Dates | 2018-11-17 to 2018-11-18 | Location | PMAC Alternate Field - Eloy,AZ US |
---|---|---|---|
Event Type | F3K Hand Launch | Contest Director | Charles Martin - Phoenix Send Message To CD |
Part Of Series | 2018 Blue Skies Handlaunch Series | Club | East Valley Electric Flyers - Phoenix Arizona |
Registration Status |
Registration Currently Closed
|
Completed Rounds (1 Drop In Effect) | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Pilot Name | Total | Diff | Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||||||
1 |
Toby Herrera
Toby Herrera
|
12994
Behind Prev : 0 Behind Lead : 0 |
13968 | 974 | 100% | |||||||||||||||||
2 |
Charles Morris
Charles Morris
|
12967
Behind Prev : 27 Behind Lead : 27 |
-27
|
13645 | 678 | 100% | ||||||||||||||||
3 |
Jun Catacutan
Jun Catacutan
|
12907
Behind Prev : 60 Behind Lead : 87 |
-60
|
13822 | 915 | 99% | ||||||||||||||||
4 |
Jon Finch
Jon Finch
|
12877
Behind Prev : 30 Behind Lead : 117 |
-30
|
13807 | 930 | 99% | ||||||||||||||||
5 |
Jesse McClintock
Jesse McClintock
|
12816
Behind Prev : 61 Behind Lead : 178 |
-61
|
13623 | 807 | 99% | ||||||||||||||||
6 |
Gavin Trussell
Gavin Trussell
|
12802
Behind Prev : 14 Behind Lead : 192 |
-14
|
13675 | 873 | 99% | ||||||||||||||||
7 |
Matias Salar
Matias Salar
|
12783
Behind Prev : 19 Behind Lead : 211 |
-19
|
13575 | 792 | 98% | ||||||||||||||||
8 |
George Morris
George Morris
|
12630
Behind Prev : 153 Behind Lead : 364 |
-153
|
13201 | 571 | 97% | ||||||||||||||||
9 |
Jon LeMon
Jon LeMon
|
12475
Behind Prev : 155 Behind Lead : 519 |
-155
|
12977 | 502 | 96% | ||||||||||||||||
10 |
Marc Maher
Marc Maher
|
12430
Behind Prev : 45 Behind Lead : 564 |
-45
|
13287 | 857 | 96% | ||||||||||||||||
11 |
Owen Haugh
Owen Haugh
|
12397
Behind Prev : 33 Behind Lead : 597 |
-33
|
13160 | 763 | 95% | ||||||||||||||||
12 |
John Armstrong
John Armstrong
|
12288
Behind Prev : 109 Behind Lead : 706 |
-109
|
12947 | 659 | 95% | ||||||||||||||||
13 |
Pete Ulibarri
Pete Ulibarri
|
12240
Behind Prev : 48 Behind Lead : 754 |
-48
|
12818 | 578 | 94% | ||||||||||||||||
14 |
Clint Christofferson
Clint Christofferson
|
12080
Behind Prev : 160 Behind Lead : 914 |
-160
|
12713 | 633 | 93% | ||||||||||||||||
15 |
Edward LaCroix
Edward LaCroix
|
11938
Behind Prev : 142 Behind Lead : 1056 |
-142
|
12676 | 738 | 92% | ||||||||||||||||
16 |
Paul Reese
Paul Reese
|
11890
Behind Prev : 48 Behind Lead : 1104 |
-48
|
12487 | 597 | 92% | ||||||||||||||||
17 |
Clifton Motheral
Clifton Motheral
|
11615
Behind Prev : 275 Behind Lead : 1379 |
-275
|
12202 | 587 | 89% | ||||||||||||||||
18 |
Wyatt Bell
Wyatt Bell
|
11501
Behind Prev : 114 Behind Lead : 1493 |
-114
|
12158 | 657 | 89% | ||||||||||||||||
19 |
Jim Arner
Jim Arner
|
10553
Behind Prev : 948 Behind Lead : 2441 |
-948
|
11053 | 500 | 81% | ||||||||||||||||
20 |
Steven Reese
Steven Reese
|
10091
Behind Prev : 462 Behind Lead : 2903 |
-462
|
10445 | 354 | 78% | ||||||||||||||||
21 |
Matt Haugh
Matt Haugh
|
9940
Behind Prev : 151 Behind Lead : 3054 |
-151
|
10340 | 400 | 76% | ||||||||||||||||
22 |
Ron Wittman
Ron Wittman
|
9822
Behind Prev : 118 Behind Lead : 3172 |
-118
|
10135 | 313 | 76% | ||||||||||||||||
23 |
Mario Galliano
Mario Galliano
|
9664
Behind Prev : 158 Behind Lead : 3330 |
-158
|
10051 | 387 | 74% | ||||||||||||||||
24 |
John Graham
John Graham
|
9204
Behind Prev : 460 Behind Lead : 3790 |
-460
|
9314 | 110 | 71% | ||||||||||||||||
25 |
Waid Reynolds
Waid Reynolds
|
9112
Behind Prev : 92 Behind Lead : 3882 |
-92
|
9112 | 0 | 70% | ||||||||||||||||
26 |
Charles Martin
Charles Martin
|
8262
Behind Prev : 850 Behind Lead : 4732 |
-850
|
8262 | 0 | 64% | ||||||||||||||||
27 |
Kevin Collins
Kevin Collins
|
8151
Behind Prev : 111 Behind Lead : 4843 |
-111
|
8424 | 273 | 63% | ||||||||||||||||
28 |
Joseph Conrad
Joseph Conrad
|
7871
Behind Prev : 280 Behind Lead : 5123 |
-280
|
7871 | 0 | 61% | ||||||||||||||||
29 |
Lee Wolfe
Lee Wolfe
|
7020
Behind Prev : 851 Behind Lead : 5974 |
-851
|
7020 | 0 | 54% | ||||||||||||||||
30 |
Matt Mahoney
Matt Mahoney
|
6607
Behind Prev : 413 Behind Lead : 6387 |
-413
|
6607 | 0 | 51% | ||||||||||||||||
31 |
Larry Vincek
Larry Vincek
|
5948
Behind Prev : 659 Behind Lead : 7046 |
-659
|
5948 | 0 | 46% | ||||||||||||||||
32 |
Ray Kostuk
Ray Kostuk
|
2546
Behind Prev : 3402 Behind Lead : 10448 |
-3402
|
2546 | 0 | 20% |
Completed Rounds (No Drops In Effect) | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Pilot Name | Total | Diff |
View Details of Round
F3K Task E - Poker (Pilot Nominated) Round 15 |
View Details of Round
F3K Task B - Last Two Flights (4:00 Max) Round 16 |
View Details of Round
F3K Task K - Big Ladder Round 17 |
View Details of Round
F3K Task C - All Up Last Down (3:00 Max) x3 Round 18 |
Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||
1 |
Charles Morris
Charles Morris
|
3988
Behind Prev : 0 Behind Lead : 0 |
3988 | 0 | 100% | |||||||||||||||||
2 |
Toby Herrera
Toby Herrera
|
3954
Behind Prev : 34 Behind Lead : 34 |
-34
|
3954 | 0 | 99% | ||||||||||||||||
3 |
George Morris
George Morris
|
3860
Behind Prev : 94 Behind Lead : 128 |
-94
|
3860 | 0 | 97% | ||||||||||||||||
4 |
Gavin Trussell
Gavin Trussell
|
3706
Behind Prev : 154 Behind Lead : 282 |
-154
|
3706 | 0 | 93% | ||||||||||||||||
5 |
Marc Maher
Marc Maher
|
3569
Behind Prev : 137 Behind Lead : 419 |
-137
|
3569 | 0 | 89% | ||||||||||||||||
6 |
Jesse McClintock
Jesse McClintock
|
3468
Behind Prev : 101 Behind Lead : 520 |
-101
|
3468 | 0 | 87% | ||||||||||||||||
7 |
Jun Catacutan
Jun Catacutan
|
3390
Behind Prev : 78 Behind Lead : 598 |
-78
|
3390 | 0 | 85% | ||||||||||||||||
8 |
Jon LeMon
Jon LeMon
|
3263
Behind Prev : 127 Behind Lead : 725 |
-127
|
3263 | 0 | 82% | ||||||||||||||||
9 |
Jon Finch
Jon Finch
|
3033
Behind Prev : 230 Behind Lead : 955 |
-230
|
3033 | 0 | 76% | ||||||||||||||||
10 |
Matias Salar
Matias Salar
|
2982
Behind Prev : 51 Behind Lead : 1006 |
-51
|
2982 | 0 | 75% |
# | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Charles Martin | 847667 | Open | NXT | 2.4 GHz | DUE | |||
2 | Mario Galliano | 943589 | Open | PAID | |||||
3 | Edward LaCroix | 290291 | Open | Vortex 2.5 | PAID | ||||
4 | Waid Reynolds | 194167 | Open | Vibe 2 TD | 2.4 GHz | DUE | |||
5 | Larry Vincek | 87665 | Open | 2.4 GHz | DUE | ||||
6 | Wyatt Bell | 1155696 | Open | Snipe | 2.4 GHz | PAID | |||
7 | Charles Morris | 856840 | Open | DUE | |||||
8 | Paul Reese | 1117183 | Open | BAMF | 2.4 GHz | PAID | |||
9 | Steven Reese | 1128574 | Open | Stream NXT | 2.4 GHz | PAID | |||
10 | John Graham | 78510 | Open | DUE | |||||
11 | Jesse McClintock | 917828 | Open | 2.4 GHz | DUE | ||||
12 | Lee Wolfe | 913576 | Open | 2.4 GHz | DUE | ||||
13 | George Morris | USAL670 | Open | 2.4 GHz | DUE | ||||
14 | Clifton Motheral | 1039919 | Open | PAID | |||||
15 | Kevin Collins | 1087369 | Open | BAMF | PAID | ||||
16 | Pete Ulibarri | 1145864 | Open | CX5 | 2.4 GHz | PAID | |||
17 | Ray Kostuk | 491161 | Open | 2.4 GHz | DUE | ||||
18 | Matt Mahoney | 1060709 | Open | DUE | |||||
19 | Jun Catacutan | 806976 | Open | DUE | |||||
20 | Ron Wittman | L6152 | Open | CX5 | 2.4 GHz | DUE | |||
21 | Clint Christofferson | 1062308 | 164359 | Open | PAID | ||||
22 | John Armstrong | 753621 | Open | DUE | |||||
23 | Matt Haugh | 902698 | Open | Flitz 2 | 2.4 GHz | PAID | |||
24 | Owen Haugh | 917901 | Open | CX5 | 2.4 GHz | PAID | |||
25 | Jon Finch | USA 8480 | Open | PAID | |||||
26 | Gavin Trussell | FAI898806 | FAI898806 | Open | PAID | ||||
27 | Marc Maher | 1054860 | Open | PAID | |||||
28 | Toby Herrera | USA561257 | USA561257 | Open | DUE | ||||
29 | Jim Arner | 914521 | Open | Snipe | PAID | ||||
30 | Matias Salar | 330617 | Open | Flitz2 | 2.4 GHz | PAID | |||
31 | Jon LeMon | 700388 | Open | DUE | |||||
32 | Joseph Conrad | USA 1116 | Open | 2.4 GHz | PAID |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Draw Flight Type | F3K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Round Range | 1 to 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Protection | ON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flight Groups |
There are currently 19 Pilots in this event. You have selected to have 3 flight groups, resulting in 2 groups of 11 and 1 group of 10 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Average # of Pilot-Pilot Meetings | 4.225 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Deviation | 0.777 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Graph |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Matchup Details (Mouse over for details) |
-
Mario Galliano Mario Galliano -
Charles Martin Charles Martin -
Paul Reese Paul Reese -
Charles Morris Charles Morris -
-
-
-
Steven Reese Steven Reese -
John Graham John Graham -
Edward LaCroix Edward LaCroix -
Clifton Motheral Clifton Motheral -
-
Waid Reynolds Waid Reynolds -
Larry Vincek Larry Vincek -
Pete Ulibarri Pete Ulibarri -
-
Kevin Collins Kevin Collins -
Wyatt Bell Wyatt Bell -
|
Open Rankings | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pilot | Total | |||||||||
1 |
Toby Herrera
Toby Herrera
|
12994 | ||||||||
2 |
Charles Morris
Charles Morris
|
12967 | ||||||||
3 |
Jun Catacutan
Jun Catacutan
|
12907 | ||||||||
4 |
Jon Finch
Jon Finch
|
12877 | ||||||||
5 |
Jesse McClintock
Jesse McClintock
|
12816 | ||||||||
6 |
Gavin Trussell
Gavin Trussell
|
12802 | ||||||||
7 |
Matias Salar
Matias Salar
|
12783 | ||||||||
8 |
George Morris
George Morris
|
12630 | ||||||||
9 |
Jon LeMon
Jon LeMon
|
12475 | ||||||||
10 |
Marc Maher
Marc Maher
|
12430 | ||||||||
11 |
Owen Haugh
Owen Haugh
|
12397 | ||||||||
12 |
John Armstrong
John Armstrong
|
12288 | ||||||||
13 |
Pete Ulibarri
Pete Ulibarri
|
12240 | ||||||||
14 |
Clint Christofferson
Clint Christofferson
|
12080 | ||||||||
15 |
Edward LaCroix
Edward LaCroix
|
11938 | ||||||||
16 |
Paul Reese
Paul Reese
|
11890 | ||||||||
17 |
Clifton Motheral
Clifton Motheral
|
11615 | ||||||||
18 |
Wyatt Bell
Wyatt Bell
|
11501 | ||||||||
19 |
Jim Arner
Jim Arner
|
10553 | ||||||||
20 |
Steven Reese
Steven Reese
|
10091 | ||||||||
21 |
Matt Haugh
Matt Haugh
|
9940 | ||||||||
22 |
Ron Wittman
Ron Wittman
|
9822 | ||||||||
23 |
Mario Galliano
Mario Galliano
|
9664 | ||||||||
24 |
John Graham
John Graham
|
9204 | ||||||||
25 |
Waid Reynolds
Waid Reynolds
|
9112 | ||||||||
26 |
Charles Martin
Charles Martin
|
8262 | ||||||||
27 |
Kevin Collins
Kevin Collins
|
8151 | ||||||||
28 |
Joseph Conrad
Joseph Conrad
|
7871 | ||||||||
29 |
Lee Wolfe
Lee Wolfe
|
7020 | ||||||||
30 |
Matt Mahoney
Matt Mahoney
|
6607 | ||||||||
31 |
Larry Vincek
Larry Vincek
|
5948 | ||||||||
32 |
Ray Kostuk
Ray Kostuk
|
2546 |
Pilot | Wins | Perc | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Toby Herrera
Toby Herrera
|
13 | 93 % | ||||||||
2 |
Charles Morris
Charles Morris
|
11 | 79 % | ||||||||
3 |
Jesse McClintock
Jesse McClintock
|
8 | 57 % | ||||||||
Jon Finch
Jon Finch
|
8 | 57 % | |||||||||
5 |
Jun Catacutan
Jun Catacutan
|
7 | 50 % | ||||||||
Gavin Trussell
Gavin Trussell
|
7 | 50 % | |||||||||
7 |
George Morris
George Morris
|
6 | 43 % | ||||||||
Matias Salar
Matias Salar
|
6 | 43 % | |||||||||
Owen Haugh
Owen Haugh
|
6 | 43 % | |||||||||
10 |
Clint Christofferson
Clint Christofferson
|
5 | 36 % | ||||||||
Clifton Motheral
Clifton Motheral
|
5 | 36 % | |||||||||
Jon LeMon
Jon LeMon
|
5 | 36 % | |||||||||
13 |
John Armstrong
John Armstrong
|
4 | 29 % | ||||||||
Marc Maher
Marc Maher
|
4 | 29 % | |||||||||
Paul Reese
Paul Reese
|
4 | 29 % | |||||||||
16 |
Pete Ulibarri
Pete Ulibarri
|
3 | 21 % | ||||||||
17 |
Waid Reynolds
Waid Reynolds
|
2 | 14 % | ||||||||
John Graham
John Graham
|
2 | 14 % | |||||||||
Joseph Conrad
Joseph Conrad
|
2 | 14 % | |||||||||
Edward LaCroix
Edward LaCroix
|
2 | 14 % | |||||||||
Wyatt Bell
Wyatt Bell
|
2 | 14 % | |||||||||
22 |
Ray Kostuk
Ray Kostuk
|
1 | 7 % | ||||||||
Ron Wittman
Ron Wittman
|
1 | 7 % | |||||||||
Mario Galliano
Mario Galliano
|
1 | 7 % | |||||||||
25 |
Lee Wolfe
Lee Wolfe
|
0 % | |||||||||
Jim Arner
Jim Arner
|
0 % | ||||||||||
Kevin Collins
Kevin Collins
|
0 % | ||||||||||
Matt Haugh
Matt Haugh
|
0 % | ||||||||||
Charles Martin
Charles Martin
|
0 % | ||||||||||
Larry Vincek
Larry Vincek
|
0 % | ||||||||||
Steven Reese
Steven Reese
|
0 % | ||||||||||
Matt Mahoney
Matt Mahoney
|
0 % |
Pos | Plane | Total | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | CX5 | 3 | |||||||||
11 |
Owen Haugh
Owen Haugh
|
||||||||||
13 |
Pete Ulibarri
Pete Ulibarri
|
||||||||||
22 |
Ron Wittman
Ron Wittman
|
||||||||||
2 | BAMF | 2 | |||||||||
16 |
Paul Reese
Paul Reese
|
||||||||||
27 |
Kevin Collins
Kevin Collins
|
||||||||||
3 | Snipe | 2 | |||||||||
18 |
Wyatt Bell
Wyatt Bell
|
||||||||||
19 |
Jim Arner
Jim Arner
|
||||||||||
4 | Flitz2 | 1 | |||||||||
7 |
Matias Salar
Matias Salar
|
||||||||||
5 | Vortex 2.5 | 1 | |||||||||
15 |
Edward LaCroix
Edward LaCroix
|
||||||||||
6 | Stream NXT | 1 | |||||||||
20 |
Steven Reese
Steven Reese
|
||||||||||
7 | Flitz 2 | 1 | |||||||||
21 |
Matt Haugh
Matt Haugh
|
||||||||||
8 | Vibe 2 TD | 1 | |||||||||
25 |
Waid Reynolds
Waid Reynolds
|
||||||||||
9 | NXT | 1 | |||||||||
26 |
Charles Martin
Charles Martin
|
Stat Name | Description |
---|---|
Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |