Dates | 2018-11-17 to 2018-11-18 | Location | PMAC Alternate Field - Eloy,AZ US |
---|---|---|---|
Event Type | F3K Hand Launch | Contest Director | Charles Martin - Phoenix Send Message To CD |
Part Of Series | 2018 Blue Skies Handlaunch Series | Club | East Valley Electric Flyers - Phoenix Arizona |
Registration Status |
Registration Currently Closed
|
Completed Rounds (1 Drop In Effect) | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Pilot Name | Total | Diff | Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||||||
1 |
Toby Herrera
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12994
Behind Prev : 0 Behind Lead : 0 |
13968 | 974 | 100% | |||||||||||||||||
2 |
Charles Morris
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12967
Behind Prev : 27 Behind Lead : 27 |
-27
|
13645 | 678 | 100% | ||||||||||||||||
3 |
Jun Catacutan
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12907
Behind Prev : 60 Behind Lead : 87 |
-60
|
13822 | 915 | 99% | ||||||||||||||||
4 |
Jon Finch
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12877
Behind Prev : 30 Behind Lead : 117 |
-30
|
13807 | 930 | 99% | ||||||||||||||||
5 |
Jesse McClintock
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12816
Behind Prev : 61 Behind Lead : 178 |
-61
|
13623 | 807 | 99% | ||||||||||||||||
6 |
Gavin Trussell
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12802
Behind Prev : 14 Behind Lead : 192 |
-14
|
13675 | 873 | 99% | ||||||||||||||||
7 |
Matias Salar
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12783
Behind Prev : 19 Behind Lead : 211 |
-19
|
13575 | 792 | 98% | ||||||||||||||||
8 |
George Morris
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12630
Behind Prev : 153 Behind Lead : 364 |
-153
|
13201 | 571 | 97% | ||||||||||||||||
9 |
Jon LeMon
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12475
Behind Prev : 155 Behind Lead : 519 |
-155
|
12977 | 502 | 96% | ||||||||||||||||
10 |
Marc Maher
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12430
Behind Prev : 45 Behind Lead : 564 |
-45
|
13287 | 857 | 96% | ||||||||||||||||
11 |
Owen Haugh
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12397
Behind Prev : 33 Behind Lead : 597 |
-33
|
13160 | 763 | 95% | ||||||||||||||||
12 |
John Armstrong
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12288
Behind Prev : 109 Behind Lead : 706 |
-109
|
12947 | 659 | 95% | ||||||||||||||||
13 |
Pete Ulibarri
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12240
Behind Prev : 48 Behind Lead : 754 |
-48
|
12818 | 578 | 94% | ||||||||||||||||
14 |
Clint Christofferson
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12080
Behind Prev : 160 Behind Lead : 914 |
-160
|
12713 | 633 | 93% | ||||||||||||||||
15 |
Edward LaCroix
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11938
Behind Prev : 142 Behind Lead : 1056 |
-142
|
12676 | 738 | 92% | ||||||||||||||||
16 |
Paul Reese
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11890
Behind Prev : 48 Behind Lead : 1104 |
-48
|
12487 | 597 | 92% | ||||||||||||||||
17 |
Clifton Motheral
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11615
Behind Prev : 275 Behind Lead : 1379 |
-275
|
12202 | 587 | 89% | ||||||||||||||||
18 |
Wyatt Bell
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11501
Behind Prev : 114 Behind Lead : 1493 |
-114
|
12158 | 657 | 89% | ||||||||||||||||
19 |
Jim Arner
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10553
Behind Prev : 948 Behind Lead : 2441 |
-948
|
11053 | 500 | 81% | ||||||||||||||||
20 |
Steven Reese
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10091
Behind Prev : 462 Behind Lead : 2903 |
-462
|
10445 | 354 | 78% | ||||||||||||||||
21 |
Matt Haugh
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9940
Behind Prev : 151 Behind Lead : 3054 |
-151
|
10340 | 400 | 76% | ||||||||||||||||
22 |
Ron Wittman
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9822
Behind Prev : 118 Behind Lead : 3172 |
-118
|
10135 | 313 | 76% | ||||||||||||||||
23 |
Mario Galliano
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9664
Behind Prev : 158 Behind Lead : 3330 |
-158
|
10051 | 387 | 74% | ||||||||||||||||
24 |
John Graham
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9204
Behind Prev : 460 Behind Lead : 3790 |
-460
|
9314 | 110 | 71% | ||||||||||||||||
25 |
Waid Reynolds
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9112
Behind Prev : 92 Behind Lead : 3882 |
-92
|
9112 | 0 | 70% | ||||||||||||||||
26 |
Charles Martin
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8262
Behind Prev : 850 Behind Lead : 4732 |
-850
|
8262 | 0 | 64% | ||||||||||||||||
27 |
Kevin Collins
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8151
Behind Prev : 111 Behind Lead : 4843 |
-111
|
8424 | 273 | 63% | ||||||||||||||||
28 |
Joseph Conrad
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7871
Behind Prev : 280 Behind Lead : 5123 |
-280
|
7871 | 0 | 61% | ||||||||||||||||
29 |
Lee Wolfe
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7020
Behind Prev : 851 Behind Lead : 5974 |
-851
|
7020 | 0 | 54% | ||||||||||||||||
30 |
Matt Mahoney
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6607
Behind Prev : 413 Behind Lead : 6387 |
-413
|
6607 | 0 | 51% | ||||||||||||||||
31 |
Larry Vincek
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5948
Behind Prev : 659 Behind Lead : 7046 |
-659
|
5948 | 0 | 46% | ||||||||||||||||
32 |
Ray Kostuk
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2546
Behind Prev : 3402 Behind Lead : 10448 |
-3402
|
2546 | 0 | 20% |
Completed Rounds (No Drops In Effect) | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | Pilot Name | Total | Diff |
View Details of Round
F3K Task E - Poker (Pilot Nominated) Round 15 |
View Details of Round
F3K Task B - Last Two Flights (4:00 Max) Round 16 |
View Details of Round
F3K Task K - Big Ladder Round 17 |
View Details of Round
F3K Task C - All Up Last Down (3:00 Max) x3 Round 18 |
Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||
1 |
Charles Morris
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3988
Behind Prev : 0 Behind Lead : 0 |
3988 | 0 | 100% | |||||||||||||||||
2 |
Toby Herrera
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3954
Behind Prev : 34 Behind Lead : 34 |
-34
|
3954 | 0 | 99% | ||||||||||||||||
3 |
George Morris
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3860
Behind Prev : 94 Behind Lead : 128 |
-94
|
3860 | 0 | 97% | ||||||||||||||||
4 |
Gavin Trussell
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3706
Behind Prev : 154 Behind Lead : 282 |
-154
|
3706 | 0 | 93% | ||||||||||||||||
5 |
Marc Maher
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3569
Behind Prev : 137 Behind Lead : 419 |
-137
|
3569 | 0 | 89% | ||||||||||||||||
6 |
Jesse McClintock
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3468
Behind Prev : 101 Behind Lead : 520 |
-101
|
3468 | 0 | 87% | ||||||||||||||||
7 |
Jun Catacutan
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3390
Behind Prev : 78 Behind Lead : 598 |
-78
|
3390 | 0 | 85% | ||||||||||||||||
8 |
Jon LeMon
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3263
Behind Prev : 127 Behind Lead : 725 |
-127
|
3263 | 0 | 82% | ||||||||||||||||
9 |
Jon Finch
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3033
Behind Prev : 230 Behind Lead : 955 |
-230
|
3033 | 0 | 76% | ||||||||||||||||
10 |
Matias Salar
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2982
Behind Prev : 51 Behind Lead : 1006 |
-51
|
2982 | 0 | 75% |
# | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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Charles Martin | 847667 | Open | NXT | 2.4 GHz | DUE | ||
2 |
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Mario Galliano | 943589 | Open | PAID | ||||
3 |
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Edward LaCroix | 290291 | Open | Vortex 2.5 | PAID | |||
4 |
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Waid Reynolds | 194167 | Open | Vibe 2 TD | 2.4 GHz | DUE | ||
5 |
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Larry Vincek | 87665 | Open | 2.4 GHz | DUE | |||
6 |
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Wyatt Bell | 1155696 | Open | Snipe | 2.4 GHz | PAID | ||
7 |
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Charles Morris | 856840 | Open | DUE | ||||
8 |
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Paul Reese | 1117183 | Open | BAMF | 2.4 GHz | PAID | ||
9 |
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Steven Reese | 1128574 | Open | Stream NXT | 2.4 GHz | PAID | ||
10 |
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John Graham | 78510 | Open | DUE | ||||
11 |
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Jesse McClintock | 917828 | Open | 2.4 GHz | DUE | |||
12 |
![]() ![]() |
Lee Wolfe | 913576 | Open | 2.4 GHz | DUE | |||
13 |
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George Morris | USAL670 | Open | 2.4 GHz | DUE | |||
14 |
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Clifton Motheral | 1039919 | Open | PAID | ||||
15 |
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Kevin Collins | 1087369 | Open | BAMF | PAID | |||
16 |
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Pete Ulibarri | 1145864 | Open | CX5 | 2.4 GHz | PAID | ||
17 |
![]() ![]() |
Ray Kostuk | 491161 | Open | 2.4 GHz | DUE | |||
18 |
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Matt Mahoney | 1060709 | Open | DUE | ||||
19 |
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Jun Catacutan | 806976 | Open | DUE | ||||
20 |
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Ron Wittman | L6152 | Open | CX5 | 2.4 GHz | DUE | ||
21 |
![]() ![]() |
Clint Christofferson | 1062308 | 164359 | Open | PAID | |||
22 |
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John Armstrong | 753621 | Open | DUE | ||||
23 |
![]() ![]() |
Matt Haugh | 902698 | Open | Flitz 2 | 2.4 GHz | PAID | ||
24 |
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Owen Haugh | 917901 | Open | CX5 | 2.4 GHz | PAID | ||
25 |
![]() ![]() |
Jon Finch | USA 8480 | Open | PAID | ||||
26 |
![]() ![]() |
Gavin Trussell | 898806 | Open | PAID | ||||
27 |
![]() ![]() |
Marc Maher | 1054860 | Open | PAID | ||||
28 |
![]() ![]() |
Toby Herrera | USA561257 | USA561257 | Open | DUE | |||
29 |
![]() ![]() |
Jim Arner | 914521 | Open | Snipe | PAID | |||
30 |
![]() ![]() |
Matias Salar | 330617 | Open | Flitz2 | 2.4 GHz | PAID | ||
31 |
![]() ![]() |
Jon LeMon | 700388 | Open | DUE | ||||
32 |
![]() ![]() |
Joseph Conrad | USA 1116 | Open | 2.4 GHz | PAID |
|
|
|
|
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|
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|
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|
Draw Flight Type | F3K | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Round Range | 1 to 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Protection | ON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flight Groups |
There are currently 19 Pilots in this event. You have selected to have 3 flight groups, resulting in 2 groups of 11 and 1 group of 10 |
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Average # of Pilot-Pilot Meetings | 4.225 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Deviation | 0.777 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Graph |
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Matchup Details (Mouse over for details) |
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Mario Galliano ![]()
Charles Martin ![]()
Paul Reese ![]()
Charles Morris ![]()
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Steven Reese ![]()
John Graham ![]()
Edward LaCroix ![]()
Clifton Motheral ![]()
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Waid Reynolds ![]()
Larry Vincek ![]()
Pete Ulibarri ![]()
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Kevin Collins ![]()
Wyatt Bell ![]()
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Open Rankings | ||||||||||
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Pilot | Total | |||||||||
1 |
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|
12994 | ||||||||
2 |
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|
12967 | ||||||||
3 |
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|
12907 | ||||||||
4 |
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|
12877 | ||||||||
5 |
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|
12816 | ||||||||
6 |
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|
12802 | ||||||||
7 |
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|
12783 | ||||||||
8 |
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|
12630 | ||||||||
9 |
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|
12475 | ||||||||
10 |
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|
12430 | ||||||||
11 |
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|
12397 | ||||||||
12 |
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|
12288 | ||||||||
13 |
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|
12240 | ||||||||
14 |
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|
12080 | ||||||||
15 |
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|
11938 | ||||||||
16 |
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|
11890 | ||||||||
17 |
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|
11615 | ||||||||
18 |
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|
11501 | ||||||||
19 |
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|
10553 | ||||||||
20 |
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|
10091 | ||||||||
21 |
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|
9940 | ||||||||
22 |
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|
9822 | ||||||||
23 |
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|
9664 | ||||||||
24 |
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|
9204 | ||||||||
25 |
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|
9112 | ||||||||
26 |
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|
8262 | ||||||||
27 |
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|
8151 | ||||||||
28 |
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|
7871 | ||||||||
29 |
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|
7020 | ||||||||
30 |
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|
6607 | ||||||||
31 |
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|
5948 | ||||||||
32 |
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|
2546 |
Pilot | Wins | Perc | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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|
13 | 93 % | ||||||||
2 |
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|
11 | 79 % | ||||||||
3 |
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|
8 | 57 % | ||||||||
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|
8 | 57 % | |||||||||
5 |
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|
7 | 50 % | ||||||||
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|
7 | 50 % | |||||||||
7 |
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6 | 43 % | ||||||||
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|
6 | 43 % | |||||||||
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6 | 43 % | |||||||||
10 |
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5 | 36 % | ||||||||
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5 | 36 % | |||||||||
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5 | 36 % | |||||||||
13 |
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4 | 29 % | ||||||||
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4 | 29 % | |||||||||
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4 | 29 % | |||||||||
16 |
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3 | 21 % | ||||||||
17 |
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2 | 14 % | ||||||||
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2 | 14 % | |||||||||
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2 | 14 % | |||||||||
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2 | 14 % | |||||||||
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2 | 14 % | |||||||||
22 |
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1 | 7 % | ||||||||
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1 | 7 % | |||||||||
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1 | 7 % | |||||||||
25 |
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0 % | |||||||||
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0 % | ||||||||||
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0 % | ||||||||||
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0 % | ||||||||||
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0 % | ||||||||||
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0 % | ||||||||||
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0 % |
Pos | Plane | Total | |||||||||
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1 | CX5 | 3 | |||||||||
11 |
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13 |
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22 |
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2 | BAMF | 2 | |||||||||
16 |
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27 |
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3 | Snipe | 2 | |||||||||
18 |
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19 |
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||||||||||
4 | Flitz2 | 1 | |||||||||
7 |
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5 | Vortex 2.5 | 1 | |||||||||
15 |
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6 | Stream NXT | 1 | |||||||||
20 |
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||||||||||
7 | Flitz 2 | 1 | |||||||||
21 |
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||||||||||
8 | Vibe 2 TD | 1 | |||||||||
25 |
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9 | NXT | 1 | |||||||||
26 |
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Stat Name | Description |
---|---|
Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |