Gabrysiak
|
POL-7608 | International Senior | 2.4 GHz | PAID | |||
17 |
![]() ![]() |
52
Simo Vladko
|
SVK 1056 | 24564 | International Senior | Pitbull 2 | 2.4GHz | PAID | |
18 |
![]() ![]() |
47
Stanisław Gumuliński
|
POL-1491 | POL-54086 | International Senior | 2.4 GHz | PAID | ||
19 |
![]() ![]() |
57
Vltavsky Daniel
|
CZE-1521 | CZE-78817 | International Senior | 2.4 GHz | PAID |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Draw Flight Type | F3F Speed Plus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Round Range | 1 to 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flight Groups |
There are currently 19 Pilots in this event on 7 teams. You have selected to have 0 flight groups, resulting in |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Average # of Pilot-Pilot Meetings | 20.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Deviation | 0.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Graph |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Matchup Details (Mouse over for details) |
Stanisław Gumuliński
![]()
Klusek Andrzej ![]()
Mataczyno Jerzy ![]()
Vltavsky Daniel ![]()
Wojciech Drzymala ![]()
Michał Skarwecki ![]()
Miskiewicz Ryszard ![]()
Mrva Karol ![]()
Chipczynski Kamil ![]()
Borkowicz Pawel ![]()
Marcin Obrusnik ![]()
Matejka Zdenko ![]()
Jerzy Kurek ![]()
Jan Gabrysiak ![]()
Vasek Ladislav ![]()
Simo Vladko ![]()
Bartok Robert ![]()
Gryszko Boguslaw ![]()
Piotr Latocha ![]()
|
National Senior Rankings | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pilot | Total | |||||||||||
1 |
![]() ![]() 41
![]()
|
10898.94 | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 56
![]()
|
10857.45 | ||||||||||
3 |
![]() ![]() 51
![]()
|
10600.75 | ||||||||||
4 |
![]() ![]() 53
![]()
|
10584.78 | ||||||||||
5 |
![]() ![]() 48
![]()
|
10410.58 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 40
![]()
|
10364.62 | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 42
![]()
|
10002.65 | ||||||||||
8 |
![]() ![]() 39
![]()
|
9860.72 | ||||||||||
9 |
![]() ![]() 43
![]()
|
9699.91 | ||||||||||
10 |
![]() ![]() 44
![]()
|
9466.11 | ||||||||||
11 |
![]() ![]() 54
![]()
|
9058.82 | ||||||||||
12 |
![]() ![]() 50
![]()
|
0.00 | ||||||||||
International Senior Rankings | ||||||||||||
Pilot | Total | |||||||||||
1 |
![]() ![]() 52
![]()
|
10501.17 | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 55
![]()
|
10165.86 | ||||||||||
3 |
![]() ![]() 47
![]()
|
8605.30 | ||||||||||
4 |
![]() ![]() 45
![]()
|
2932.96 | ||||||||||
5 |
![]() ![]() 49
![]()
|
0.00 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 46
![]()
|
0.00 | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 57
![]()
|
0.00 |
Team | Total | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | TiTim Jungle Wurst |
32357.14
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
||||||||||
![]() ![]() 41
![]()
|
10898.94 | |||||||||||
![]() ![]() 56
![]()
|
10857.45 | |||||||||||
![]() ![]() 51
![]()
|
10600.75 | |||||||||||
![]() |
![]() ![]() 39
![]()
|
9860.72 | ||||||||||
2 | Goldboro Slope team |
30552.06
Behind Prev : 1805.08 Behind Lead : 1805.08 |
||||||||||
![]() ![]() 53
![]()
|
10584.78 | |||||||||||
![]() ![]() 52
![]()
|
10501.17 | |||||||||||
![]() ![]() 44
![]()
|
9466.11 | |||||||||||
3 | Wrocław |
19015.88
Behind Prev : 11536.18 Behind Lead : 13341.26 |
||||||||||
![]() ![]() 48
![]()
|
10410.58 | |||||||||||
![]() ![]() 47
![]()
|
8605.30 | |||||||||||
4 | Aeroklub Jeleniogórski |
9699.91
Behind Prev : 9315.97 Behind Lead : 22657.23 |
||||||||||
![]() ![]() 43
![]()
|
9699.91 | |||||||||||
5 | SMGL |
9058.82
Behind Prev : 641.09 Behind Lead : 23298.32 |
||||||||||
![]() ![]() 54
![]()
|
9058.82 | |||||||||||
6 | RcPanyZaleszany |
0.00
Behind Prev : 9058.82 Behind Lead : 32357.14 |
||||||||||
![]() ![]() 50
![]()
|
0.00 |
Pilot | Wins | Perc | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 56
![]()
|
2 | 15 % | ||||||||||
![]() ![]() 41
![]()
|
2 | 15 % | |||||||||||
![]() ![]() 48
![]()
|
2 | 15 % | |||||||||||
![]() ![]() 51
![]()
|
2 | 15 % | |||||||||||
5 |
![]() ![]() 42
![]()
|
1 | 8 % | ||||||||||
![]() ![]() 52
![]()
|
1 | 8 % | |||||||||||
![]() ![]() 53
![]()
|
1 | 8 % | |||||||||||
![]() ![]() 55
![]()
|
1 | 8 % | |||||||||||
![]() ![]() 40
![]()
|
1 | 8 % | |||||||||||
10 |
![]() ![]() 47
![]()
|
0 % | |||||||||||
![]() ![]() 57
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 39
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 54
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 49
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 46
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 45
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 44
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 43
![]()
|
0 % | ||||||||||||
![]() ![]() 50
![]()
|
0 % |
Rank | Pilot | Speed | Round | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 51
![]()
|
43.50 | 7 | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 53
![]()
|
43.82 | 7 | ||||||||||
3 |
![]() ![]() 52
![]()
|
45.89 | 6 | ||||||||||
4 |
![]() ![]() 56
![]()
|
45.90 | 8 | ||||||||||
5 |
![]() ![]() 52
![]()
|
46.14 | 7 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 55
![]()
|
46.33 | 6 | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 53
![]()
|
47.04 | 6 | ||||||||||
8 |
![]() ![]() 56
![]()
|
47.75 | 12 | ||||||||||
9 |
![]() ![]() 41
![]()
|
50.32 | 11 | ||||||||||
10 |
![]() ![]() 43
![]()
|
50.36 | 11 | ||||||||||
11 |
![]() ![]() 40
![]()
|
50.68 | 12 | ||||||||||
12 |
![]() ![]() 41
![]()
|
50.69 | 5 | ||||||||||
13 |
![]() ![]() 56
![]()
|
51.34 | 7 | ||||||||||
14 |
![]() ![]() 42
![]()
|
51.74 | 6 | ||||||||||
15 |
![]() ![]() 41
![]()
|
51.84 | 6 | ||||||||||
16 |
![]() ![]() 40
![]()
|
51.90 | 11 | ||||||||||
17 |
![]() ![]() 56
![]()
|
51.99 | 6 | ||||||||||
18 |
![]() ![]() 51
![]()
|
52.40 | 2 | ||||||||||
19 |
![]() ![]() 55
![]()
|
52.48 | 9 | ||||||||||
20 |
![]() ![]() 48
![]()
|
52.52 | 6 |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 56
![]()
|
56.36 | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 41
![]()
|
56.82 | ||||||||||
3 |
![]() ![]() 53
![]()
|
57.65 | ||||||||||
4 |
![]() ![]() 52
![]()
|
58.44 | ||||||||||
5 |
![]() ![]() 51
![]()
|
58.63 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 48
![]()
|
58.85 | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 40
![]()
|
59.27 | ||||||||||
8 |
![]() ![]() 42
![]()
|
61.09 | ||||||||||
9 |
![]() ![]() 55
![]()
|
61.77 | ||||||||||
10 |
![]() ![]() 39
![]()
|
63.00 | ||||||||||
11 |
![]() ![]() 43
![]()
|
63.20 | ||||||||||
12 |
![]() ![]() 44
![]()
|
65.73 | ||||||||||
13 |
![]() ![]() 54
![]()
|
68.57 | ||||||||||
14 |
![]() ![]() 47
![]()
|
71.38 | ||||||||||
15 |
![]() ![]() 45
![]()
|
92.41 |
Pilot | Avg(s) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() ![]() 45
![]()
|
17.65 | ||||||||||
![]() ![]() 47
![]()
|
20.01 | ||||||||||
![]() ![]() 44
![]()
|
22.60 | ||||||||||
![]() ![]() 56
![]()
|
23.38 | ||||||||||
![]() ![]() 54
![]()
|
23.60 | ||||||||||
![]() ![]() 41
![]()
|
23.78 | ||||||||||
![]() ![]() 40
![]()
|
23.85 | ||||||||||
![]() ![]() 55
![]()
|
24.67 | ||||||||||
![]() ![]() 39
![]()
|
24.72 | ||||||||||
![]() ![]() 48
![]()
|
25.00 | ||||||||||
![]() ![]() 43
![]()
|
26.13 | ||||||||||
![]() ![]() 52
![]()
|
26.77 | ||||||||||
![]() ![]() 53
![]()
|
27.15 | ||||||||||
![]() ![]() 42
![]()
|
27.44 | ||||||||||
![]() ![]() 51
![]()
|
28.66 |
Rank | Pilot | Time | Round | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() ![]() 48
![]()
|
0.00 | 1 | |||||||||||
2 |
![]() ![]() 55
![]()
|
3.16 | 8 | ||||||||||
3 |
![]() ![]() 40
![]()
|
3.21 | 8 | ||||||||||
4 |
![]() ![]() 53
![]()
|
3.25 | 9 | ||||||||||
5 |
![]() ![]() 43
![]()
|
3.27 | 12 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 55
![]()
|
3.29 | 7 | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 44
![]()
|
3.30 | 7 | ||||||||||
![]() ![]() 48
![]()
|
3.30 | 7 | |||||||||||
9 |
![]() ![]() 53
![]()
|
3.33 | 10 | ||||||||||
![]() ![]() 39
![]()
|
3.33 | 6 | |||||||||||
![]() ![]() 39
![]()
|
3.33 | 8 | |||||||||||
12 |
![]() ![]() 41
![]()
|
3.34 | 7 | ||||||||||
13 |
![]() ![]() 41
![]()
|
3.36 | 8 | ||||||||||
14 |
![]() ![]() 41
![]()
|
3.37 | 9 | ||||||||||
![]() ![]() 55
![]()
|
3.37 | 9 | |||||||||||
16 |
![]() ![]() 52
![]()
|
3.38 | 1 | ||||||||||
17 |
![]() ![]() 39
![]()
|
3.41 | 12 | ||||||||||
18 |
![]() ![]() 55
![]()
|
3.42 | 6 | ||||||||||
19 |
![]() ![]() 55
![]()
|
3.45 | 13 | ||||||||||
![]() ![]() 56
![]()
|
3.45 | 7 |
Rank | Pilot | Avg(s) | m/s | mph | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 48
![]()
|
3.76 | 26.60 | 59.50 | ||||||||||
2 |
![]() ![]() 55
![]()
|
3.88 | 25.77 | 57.65 | ||||||||||
3 |
![]() ![]() 52
![]()
|
3.92 | 25.51 | 57.06 | ||||||||||
4 |
![]() ![]() 53
![]()
|
3.98 | 25.13 | 56.21 | ||||||||||
5 |
![]() ![]() 39
![]()
|
3.99 | 25.06 | 56.06 | ||||||||||
6 |
![]() ![]() 41
![]()
|
4.03 | 24.81 | 55.50 | ||||||||||
7 |
![]() ![]() 40
![]()
|
4.06 | 24.63 | 55.10 | ||||||||||
8 |
![]() ![]() 44
![]()
|
4.09 | 24.45 | 54.69 | ||||||||||
9 |
![]() ![]() 56
![]()
|
4.20 | 23.81 | 53.26 | ||||||||||
10 |
![]() ![]() 51
![]()
|
4.29 | 23.31 | 52.14 | ||||||||||
11 |
![]() ![]() 54
![]()
|
4.40 | 22.73 | 50.85 | ||||||||||
12 |
![]() ![]() 47
![]()
|
4.44 | 22.52 | 50.38 | ||||||||||
13 |
![]() ![]() 42
![]()
|
4.53 | 22.08 | 49.39 | ||||||||||
14 |
![]() ![]() 43
![]()
|
4.56 | 21.93 | 49.06 | ||||||||||
15 |
![]() ![]() 45
![]()
|
5.87 | 17.04 | 38.12 |
Pos | Plane | Total | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Freestyler 5 | 3 | |||||||||||
9 |
![]() ![]() 42
![]()
|
||||||||||||
10 |
![]() ![]() 39
![]()
|
||||||||||||
18 |
![]() ![]() 46
![]()
|
||||||||||||
2 | Wasabi F3F | 2 | |||||||||||
4 |
![]() ![]() 53
![]()
|
||||||||||||
12 |
![]() ![]() 44
![]()
|
||||||||||||
3 | Respect | 2 | |||||||||||
3 |
![]() ![]() 51
![]()
|
||||||||||||
11 |
![]() ![]() 43
![]()
|
||||||||||||
4 | Pitbull 2 | 2 | |||||||||||
5 |
![]() ![]() 52
![]()
|
||||||||||||
7 |
![]() ![]() 40
![]()
|
||||||||||||
5 | Pike Precision | 1 | |||||||||||
2 |
![]() ![]() 56
![]()
|
Stat Name | Description |
---|---|
Top Speed Runs | Time of speed round in seconds. Round of recorded time included. |
Average Speed | Average speeds of all F3F runs for a pilot. |
Climb Out Average | Average time taken before coming on course to start an F3F run. |
Top First Lap Times | Time in seconds of the first lap in an F3F run. Round the speed was recorded in is included. |
First Lap Average | Average time in seconds of the first lap in an F3F run. Meters/second and MPH are calculated |
Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |